中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：昨天記者從省經(jīng)信委、省汽車(chē)工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等主辦的福建省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作會(huì)議暨供需對(duì)接會(huì)上獲悉，按我省的計(jì)劃，今明兩年將推廣應(yīng)用1萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，昨天這一推廣正式展開(kāi)。初步測(cè)算，今明兩年省、市兩級(jí)對(duì)新能源汽車(chē)的配套補(bǔ)助將超過(guò)12億元，由此純電動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)公交車(chē)等都將進(jìn)入福州市民的生活中，此外，明年我省高速公路將有60個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)充電站。
純電動(dòng)轎車(chē)補(bǔ)貼后
一輛約12萬(wàn)元
按我省此前出臺(tái)的政策，今明兩年，省、市(平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū))按照國(guó)家同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1：1對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用予以配套補(bǔ)助。省經(jīng)信委相關(guān)人士昨天表示，按此初步測(cè)算，今明兩年省、市兩級(jí)對(duì)新能源汽車(chē)的配套補(bǔ)助將超過(guò)12億元。
記者了解到，目前進(jìn)入福州市場(chǎng)的主要是充換電式電動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)，兩者的區(qū)別是前者可更換電池，其電池組位于汽車(chē)底盤(pán)下部，當(dāng)電池電量不足時(shí)，車(chē)主就可到充換電站更換電池，更換電池整個(gè)過(guò)程僅兩三分鐘就可完成，如果不換電池，也可以進(jìn)行2個(gè)小時(shí)至3個(gè)小時(shí)的快充，或進(jìn)行6個(gè)小時(shí)至8個(gè)小時(shí)的慢充;而后者無(wú)法頻繁更換電池，但快充僅用半個(gè)小時(shí)就可完成，慢充則要8個(gè)小時(shí)左右。
福州一汽車(chē)銷(xiāo)售商任先生說(shuō)，雖然兩種車(chē)都可用作私家車(chē)，但充換電式電動(dòng)車(chē)更側(cè)重用于出租車(chē)和單位公務(wù)車(chē)，因?yàn)閺慕?jīng)濟(jì)效益考慮，出租車(chē)在運(yùn)行中不太可能等太長(zhǎng)時(shí)間去充電，所以更換電池更為適宜。而電動(dòng)車(chē)則更適合家庭和單位公務(wù)使用，從對(duì)電池的養(yǎng)護(hù)考慮，他們不建議消費(fèi)者經(jīng)常對(duì)電動(dòng)轎車(chē)進(jìn)行快充，雖然私家車(chē)充電時(shí)間較長(zhǎng)，但充電比較方便，家里的電源接上就可進(jìn)行。
據(jù)介紹，目前一輛電動(dòng)轎車(chē)的售價(jià)是22萬(wàn)元左右，按相關(guān)規(guī)定，各種補(bǔ)貼可達(dá)10萬(wàn)元左右，補(bǔ)貼后實(shí)際一輛電動(dòng)轎車(chē)在12萬(wàn)元左右。據(jù)記者了解，單從車(chē)價(jià)看，電動(dòng)轎車(chē)與同級(jí)別的汽車(chē)高出4萬(wàn)元左右，不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為應(yīng)該從綜合上去對(duì)比。
“電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電一共是20度左右，如果平均按每小時(shí)60公里的速度，那充滿(mǎn)電一次性大概可行駛150公里，最長(zhǎng)則可達(dá)180公里?！比蜗壬f(shuō)，這樣算來(lái)每公里僅花費(fèi)0.1元左右，而汽車(chē)每公里的油費(fèi)則多數(shù)是在0.6元以上。而且，電動(dòng)轎車(chē)不存在更換機(jī)油等各種保養(yǎng)費(fèi)用，按正常行駛，電池也基本不用更換，可供車(chē)輛行駛20萬(wàn)公里至30萬(wàn)公里。
業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，以后電動(dòng)轎車(chē)量化生產(chǎn)后，售價(jià)有望逐步下降。
明年省內(nèi)高速路60個(gè)服務(wù)區(qū)建充電站
眾所周知，純電動(dòng)車(chē)此前推廣的最大瓶頸在于充電設(shè)施不足，特別是長(zhǎng)途行駛極不方便。不過(guò)，從明年開(kāi)始，這一問(wèn)題有望緩解。
記者獲悉，從2010年至2014年，福建省電力公司累計(jì)投資1.17億元，建成8座充換電站，其中福州1座充電站和1座換電站，廈門(mén)2座換電站和3個(gè)移動(dòng)倉(cāng)換電網(wǎng)點(diǎn)，三明1個(gè)移動(dòng)倉(cāng)換電網(wǎng)點(diǎn)，交流充電樁則有300個(gè)，在建的有福州126路公交車(chē)充電站和廈門(mén)集美公交車(chē)換電站等。目前電力公司已建成的充換電設(shè)施最大服務(wù)能力大約為2400輛車(chē)/天。
福建省電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，國(guó)網(wǎng)公司已確定在明年重點(diǎn)推動(dòng)京臺(tái)、沈海、滬蓉和長(zhǎng)三角高速公路服務(wù)區(qū)配套建設(shè)充電設(shè)施。
明年福建公司也將按照國(guó)網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，開(kāi)展沈海和京臺(tái)兩條高速服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)。其中沈海高速涉及六地18個(gè)服務(wù)區(qū)，其中寧德4個(gè)、福州3個(gè)、莆田2個(gè)、泉州3個(gè)、廈門(mén)2個(gè)、漳州4個(gè)。而京臺(tái)高速涉及三地12個(gè)服務(wù)區(qū)，包括三明2個(gè)、南平7個(gè)、福州3個(gè)。這一項(xiàng)目將分為兩期建設(shè)，一期建設(shè)為2臺(tái)120KW充電機(jī)、4個(gè)充電樁進(jìn)行快充補(bǔ)電模式。
據(jù)介紹，明年該公司將立項(xiàng)資金9900萬(wàn)元，完成這兩條高速60個(gè)服務(wù)區(qū)點(diǎn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。也就是說(shuō)，明年底，我省的電動(dòng)轎車(chē)用戶(hù)就可以自駕遠(yuǎn)游，而不用擔(dān)心中途“斷電”了。
省經(jīng)信委表示，以后充電設(shè)施還將進(jìn)一步增加，我省將充分利用現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)、路燈燈桿、咪表、加油站、加氣站等場(chǎng)地建設(shè)充換電設(shè)施，還將充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的投資積極性，借鑒其他省市的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，少走彎路，確保按計(jì)劃完成充換電設(shè)施建設(shè)。
