中國儲能網(wǎng)訊：充電30秒可走3－5公里，老人、小孩、孕婦等抬腳不到一尺高就可以輕松上車。8月1日，中國首列完全自主化全線無接觸網(wǎng)“超級電容”現(xiàn)代有軌電車，在中車株洲電力機車有限公司下線。
據(jù)中車株機總工程師索建國介紹，這款使用100％低地板技術(shù)、快充快放的城市電車具有三大比較優(yōu)勢。一是甩掉了“大辮子”，全程無架空接觸網(wǎng)運行，消除了“視覺污染”；二是以9500法拉“超級電容”儲能供電，車輛在站臺區(qū)30秒內(nèi)快速完成充電，一次可運行3至5公里；三是該車制動時能將85％以上的制動能量回收反饋至超級電容形成電能儲存，實現(xiàn)能量循環(huán)利用。
據(jù)了解，該車采用100％低地板設計，靠車門的地板面僅為320毫米，最大載客量達380人，每小時速度為70千米。值得特別提出的是，這款新型電車的整車技術(shù)、零部件全部實現(xiàn)中國自主化。
2012年8月，中車株機在全球首次將超級電容儲能用于軌道交通車輛的牽引主動力源，研發(fā)成功了世界首款超級電容儲能式輕軌列車。不過，100％低地板技術(shù)一直被歐美壟斷。
為打破對國外的依賴，中車株機牽頭中車株洲研究所、中車株洲電機公司等企業(yè)，通過消化吸收再創(chuàng)新，并結(jié)合自身首創(chuàng)的超級電容儲能，最終成功研制出了中國首列“超級電容”儲能＋完全自主化100％低地板技術(shù)現(xiàn)代有軌電車，填補了國內(nèi)同類產(chǎn)品的空白。
