中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，一要靠新技術(shù)，二要靠新材料，“這使得有色金屬有用武之地，現(xiàn)在必須依靠自主創(chuàng)新，推進(jìn)科技進(jìn)步，擴(kuò)大有色金屬應(yīng)用范圍，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)?！?國務(wù)院參事、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長陳全訓(xùn)在日前召開的2014(首屆)新能源材料高峰論壇上說道，我國有色金屬工業(yè)有一批技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平。
“材料是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)進(jìn)步和國防安全的物質(zhì)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和提升裝備制造業(yè)的保證，也是發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)?！?中國工程院原副院長干勇院士在論壇上也表示，高端新材料核心技術(shù)全面突破時(shí)代已經(jīng)到來，今后5-10年中國在先進(jìn)能源材料發(fā)展方面一定會(huì)取得令世人矚目的成就。
干勇說，有效合理利用中國優(yōu)勢資源，研發(fā)多元高性能合金，開發(fā)附加值和環(huán)境友好產(chǎn)品，拓展釩、鈦、鋰、鎂等合金元素的用途，“為國家新興產(chǎn)業(yè)、重大能源工程、航空航天、國防建設(shè)發(fā)揮支撐性作用。”
針對在新能源領(lǐng)域利用率極高的有色金屬鋰來說，中國工程院院士鄭綿平表示，據(jù)2013年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，世界已查明的鋰資源量為3950萬噸，中國鋰資源儲(chǔ)量巨大，主要分布在青海、西藏、四川等省(區(qū))，且上述三省(區(qū))占中國鋰資源儲(chǔ)量的85.2%。
鄭綿平說，按全球已查明的金屬鋰資源量的60%的采取率計(jì)算，可以生產(chǎn)小型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車59億輛，也可以存儲(chǔ)約2844億千瓦時(shí)的電能，這約相當(dāng)于三峽大壩滿負(fù)荷運(yùn)行3.6年輸送的電量，也相當(dāng)于全北京市2.8年的用電量。
“用金屬鋰生產(chǎn)的鋰電池可以長期使用，而且可以回收，它并不是一次性的消耗產(chǎn)品?！编嵕d平表示，用鋰資源來發(fā)展電動(dòng)車和儲(chǔ)能設(shè)備等是可滿足需求的。
鄭綿平強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在發(fā)展像鋰一樣的新能源材料，首先應(yīng)該摸清家底，展開資源調(diào)查評價(jià)，加大對新能源材料的支持力度，改善提取工藝，加強(qiáng)科技研發(fā)，創(chuàng)新推動(dòng)新能源材料加工技術(shù)和綜合利用，使資源和市場、技術(shù)相結(jié)合。
未來，融合發(fā)展在新材料行業(yè)發(fā)展中將越來越重要。對此，業(yè)內(nèi)人士分析，新材料本身就是一個(gè)應(yīng)用很強(qiáng)的產(chǎn)品，未來必然會(huì)帶來融合發(fā)展，新材料與其他新技術(shù)融合必將更加深化，跨部門、跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢必將進(jìn)一步明顯。就新材料與新能源融合發(fā)展的角度來說，新材料企業(yè)與新能源下游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展可以降低研發(fā)以及生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，從下游產(chǎn)業(yè)來看，與上游產(chǎn)業(yè)合作可便于制定面向市場的整體方案，提高市場反應(yīng)時(shí)間和適應(yīng)能力。
由于新材料融合發(fā)展態(tài)勢將逐步加大，專家告訴記者，各地需防范“一窩蜂”都把新材料產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口，警惕產(chǎn)業(yè)雷同和重復(fù)建設(shè)。光伏材料行業(yè)就是一個(gè)例證，在各地迅猛投資、擴(kuò)張產(chǎn)能的推動(dòng)下，必然會(huì)帶來產(chǎn)品價(jià)格下跌，上游原材料價(jià)格上升，引發(fā)大批企業(yè)倒閉，行業(yè)進(jìn)入亂而后治的整合期。
