中國儲能網(wǎng)訊：2017年4月24-26日，第七屆中國國際儲能大會在蘇州香格里拉酒店圓滿召開，來自中、美、英、德、澳、日、韓等國家的1400余位嘉賓到場參會。大會共邀請140余位行業(yè)專家與企業(yè)代表，圍繞產(chǎn)業(yè)熱點話題，發(fā)表了一系列精彩演講，中國儲能網(wǎng)將向讀者傳遞本次大會最具價值的聲音。
大會期間，德爾福汽車系統(tǒng)（中國）投資有限公司總監(jiān)John Carney，在“通信儲能專場”，以《德爾福固體氧化物燃料電池－清潔發(fā)電技術》為題發(fā)表演講，現(xiàn)將演講主要內(nèi)容發(fā)布，以饗讀者。
德爾福汽車系統(tǒng)（中國）投資有限公司總監(jiān)John Carney
John Carney：我叫John Carney，來自德爾福。今天我們跟大家談一談德爾福的固體氧化物燃料電池，這是一種清潔發(fā)電技術，用于滿足交通需求，它作為可更新能源在中國應用很廣。我們交通的技術也可以適用于未來中國對潔凈發(fā)電技術的要求。
首先我們來看一看德爾福。德爾福是一個很大的工廠，我們現(xiàn)在在34個國家為汽車的系統(tǒng)提供服務，我們有19000名科學家和工程師。我們每年10%的收入用于研發(fā)，我們在中國有很多的辦事處很榮幸能夠代表德爾福（中國）到這里來進行演講。今天我們來討論一下德爾福固體氧化物燃料電池，它是一個非常潔凈的發(fā)電技術用的是根據(jù)電化學反應發(fā)電，沒有任何的內(nèi)燃也不會產(chǎn)生很多的排放物。我們的技術主要是作為傳統(tǒng)內(nèi)然解壓發(fā)動機技術的延伸開始研發(fā)固體的電池，德爾福和美國聯(lián)邦政府合作開發(fā)了性能可靠并可以批量生產(chǎn)的系統(tǒng)投資2億美元用于產(chǎn)品和流程研發(fā)，我們生產(chǎn)和測試三萬套燃料電池，我們的燃料電池技術非常特別，具備很好的量產(chǎn)條件。這兩種都能夠適用于這些燃料電池的項目，也是非常成熟的技術。
這個可以看到在過去15年里面德爾福在這個領域的進展。我們對于三萬多個燃料電池進行了開發(fā)和試驗，可以看到應用在這些車型上面能夠有一些像是數(shù)據(jù)中心這樣的需要穩(wěn)定電源供應的場地，我們來提供這些電源的支持，同時也可以從油頁巖當中提取。這是我們從油頁巖當中提取石油的技術，德爾福能夠來證明從油頁巖當中提取的石油能夠作為能源和熱提供的一種方式，這也是一種清潔的能源。實際上油頁巖在中國也是能夠找到的，這也是可以使用國內(nèi)的能源提供。在中國就能夠有很多更好更安全穩(wěn)定的提煉石油方式?？梢钥吹轿覀兪褂眠@些油井來進行操作，所以并不會產(chǎn)生任何環(huán)境的影響，其實目前所使用這種技術它所需要的成本是新技術的7倍，同時石油是能夠從油井當中能提取的，這是一個非常好的機會來讓中國以更加清潔的方式使用開采石油?？梢钥吹皆谶@上面的結構可以把設備放到一千英寸的深度，當他發(fā)生反應的時候就可以產(chǎn)生清潔的能源，這是由SHALE殼牌公司也對此進行了印證，得到了更多的熱量并且這是對于中國市場來說更具有可行性的方式。另外一種已經(jīng)驗證的方式就是可持續(xù)發(fā)電的離網(wǎng)模式，這家公司在美國也是在這個領域非常前沿的公司，所有的方式都能夠提供非常清潔能源，我們有一個新的總部20%的能源都是通過可持續(xù)電源離網(wǎng)的方式產(chǎn)生的。這是另外一種應用，可以看到對于數(shù)據(jù)中心來說可以使用可持續(xù)發(fā)電的離網(wǎng)模式，在中國很多人都在講大數(shù)據(jù)，要講到大數(shù)據(jù)技術我們就需要很多的數(shù)據(jù)中心支持，而Bloom能源已經(jīng)使用了這種技術作為數(shù)據(jù)中心發(fā)電的方式。他們也是能夠將固體氧化物燃料電池作為數(shù)據(jù)中心主要的供電方式，我們有很多的供應商并且通過備用電池的方式也能夠進行削峰填谷的操作，這也是非常有效的方式，這樣的話也能夠利用起這些能源來為數(shù)據(jù)中心進行提供冷卻空調的功能服務。另外其實燃料電池在交通方面的應用也是非常實用的，最近巴西這一屆奧運會上面日產(chǎn)在小型商用車上面就推出了這個結構電池能源結構就是通過燃料電池的方式來提供的，可以為一些大型的汽車、巴士這些車型來提供能源。最重要的是德爾福的技術到底有多清潔，以及我們可以使用它能來滿足一些環(huán)境要求就可以在發(fā)電上面為我們帶來更多的可能性，我們將3W標準的發(fā)電機進行了對比。還有在柴油機上面我們也對它進行了對比，德爾福固體氧化物燃料電池能夠產(chǎn)生更少的排放物，只有柴油發(fā)電的2%另外還有汽油的發(fā)電相比較汽油是新技術產(chǎn)生的排放物11倍，所以德爾福的SOFC技術是非常清潔的，在美國也是得到了很好的應用。
所以我們是有這方面的經(jīng)驗，已經(jīng)得到了批準，這也是為中國行業(yè)的清潔能源發(fā)展提供了很好的選擇，而德爾福我們可以和各位共享技術，我們也是希望將這種技術在中國進行應用，因為中國行業(yè)需要綠色的發(fā)展。我們有一家稱之為Ahead能源的公司，它也是和德爾福公司進行合作。同時和羅徹斯特（音）實驗中心也是有合作的，在紐約州有一個實驗中心在這方面的研究是投入了數(shù)百萬資金，我們覺得中國能源行業(yè)的綠色發(fā)展也是需要更多的數(shù)據(jù)支持，更多大數(shù)據(jù)就需要更多數(shù)據(jù)中心的支持，這樣就需要更多穩(wěn)定能源供應，德爾福的SOFC可以為中國未來的能源供應提供非常清潔的方式，我們的系統(tǒng)以及我們能源的來源都是非常穩(wěn)定的，我們也是用這種技術在大型技術上面進行了使用，我們覺得這是一種非常有效的能源的替代方式，謝謝。
德爾福汽車系統(tǒng)（中國）投資有限公司 龔慧敏
龔慧敏：我很簡單的總結一下，因為他講的是英文，在座材料可能也翻的比較快。剛才講的是德爾福跟美國聯(lián)邦政府在過去15年之間總共投入了2億美金研發(fā)的氫燃料電池技術，這個技術實際上在美國目前已經(jīng)被廣泛的應用，比如說蘋果公司、Google他們的大數(shù)據(jù)中心供電就是用這種氫燃料電池來供電。我們今天希望除了給大數(shù)據(jù)中心來供電還有油頁巖，中國有很大的資源在油頁巖上，這個也可以作為油頁巖的采油、煉油。剛才還講了一個應用就是可以作為分離式的發(fā)電。德爾福實際上是一家汽車零部件公司，但是也是歷史非常悠久的公司，我們在電池技術上有非常豐富的經(jīng)驗。因為電池技術實際上不僅僅用在汽車上還可以用在我剛才講的這幾大領域，我們今天是把這個技術拿到中國來，我們希望在中國進行產(chǎn)業(yè)化。因為中國有非常豐富的富氧資源這么多的煤電廠和鋼廠，這個情況和美國完全不一樣。這個技術最早是用在火星上，美國的飛船做火星探測曾經(jīng)想說用一個什么樣的技術能夠幫助飛船運營的時間更長，這個技術的來源在這里。所以美國的NASA在這個技術成功了之后越來越多的公司意識到這個技術可以用到民用上面。
因為我們今天來到中國，我們希望在中國進行產(chǎn)業(yè)化，但這是一個非常大的產(chǎn)業(yè)鏈問題，從氫燃料提取、運輸?shù)阶罱K能夠真正產(chǎn)業(yè)化。如果有公司感興趣的話可以過來跟我們聯(lián)系，這是我們的聯(lián)系方式，在海外你們可以直接聯(lián)系找她，在中國可以聯(lián)系我，我的名字叫龔慧敏，如果你們感興趣可以跟我們做這件偉大的事情。我們在中國的計劃是做一家產(chǎn)業(yè)基金成立創(chuàng)投公司，希望最終能夠把這家公司做大做強，謝謝你們。
（本文根據(jù)現(xiàn)場錄音整理，未經(jīng)本人審核）
