中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：遠(yuǎn)景避開烽火連天的儲(chǔ)能示范賽場(chǎng)，瞄準(zhǔn)了一個(gè)與城市生活更緊密的隱蔽場(chǎng)景。
文|趙小屠
今年5月初，在微軟全球CEO大會(huì)上，遠(yuǎn)景集團(tuán)CEO張雷遇見(jiàn)了卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。在接下來(lái)的兩天里，他們聊起了工業(yè)的歷史，日產(chǎn)的秘訣和電動(dòng)汽車的全球趨勢(shì)。對(duì)張雷來(lái)說(shuō)，和這位一手締造“雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟”奇跡的全球汽車沙皇近距離接觸，是一段難得的解惑之旅，也為后續(xù)的收購(gòu)奠定了決心。
今年7月，日產(chǎn)正式終止與金沙江創(chuàng)投之間的出售計(jì)劃后，遠(yuǎn)景決心單獨(dú)入局，并很快在一個(gè)月之后達(dá)成了收購(gòu)協(xié)議。
收購(gòu)AESC，是遠(yuǎn)景補(bǔ)全能源物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)至關(guān)重要的一環(huán)。在這個(gè)生態(tài)里，包含著風(fēng)能、太陽(yáng)能、智能物聯(lián)操作系統(tǒng)、充電樁、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能和樓宇智能終端。張雷認(rèn)為，全球正在經(jīng)歷整個(gè)能源系統(tǒng)的變革，其中最大的變化是，一個(gè)碎片化的能源系統(tǒng)開始加速形成。
張雷正為遠(yuǎn)景打造一個(gè)基于EnOS?操作系統(tǒng)的能源物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈，儲(chǔ)能的角色日益吃重。
這個(gè)基本的趨勢(shì)判斷，也決定了遠(yuǎn)景的生態(tài)拓展方向。在過(guò)去的幾年間，遠(yuǎn)景從一家風(fēng)機(jī)公司，轉(zhuǎn)型成為一家數(shù)字能源科技公司，構(gòu)建了全球最大的能源物聯(lián)操作系統(tǒng)EnOS? ，連接起全球5千萬(wàn)個(gè)風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能、充電樁、電動(dòng)汽車和樓宇智能終端。此外，遠(yuǎn)景還先后戰(zhàn)略投資和培育了歐洲家庭儲(chǔ)能公司sonnen、北美充電公司Chargepoint、國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商威馬汽車以及電動(dòng)方程式賽車維珍車隊(duì)等。
在這個(gè)生態(tài)里，儲(chǔ)能的角色顯而易見(jiàn)。但遠(yuǎn)景的國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，從一開始，就避開了當(dāng)下烽火連天的示范工程競(jìng)賽場(chǎng)，而選擇了一條更窄的賽道——商業(yè)樓宇分布式儲(chǔ)能。
Ⅰ、樓宇是寶庫(kù)
相比可再生能源并網(wǎng)、電網(wǎng)側(cè)或者調(diào)頻調(diào)峰等儲(chǔ)能市場(chǎng)，商業(yè)樓宇儲(chǔ)能單體項(xiàng)目微小。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)景的樓宇分布式儲(chǔ)能兼具工商業(yè)峰谷儲(chǔ)能和能源合同管理的某些特點(diǎn)，但它的擴(kuò)張邏輯是產(chǎn)品思維而非項(xiàng)目模式。
遠(yuǎn)景集團(tuán)旗下遠(yuǎn)景智能副總裁，儲(chǔ)能及智慧樓宇總經(jīng)理趙衛(wèi)軍這么解釋：
“儲(chǔ)能若以大兆瓦級(jí)的項(xiàng)目形式去做，建設(shè)周期長(zhǎng)，商業(yè)可復(fù)制性弱。產(chǎn)品思維是以小切入，快速交付，具備更強(qiáng)的商業(yè)可復(fù)制性，一旦成規(guī)模，可以發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同效應(yīng)?！?
所謂互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同效應(yīng)，指的是通過(guò)連接眾多樓宇終端，基于遠(yuǎn)景的能源物聯(lián)操作系統(tǒng)EnOS?，管理并分析樓宇及園區(qū)的大型用能設(shè)備、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電樁、分布式能源等碎片化信息，實(shí)時(shí)做出反應(yīng)，給用戶提供最優(yōu)的綜合能源解決方案。這不僅解決了單個(gè)用戶的綜合需求，也能找到社區(qū)乃至城市的共振和痛點(diǎn)。
目前，遠(yuǎn)景已經(jīng)持有200萬(wàn)平米的樓宇儲(chǔ)能項(xiàng)目，電池容量規(guī)模大概在5MWh。趙衛(wèi)軍認(rèn)為，遠(yuǎn)景儲(chǔ)能即將駛?cè)肟燔嚨?，今年年底可以增長(zhǎng)到2000萬(wàn)平米，接下來(lái)幾年內(nèi)也將會(huì)以指數(shù)型規(guī)模增長(zhǎng)。
為什么選擇商業(yè)樓宇？“一座城市，從耗能的角度來(lái)看，最基本的單元是家庭，接著是樓宇，然后是小區(qū)，最后才是城鎮(zhèn)乃至大城市?！边h(yuǎn)景集團(tuán)執(zhí)行董事丁民丞介紹說(shuō)：“但從能效管理來(lái)看，我們認(rèn)為商業(yè)樓宇才是最小的目標(biāo)單元，它們用電高，容量和經(jīng)濟(jì)價(jià)值都足夠大?！?
商業(yè)樓宇的拓展也并非易事，單體樓宇內(nèi)用戶需求千差萬(wàn)別，不同部門之間的藩籬，一個(gè)個(gè)都需要去解決。
“要想打造理想的智慧樓宇，剛開始這個(gè)過(guò)程會(huì)很痛苦”，丁民丞承認(rèn)，“所以我們不會(huì)要求客戶一下子上全部系統(tǒng)，先從儲(chǔ)能這個(gè)拳頭產(chǎn)品做起，慢慢地嘗到甜頭了，再跟著配置其它系統(tǒng)?！?
一旦系統(tǒng)配套成型，商業(yè)樓宇儲(chǔ)能帶來(lái)的收益主要有四塊：
1、容量電費(fèi)降低部分的分成；
2、儲(chǔ)能峰谷價(jià)差的收益；
3、儲(chǔ)充協(xié)同，減少因增加充電樁所帶來(lái)的變壓器擴(kuò)容費(fèi)用收益；
4、結(jié)合EnOS?上的設(shè)備控制、儲(chǔ)能、傳感器的綜合能效管理。
由于還處在業(yè)務(wù)拓展與市場(chǎng)等待的初期，目前遠(yuǎn)景在商業(yè)樓宇里的儲(chǔ)能配置模式，其投資回報(bào)還只能堪堪打平，除設(shè)備成本外，樓宇安裝成本也要高于野外作業(yè)。要想盈利，一是盡快上量，取得綜合收益；二是系統(tǒng)尤其是電池價(jià)格有明顯下降，但這個(gè)趨勢(shì)是未來(lái)可期的。
遠(yuǎn)景當(dāng)下的樓宇儲(chǔ)能，除了一些關(guān)鍵子部件自研以外，電池需要向國(guó)內(nèi)廠商采購(gòu)。AESC一旦在無(wú)錫建廠落定后，為了加快儲(chǔ)能電池的研發(fā)，他們計(jì)劃依靠AESC的專家技術(shù)，基于國(guó)內(nèi)已有的成熟廠線，生產(chǎn)儲(chǔ)能專用電池，趙衛(wèi)軍說(shuō)，“我們負(fù)責(zé)工藝管控、整體設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)，同時(shí)收集電池的全生命周期數(shù)據(jù)，保持電池?cái)?shù)據(jù)的一致性?！?
Ⅱ、窄門的誘惑
2007年，張雷辭掉倫敦金融城的工作，準(zhǔn)備回國(guó)創(chuàng)業(yè)時(shí)，已經(jīng)想好了要擁抱方興未艾的新能源產(chǎn)業(yè)。在當(dāng)時(shí)的新能源陣營(yíng)里，相比風(fēng)電，光伏產(chǎn)業(yè)顯然更為活躍——它應(yīng)用廣泛、補(bǔ)貼較多、產(chǎn)業(yè)鏈也更為成熟。
但與之相伴的是，彼時(shí)光伏行業(yè)正值草莽之際，魚龍混雜，門檻被拉的很低，在這個(gè)世界里生存容易，想要基業(yè)長(zhǎng)青卻很難。金融城出來(lái)的張雷，顯然不喜歡這種眾生蕓蕓的浩蕩場(chǎng)景，他對(duì)“儲(chǔ)能100人”說(shuō)：“所以我們當(dāng)時(shí)選擇了一條更窄的路，一扇更窄的門，從風(fēng)機(jī)切入新能源?！?
在《新約》的《馬太福音》里，耶穌這么對(duì)門徒說(shuō)：
“你們要進(jìn)窄門。因?yàn)橐綔缤?，那門是寬的，路是大的，進(jìn)去的人也多；引到永生，那門是窄的，路是小的，找著的人也少?！?
這扇更窄的門，考驗(yàn)的是長(zhǎng)跑，十年前叱咤一時(shí)的風(fēng)電企業(yè)，也有大批沒(méi)有挺過(guò)行業(yè)的震蕩期。遠(yuǎn)景從一開始，就掌握了風(fēng)電機(jī)組的核心控制系統(tǒng)，并依次打開了變頻器、變槳、葉片、發(fā)電機(jī)和齒輪箱的黑匣子。待到2017年，以風(fēng)機(jī)制造為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)景能源，營(yíng)收達(dá)到了116億元，增幅超過(guò)50%，在行業(yè)里可謂逆流而上。
如今，面對(duì)新興的儲(chǔ)能市場(chǎng)，遠(yuǎn)景又選擇從窄門入手。
但智慧樓宇，并不是一個(gè)新概念。早在1984年，美國(guó)就出現(xiàn)了第一座智能大廈，開啟了運(yùn)用信息系統(tǒng)管理樓宇的新時(shí)代。到北京奧運(yùn)和上海世博會(huì)后，中國(guó)以智慧樓宇為名的建筑更是層出不窮，當(dāng)前以這個(gè)概念活躍在市場(chǎng)上的企業(yè)更是成百上千。
遠(yuǎn)景要想守護(hù)窄門，就必須在概念和產(chǎn)品上與市場(chǎng)上絕大多數(shù)的公司相區(qū)隔。
歐洲出現(xiàn)的社區(qū)儲(chǔ)能，讓每一個(gè)家庭的儲(chǔ)能裝置變成電力響應(yīng)的虛擬電廠。這為城市的商業(yè)樓宇儲(chǔ)能共振開啟了廣闊的想象空間。
“遠(yuǎn)景做智慧樓宇，是以能源物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，我們著眼的，也不僅是單個(gè)樓宇，而是整個(gè)智慧城市?！倍∶褙┱f(shuō)，“通過(guò)EnOS?系統(tǒng)，能夠識(shí)別和管理接入的各種端口，風(fēng)電、光伏、變壓器、儲(chǔ)能、充電樁，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物智聯(lián)，這才是我們最大的競(jìng)爭(zhēng)力?！?
對(duì)一座城市來(lái)說(shuō)，能源碎片化帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。張雷打了個(gè)比方：“如果上海10%的車變?yōu)殡妱?dòng)汽車，這些車同時(shí)充電所帶來(lái)的負(fù)荷沖擊，就可以把上海配網(wǎng)側(cè)非工業(yè)負(fù)荷提升一倍?！憋@然，新能源和電動(dòng)汽車增長(zhǎng)的變量對(duì)一座城市的負(fù)荷沖擊巨大，但同時(shí)，我們也不大可能依靠成倍增加電網(wǎng)和發(fā)電設(shè)施的投資來(lái)應(yīng)對(duì)變局。
這個(gè)時(shí)候，就需要樓宇儲(chǔ)能加入到解決方案中來(lái)。它不僅能夠緩解間歇性的新能源沖擊，還能通過(guò)配套充電樁，讓電動(dòng)汽車成為獨(dú)立的儲(chǔ)能單元。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，讓每一幢樓宇的儲(chǔ)能系統(tǒng)變成電力響應(yīng)的虛擬電廠，當(dāng)成百上千幢樓宇儲(chǔ)能終端集約在一起的時(shí)候，它可以為電網(wǎng)提供及時(shí)地調(diào)頻調(diào)峰響應(yīng)。通過(guò)這樣的形式，可以避免大量重復(fù)的能源基礎(chǔ)投資并吸納更多的間歇性能源。
這是一條充滿誘惑但注定艱難的窄道，在能源革命漫長(zhǎng)的過(guò)程中，前方并沒(méi)有可對(duì)標(biāo)的探路者。但張雷說(shuō)：
“在這個(gè)滑雪道上，我們先把小雪球滾起來(lái)。只要這個(gè)坡足夠長(zhǎng)，有雪，就能達(dá)到我們的目標(biāo)?！?
