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解密比亞迪儲(chǔ)能電站技術(shù)

作者: 來(lái)源:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)| 發(fā)布時(shí)間:2010-10-14 瀏覽:次

  近日,隨著“比亞迪和南方電網(wǎng)合作超大儲(chǔ)能電站”、“比亞迪將與洛杉磯水電局共建儲(chǔ)能電站”、“比亞迪股份有限公司與長(zhǎng)沙市人民政府、湖南省電力公司正式簽署10MW儲(chǔ)能電站項(xiàng)目框架協(xié)議”等新聞的傳播,一個(gè)新的名詞“儲(chǔ)能電站”進(jìn)入大眾的視野。
 
    比亞迪依托鐵電池技術(shù)將每天白白流逝的電能“收納”其中,“挪用”到需要它的地方,從而大大提高了能源的利用率。

  新能源發(fā)展呼喚儲(chǔ)能技術(shù)

  隨著全球能源緊缺的局勢(shì)逐步加劇,新興能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)在必行,但風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源受環(huán)境影響較大,功率不穩(wěn)定,致使傳統(tǒng)電網(wǎng)無(wú)法承載,白天太陽(yáng)能發(fā)電量大,夜間則跌倒低谷,風(fēng)能發(fā)電則更不穩(wěn)定,因?yàn)闆](méi)人能夠規(guī)定風(fēng)什么時(shí)候刮、刮幾級(jí)。上下波動(dòng)的電量難以直接被電網(wǎng)利用。新能源要想發(fā)展必須依托儲(chǔ)能技術(shù)——將不穩(wěn)定的風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)電儲(chǔ)存起來(lái)、平穩(wěn)輸出。因此儲(chǔ)能技術(shù)已成為新能源開(kāi)發(fā)的核心之一。

  不僅新能源發(fā)展需要儲(chǔ)能技術(shù),節(jié)能更離不開(kāi)儲(chǔ)能技術(shù),隨著電力需求逐年增長(zhǎng),用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來(lái)越大,例如在一個(gè)居民小區(qū),盛夏時(shí)節(jié)白天家里沒(méi)有人,發(fā)電站送來(lái)的電白白流逝掉,晚上千家萬(wàn)戶(hù)空調(diào)、電視、電燈、電飯鍋……一起啟動(dòng),電又不夠用了,有些地方甚至要拉閘限電。發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)用種種方法儲(chǔ)能,把用電低谷期富余的電儲(chǔ)存起來(lái),在用電高峰的時(shí)候再拿出來(lái)用,以求減少電能浪費(fèi)、實(shí)現(xiàn)削峰調(diào)谷。

  比亞迪攻克儲(chǔ)能難題

  比亞迪近日推出的儲(chǔ)能電站便是在儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破。它能在用電低谷時(shí)向電池組充電儲(chǔ)能,用電高峰期時(shí)電池組放電回饋電網(wǎng),對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行局部錯(cuò)峰調(diào)谷,均衡用電負(fù)荷。同時(shí)儲(chǔ)能電站還可存儲(chǔ)太陽(yáng)能電站產(chǎn)生的電能,將太陽(yáng)能與儲(chǔ)能電站完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能的有效存儲(chǔ),突破時(shí)間和氣候限制,解決了全天候使用太陽(yáng)能的難題。

  這個(gè)原理并不復(fù)雜,何以被稱(chēng)為難以攻克的技術(shù)難題??jī)?chǔ)能電站的難度在于尋找儲(chǔ)能多、安全性好、價(jià)格合理、能夠大功率充放電的儲(chǔ)能介質(zhì)。比亞迪使用的是自主開(kāi)發(fā)的鐵電池。鐵電池最早搭載在比亞迪的新能源車(chē)上,搭載這種電池的純電動(dòng)車(chē)e6續(xù)駛里程達(dá)到300公里,已投入運(yùn)營(yíng)的e6出租車(chē)運(yùn)行狀況良好,比亞迪還在鐵電池平臺(tái)上推出了電動(dòng)大巴K9,鐵電池的品質(zhì)在比亞迪電動(dòng)車(chē)上得到了良好的印證。儲(chǔ)能電站是鐵電池更大規(guī)模、更高級(jí)別的應(yīng)用。正是鐵電池幫助比亞迪攻克了儲(chǔ)能技術(shù)難題。

  儲(chǔ)能電站前景廣闊

  除了削峰調(diào)谷、平衡輸電,儲(chǔ)能電站還擁有諸多優(yōu)點(diǎn),它能減少線(xiàn)損,增加線(xiàn)路和設(shè)備使用壽命;優(yōu)化系統(tǒng)電源布局,改善電能質(zhì)量。同時(shí)儲(chǔ)能電站建設(shè)周期短、占地面積小、資源消耗少,從建設(shè)到使用都充分體現(xiàn)了“綠色、節(jié)能”。此外,以鐵電池技術(shù)為核心的儲(chǔ)能電站,相比于抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能等現(xiàn)有儲(chǔ)能技術(shù),具有明顯的成本和運(yùn)行壽命優(yōu)勢(shì),經(jīng)濟(jì)效益突出。

  目前比亞迪已與美國(guó)洛杉磯市水電局成功簽署可再生儲(chǔ)能電網(wǎng)項(xiàng)目合作計(jì)劃,9月底又先后和南方電網(wǎng)、長(zhǎng)沙市政府簽署電站建設(shè)合作協(xié)議。隨著全球電力需求逐年增長(zhǎng),用電高峰和低谷的負(fù)荷差距越來(lái)越大,電池儲(chǔ)能電站作為一項(xiàng)革命性的新興技術(shù),有著廣闊的發(fā)展前景。


 

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