中國儲能網(wǎng)訊：2018年12月28日10時(shí)，業(yè)內(nèi)矚目的全國最大的公交場站光儲充一體化項(xiàng)目并網(wǎng)投運(yùn)，為安徽省光伏+儲能+充電等多能互補(bǔ)綜合利用開發(fā)提供了良好示范。據(jù)悉，該項(xiàng)目由合肥漢星儲能技術(shù)有限公司開發(fā)承建，是儲能全產(chǎn)業(yè)鏈的主力軍，是國內(nèi)屈指可數(shù)的具備實(shí)施光儲充一體化能力的集成商。
全國規(guī)模最大，提供綠色電能保障
作為國內(nèi)光儲充一體化微電網(wǎng)示范項(xiàng)目的淮北市濉溪縣恒瑞電動公交有限公司公交場站光儲充一體化項(xiàng)目，位于濉溪縣內(nèi)公交站和下屬九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站。整個(gè)系統(tǒng)由光伏發(fā)電、充電樁、儲能部分等組成，包括光伏發(fā)電裝機(jī)800kW，儲能裝機(jī)13MWh，直流充電樁70臺，儲能和充電樁全部接到場站電網(wǎng)380V低壓側(cè)。系統(tǒng)中采用了合肥漢星自主研發(fā)的1MWh和2MWh儲能集成系統(tǒng)及交直流充電樁。
其中，光伏通過充電樁為電動公交車充電，自發(fā)自用，余電上網(wǎng)；在夜間電價(jià)低谷時(shí)刻，市電為儲能充電，在電價(jià)峰值時(shí)刻，儲能系統(tǒng)放電，通過充電樁為電動公交充電，通過能量管理系統(tǒng)調(diào)節(jié)微電網(wǎng)內(nèi)部電力消納。
技術(shù)創(chuàng)新，儲能系統(tǒng)強(qiáng)勁
該項(xiàng)目為城市綠色公交提供了安全、高效、智能的綠色電能保障。能夠并離網(wǎng)切換，當(dāng)市電停電時(shí)儲能系統(tǒng)能夠脫網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)脫網(wǎng)微網(wǎng)運(yùn)行給充電站的辦公設(shè)備及應(yīng)急備用充電樁作為后備電源應(yīng)急供電，以及電網(wǎng)停電情況下給公交車應(yīng)急充電。
龐大的工程，背后的技術(shù)有何特別？工作人員介紹道：“第一，我們采用了‘分散布置、集中控制’方式進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)，充分利用現(xiàn)有資源進(jìn)行建設(shè)；第二，采用磷酸鐵鋰電池作為儲能介質(zhì)，它的安全可靠性強(qiáng)、能量密度高、充放電速率快、使用壽命長；最后，采用儲能電站接入源網(wǎng)荷系統(tǒng)，利用儲能設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)快速轉(zhuǎn)化的能力，實(shí)現(xiàn)儲能設(shè)備從‘負(fù)荷’向‘電源’的毫秒級轉(zhuǎn)變?！?
示范意義重大，帶來可觀效益
有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年均可減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗292.8噸，二氧化碳排放量781.4噸，為國家建設(shè)更綠色更智慧城市，與此同時(shí)也帶來更廣范的社會效益。比如，解決了在有限的土地資源里配電網(wǎng)的問題，實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能負(fù)荷基本平衡；與公共電網(wǎng)靈活互動且相對獨(dú)立運(yùn)行，緩解了充電樁用電對電網(wǎng)的沖擊；直接使用儲能電池給動力電池充電，提高了能源轉(zhuǎn)換效率。
另一方面項(xiàng)目也帶來了可觀經(jīng)濟(jì)效益，目前預(yù)計(jì)成功運(yùn)行后每年可實(shí)現(xiàn)500余萬元的利潤，5年收回成本。推動企業(yè)自發(fā)展的同時(shí)也帶動了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是助推光儲充產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。項(xiàng)目對于改善當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的電源結(jié)構(gòu)，推動我國光儲充微電網(wǎng)事業(yè)的發(fā)展有著積極意義，也有利于落實(shí)國家開拓國內(nèi)儲能市場的政策，促進(jìn)儲能系統(tǒng)特別是與分布式光伏、充電樁結(jié)合系統(tǒng)在國內(nèi)的應(yīng)用。
