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百余天高溫考驗(yàn) 微宏多元復(fù)合鋰電池輕松過關(guān)

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:第一電動(dòng)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-10-10 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:今年6月,30輛載有微宏LpCO多元復(fù)合鋰電池的廈門金龍混合動(dòng)力公交巴士交付三亞市10路公交環(huán)線運(yùn)營,至今已服役100多天,面對(duì)三亞持續(xù)高溫天氣,車輛高出勤率、低噪音、運(yùn)行平穩(wěn)的特性受到了當(dāng)?shù)爻丝秃退緳C(jī)的一致好評(píng),而多元復(fù)合鋰電池在高溫下性能表現(xiàn)穩(wěn)定。

從容應(yīng)對(duì)持續(xù)高溫

三亞地處北緯18度,年平均氣溫在30度上下。據(jù)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)介紹說,此次投運(yùn)的30臺(tái)車接受的第一輪考驗(yàn)就是高溫,恰好7、8、9月是三亞最熱的時(shí)節(jié),日平均氣溫在35度左右,地面溫度可達(dá)到45度以上,但從車輛運(yùn)營的情況來看,車載電池的溫度表現(xiàn)良好,完全不影響車輛正常運(yùn)營。

長時(shí)間工作不懈怠

10路車運(yùn)營線路全長25公里,連接主城區(qū)、汽車站、住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等主要節(jié)點(diǎn),是市區(qū)居民出行上下班的主要路線,車載多元復(fù)合鋰電池兼顧高能量密度與功率密度,能接受大功率充電以回收制動(dòng)能量,能量回收效率更高,行駛動(dòng)力強(qiáng)勁。相比傳統(tǒng)天然氣公交車,采用快充多元復(fù)合鋰電池的插電式混合動(dòng)力巴士在能量回收效率、運(yùn)營成本、尾氣排放等方面都具有顯著的優(yōu)勢。

環(huán)保出行提升城市品位

三亞作為旅游城市,有了這批新能源公交巴士的加持,更加彰顯了城市的綠色環(huán)保形象;新能源巴士行駛在三亞的大街小巷,讓空氣更潔凈、天空更藍(lán)、游客與居民的心情更好,這一道新的風(fēng)景線也讓城市品味得到極大的提升。

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