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晶科&寶馬強(qiáng)強(qiáng)打造首個(gè)光儲(chǔ)充車棚

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:索比光伏網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-06-29 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,寶馬世博體驗(yàn)中心“光儲(chǔ)充”一體化光伏智能充電車棚項(xiàng)目已正式投入使用,該站集成了光伏發(fā)電、大容量儲(chǔ)能電池、智能充電樁充電等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),由晶科獨(dú)立負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、施工,以及后期運(yùn)維,是寶馬在中國(guó)的首個(gè)光儲(chǔ)充車棚試點(diǎn)項(xiàng)目。

1 “光儲(chǔ)充”一體化:真正意義的“可再生”

該項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備包括晶科高效多晶組件、儲(chǔ)能裝置、智能逆變控制裝置等。系統(tǒng)具備“光伏發(fā)電系統(tǒng)+儲(chǔ)能系統(tǒng)+市電”的多電源供電模式,即便在夜間也能利用白天光伏發(fā)電后儲(chǔ)存的電能為電動(dòng)汽車充電,如果陰雨天光照不足或者充電車輛較多,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)切換到公共電網(wǎng)供電。智能控制設(shè)備實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并進(jìn)行無(wú)縫切換,充分保證汽車充電的穩(wěn)定性。充電樁工作時(shí),系統(tǒng)產(chǎn)生的清潔電力優(yōu)先供應(yīng)充電樁消納,多余電量自動(dòng)儲(chǔ)入電池組。它將成為真正意義上實(shí)現(xiàn)使用可再生新能源的新能源車。

晶科助力寶馬打造中國(guó)首個(gè)光儲(chǔ)充車棚試點(diǎn)項(xiàng)目

晶科助力寶馬打造中國(guó)首個(gè)光儲(chǔ)充車棚試點(diǎn)項(xiàng)目

晶科助力寶馬打造中國(guó)首個(gè)光儲(chǔ)充車棚試點(diǎn)項(xiàng)目

2 晶科&寶馬強(qiáng)強(qiáng)打造首個(gè)光儲(chǔ)充車棚

寶馬的“光儲(chǔ)充”一體化充電站項(xiàng)目在德國(guó)等歐洲國(guó)家已經(jīng)成熟開展,而在中國(guó)是首次嘗試,本次選址為世博品牌體驗(yàn)園。在選擇合作伙伴上,寶馬非常嚴(yán)謹(jǐn),即看重光伏設(shè)備的高效性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性,同時(shí)對(duì)合作伙伴分布式項(xiàng)目的運(yùn)維能力和反應(yīng)速度也要求嚴(yán)格。而晶科作為全球第一的光伏品牌,憑借其優(yōu)異品質(zhì)和運(yùn)維實(shí)力能有效滿足寶馬計(jì)劃在全國(guó)推廣這一項(xiàng)目的要求。

未來(lái),隨著國(guó)家對(duì)于普通油氣車輛嚴(yán)控,電動(dòng)汽車數(shù)量激增,“光儲(chǔ)充”一體化系統(tǒng)既可用于大規(guī)模推廣新能源公共充電設(shè)施,又可用于有條件的別墅或新農(nóng)村獨(dú)立房,與現(xiàn)有的車庫(kù)結(jié)合,真正做到二氧化碳零排放。

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