中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：進(jìn)入下半年，國(guó)內(nèi)遭遇的“車(chē)市寒冬”仍在蔓延，就連一向增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁的新能源汽車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑，不少動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量也自然免不了受“殃及池魚(yú)”之苦。正所謂疾風(fēng)知?jiǎng)挪?，盡管寒風(fēng)凜冽，但仍有一些電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)了裝機(jī)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，為這“寒冬”增添了不少暖意。
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2019年7月冠城瑞閩實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量20.08 MWh，位列國(guó)內(nèi)裝機(jī)量排名第16位，以黑馬之姿躍入裝機(jī)量TOP20；在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量普遍出現(xiàn)環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)的形勢(shì)下，實(shí)現(xiàn)環(huán)比7.75％的正增長(zhǎng)；1-7月，冠城瑞閩實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量39.16MWh，同比增長(zhǎng)24375％，爆發(fā)力十足。
電池中國(guó)網(wǎng)了解到，福建冠城瑞閩新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“冠城瑞閩”)成立于2015年6月，由冠城大通和福投股份合資創(chuàng)建，是一家集電池、系統(tǒng)集成、銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)和電池回收為一體的綜合型企業(yè)，采用鋰離子電池生產(chǎn)制造技術(shù)與材料體系進(jìn)行圓柱、軟包型鋰離子動(dòng)力電池系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與制造，致力于打造新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈旗艦和電動(dòng)化城市交通。
冠城瑞閩的控股方冠城大通原本以地產(chǎn)和漆包線業(yè)務(wù)為主業(yè)，近年來(lái)開(kāi)始試水新能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。2017年4月，冠城大通全資子公司冠城投資以1.43億元的價(jià)格受讓了寧波天元海華智能股權(quán)投資基金合伙企業(yè)持有的天津力神電池股份有限公司1.3%股權(quán)。12月冠城投資再次出資3900萬(wàn)元參與天津力神新一輪擴(kuò)股，增資后其合計(jì)持有天津力神的股權(quán)比例為現(xiàn)時(shí)其總股本的1.311%。
今年3月，冠城大通表示，2019年公司將以發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)，鞏固傳統(tǒng)雙主業(yè)，全力推進(jìn)新能源鋰電池生產(chǎn)銷(xiāo)售步伐，預(yù)計(jì)公司2019年合并營(yíng)業(yè)收入約為80億元。在新能源方面，將大力推進(jìn)鋰電池產(chǎn)品銷(xiāo)售，重點(diǎn)聚焦物流車(chē)與乘用車(chē)市場(chǎng)，以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品快速搶占市場(chǎng)份額；根據(jù)市場(chǎng)情況適時(shí)啟動(dòng)后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)，2019 年計(jì)劃銷(xiāo)量 0.5GWh。
據(jù)了解，冠城瑞閩一期0.9GWh全自動(dòng)電芯生產(chǎn)線及動(dòng)力成組PACK自動(dòng)生產(chǎn)線于2017年年底正式投產(chǎn)，主要為車(chē)企及儲(chǔ)能客戶(hù)提供軟包系列產(chǎn)品。冠城大通表示，冠城瑞閩目前現(xiàn)有廠房可規(guī)劃鋰電池產(chǎn)能5.6GWh，公司未來(lái)不排除通過(guò)收購(gòu)等方式進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，滿足國(guó)家對(duì)鋰電池企業(yè)相關(guān)要求。
而在客戶(hù)方面，截至2018年年底，冠城瑞閩已有10款電池產(chǎn)品配套整車(chē)進(jìn)入國(guó)家工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中乘用車(chē)1款，客車(chē)2款，物流車(chē)7款。公司已與多家新能源整車(chē)廠如長(zhǎng)安汽車(chē)、東南汽車(chē)等合作的鋰電池項(xiàng)目完成工信部公告目錄，并實(shí)現(xiàn)對(duì)其中部分公司的批量供貨。
目前，冠城瑞閩應(yīng)用于新能源汽車(chē)方面電池單體能量密度達(dá)230wh/kg，電池包能量密度達(dá)到160wh/kg以上，能量密度達(dá)260wh/kg的高比能電芯已批量生產(chǎn)。同時(shí)，冠城瑞閩也在陸續(xù)開(kāi)發(fā)長(zhǎng)壽命和高能量密度的磷酸鐵鋰電芯。
在研發(fā)方面，冠城瑞閩目前擁有占地約1000平米的研發(fā)中心，裝備有一條年產(chǎn)能8MWh的半自動(dòng)化研發(fā)中試線；并配備MACCOR動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備，電化學(xué)工作站、萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)等一大批國(guó)際水平的動(dòng)力電池、材料、電池系統(tǒng)等關(guān)鍵核心實(shí)驗(yàn)設(shè)備。此外，冠城瑞閩還與中國(guó)科學(xué)院海西研究院簽訂協(xié)議，聯(lián)合組建新能源材料及器件研究實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)推進(jìn)新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)和材料研發(fā)平臺(tái)建設(shè)。
值得注意的是，雖然冠城瑞閩在新能源業(yè)務(wù)方面取得了不錯(cuò)成績(jī)，但是目前在冠城大通整體業(yè)務(wù)中的占比并不高。根據(jù)冠城大通發(fā)布的2018年年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入81.09億元，同比增長(zhǎng)17.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.59億元，較上年同期增長(zhǎng)27.52%，利潤(rùn)來(lái)源仍主要為房地產(chǎn)業(yè)務(wù)和漆包線業(yè)務(wù)。
