中國儲能網(wǎng)訊：6月28日上午，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會組織的儲能產(chǎn)業(yè)巡回調(diào)研團來到深圳市盛弘電氣股份有限公司（以下簡稱“盛弘電氣”）。盛弘電氣創(chuàng)立于2007年，是專注于大功率電力電子技術(shù)的設(shè)備供應(yīng)商和解決方案提供商，其業(yè)務(wù)集中于電能質(zhì)量、儲能微網(wǎng)、電動汽車充電樁和電池化成與檢測四個部分。
調(diào)研團代表與盛弘電氣高管合影
盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明、副總經(jīng)理肖學(xué)禮、產(chǎn)品總監(jiān)劉北、研發(fā)總監(jiān)范小波、海外新能源負責人張鈞衡接待了來訪的調(diào)研團。
盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明向調(diào)研團代表介紹公司產(chǎn)品情況
在盛弘電氣展廳，調(diào)研團參觀了公司生產(chǎn)的儲能變流器、集裝箱解決方案、光儲一體機、電池化成與檢測設(shè)備和充電樁等多種產(chǎn)品。并參觀過后，調(diào)研團與盛弘電氣就公司發(fā)展、儲能商業(yè)前景以及電動汽車市場進行深入溝通和交流。
盛弘電氣高管與調(diào)研團代表互動交流
劉北介紹，儲能是盛弘電氣重點關(guān)注和布局的領(lǐng)域。成立伊始，盛弘電氣就圍繞著綠色節(jié)能和智能電網(wǎng)這個方向布局，從最初的電能質(zhì)量，到光伏逆變器，再到儲能和電動汽車充電，直至目前形成光儲充一體化的產(chǎn)業(yè)格局。對于目前的儲能市場，盛弘看好并積極推動儲能商業(yè)化發(fā)展，并提出“工商儲能，盛弘驅(qū)動”的概念，為集成儲能系統(tǒng)提供更簡便和專業(yè)的解決方案。
盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明向調(diào)研團代表介紹公司產(chǎn)品情況
如果說電池是儲能系統(tǒng)的心臟，PCS就像是神經(jīng)系統(tǒng)，能夠連接電網(wǎng)、新能源發(fā)電和能源載體，并對連接的各個能源節(jié)點提供系統(tǒng)支撐。盛弘電氣的PCS產(chǎn)品通過了多個國家和地區(qū)的權(quán)威認證，并成為全球首家在50～250kW功率范圍內(nèi)提供同時滿足UL1741 SUPPLEMENT SA、CPUC Rule 21和HECO Rule 14三大規(guī)范產(chǎn)品的企業(yè)。
盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明向調(diào)研團代表介紹公司產(chǎn)品情況
截止到目前，盛弘電氣已經(jīng)擁有100多個儲能項目經(jīng)驗，其中包括多個863示范項目，覆蓋工商業(yè)到電網(wǎng)級的應(yīng)用。而從產(chǎn)品應(yīng)用方面，盛弘電氣最重視的是產(chǎn)品和系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，據(jù)劉北介紹，盛弘電氣從2012年在印尼海島應(yīng)用的儲能變流器面對嚴苛的海島環(huán)境，至今依然照常運行。
盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明向調(diào)研團代表介紹公司產(chǎn)品情況
2015青海玉樹地震過后，玉樹的電力供應(yīng)一度難以保障。盛弘提供的離網(wǎng)儲能解決方案，應(yīng)用在玉樹上拉秀鄉(xiāng)的34個村落，保障了當?shù)鼐用窦皫熒姆€(wěn)定用電。該系統(tǒng)為直流微網(wǎng)項目，應(yīng)用光儲一體機，光伏和電池直接接入儲能變流器，減少光伏設(shè)備投資，光儲互補，為無電地區(qū)提供穩(wěn)定的電源。
盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明帶領(lǐng)調(diào)研團代表現(xiàn)場參觀即將發(fā)貨產(chǎn)品
盛弘電氣還成功完成了海島大型儲能電站，4臺500kW儲能變流器在浙江海島上的大型儲能電站中應(yīng)用，實現(xiàn)電網(wǎng)支撐和離網(wǎng)應(yīng)用，實現(xiàn)MW級儲能電站經(jīng)濟運行，為海島居民提供穩(wěn)定的電力輸出。
在湖南湘潭，盛弘電氣成功完成了桑頓工業(yè)園光儲充一體化示范項目，為桑頓新能源自主開發(fā)的基于退役電池的光儲充一體化電站提供了高效穩(wěn)定的儲能系統(tǒng)及快速切換的并離網(wǎng)設(shè)施。
在海外，盛弘電氣完成了英國物流園需求側(cè)響應(yīng)項目該集裝箱儲能解決方案滿足了用戶的需求側(cè)響應(yīng)，光伏發(fā)電自發(fā)自用，儲能系統(tǒng)大幅減少用戶高峰用電，避免了工業(yè)園區(qū)由于超額用電而遭到的用電峰值罰款。
盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明向調(diào)研團代表介紹公司產(chǎn)品情況
目前，盛弘電氣最新研發(fā)的多分支儲能變流器已經(jīng)正式投入市場，這一產(chǎn)品能夠有效解決大容量電池組串并聯(lián)所引起的電壓差與環(huán)流問題，延長電池使用壽命并增大系統(tǒng)應(yīng)用靈活性，并且能夠更大化利用梯次電池，降低建設(shè)成本。據(jù)劉北介紹，多分支儲能變流器已經(jīng)在上海汽車城多分支儲能項目上得到應(yīng)用。該儲能系統(tǒng)接入3組不同種類與品牌的電池，不同組電池相互之間均可實現(xiàn)不同的充放電策略，大幅減少儲能系統(tǒng)中電池的投資成本，幫助系統(tǒng)提高收益率。
盛弘電氣副總經(jīng)理盛劍明向調(diào)研團代表介紹公司產(chǎn)品情況
盛弘電氣堅持模塊化設(shè)計，獨創(chuàng)了“積木式”系統(tǒng)。這種解決方案上的廣泛覆蓋性首先源于產(chǎn)品模塊化設(shè)計所帶來的靈活性，就像搭建積木一樣，針對儲能項目的具體需求，僅通過內(nèi)部功率模塊的增減，盛弘電氣PCS就能適配幾乎所有應(yīng)用場景。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇表示，盛弘電氣是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)之一，希望儲能企業(yè)之間能夠加強交流與合作。目前儲能的獨立價值還沒有充分體現(xiàn)出來，支持政策的出臺也還需要時間，企業(yè)可以結(jié)合自身優(yōu)勢，加強技術(shù)積累，探索經(jīng)濟性強可靠性高的產(chǎn)品差異化路線。
在新能源汽車問題上，中國科學(xué)院電工研究所儲能技術(shù)研究組組長陳永翀表示，目前電動汽車、甲醇燃料汽車以及氫燃料電池汽車等多種技術(shù)路線并駕齊驅(qū)不斷推進技術(shù)研發(fā)，未來新能源車市場在場景應(yīng)用、提升用戶體驗方面將顯得十分重要。
“2017年度中國儲能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研”活動于6月中旬正式拉開帷幕。本次活動由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會牽頭并組織，上海電氣集團中央研究院、天能電池集團有限公司、上海中興派能能源科技股份有限公司、中遠海運租賃有限公司等企業(yè)大力支持。活動期間，調(diào)研團將在北京、天津、河北、山東、安徽、上海、江蘇、湖南、浙江、福建、廣東等10余省市開展深入調(diào)研，近距離了解企業(yè)需求，促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
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