美國能源部發(fā)布公告稱，“無線充電技術(shù)應(yīng)用具備顯著增長的潛能，電動汽車充電便捷性將隨之提高，電池體積也可隨之變小，從而減少車輛重量，延長電力驅(qū)動里程并帶來經(jīng)濟(jì)效益。短期內(nèi)，靜態(tài)無線充電技術(shù)有望應(yīng)用于泊車自動充電。從中期看，擬動態(tài)無線充電技術(shù)可望在車輛掛擋停車時提供電力，比如在紅燈停車時為電動汽車充電。從長期來說，動態(tài)無線充電可以為電動汽車在行駛途中進(jìn)行充電。”
無線充電技術(shù)源于無線電力輸送技術(shù)，利用磁共振在充電器與設(shè)備之間的空氣中傳輸電荷，線圈和電容器則在充電器與設(shè)備之間形成共振，實現(xiàn)電能高效傳輸?shù)募夹g(shù)。當(dāng)今，世界各國都在爭先恐后的研發(fā)無線充電技術(shù)。作為電動汽車快速充電設(shè)備的技術(shù)難題還有很多，其中之一就是如何利用無線充電技術(shù)來實現(xiàn)電動汽車日益增長的需要。
