中國儲能網(wǎng)訊：近日，全國首個“變電站+充電站”站點——深圳蓮花山充電站正式投運。該充電站緊鄰110千伏蓮花山變電站，擁有9個60千瓦快速直流充電樁、41個42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動車的快充需求。
光電互補 綠上加綠
蓮花山充電站位于深圳福田區(qū)凱豐路和梅林路交匯處，與110千伏蓮花山變電站僅一墻之隔。充電站場地開闊，走進去便可看充電工位上方的雨棚安裝有太陽能電池板。
充電站占地面積3192平米，擁有9個60千瓦快速直流充電樁、41個42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動車的快充需求。嵌入式建在充電工位雨棚的64.8千瓦光伏發(fā)電系統(tǒng)有效實現(xiàn)了光電互補能源綜合利用，預(yù)計年發(fā)電量可達6.4萬千瓦時，折合減少消耗標(biāo)準(zhǔn)煤約18.56噸，可減排二氧化碳約19.2噸。
站內(nèi)充電樁采用了目前最先進的快充技術(shù)，可以為所有符合國標(biāo)的各類電動汽車提供充電服務(wù)。以比亞迪e 6車型為例，通過42千瓦交流樁和60千瓦直流樁均只需100分鐘左右便可充飽。蓮花山充電站每天24小時對外營業(yè)，自試運營以來，平均每天充電車輛435臺，每天充電量1.5萬千瓦時。
破解建樁難 充電難
為充分利用土地資源，深挖現(xiàn)有變電站土地及供電容量潛力，蓮花山充電站采用的是‘變電站+充電站’規(guī)劃布局，這在全國是第一個，接下來，南方電網(wǎng)充電樁建設(shè)也將結(jié)合變電站新建和改造計劃充分推廣這種貼建式‘變+充電站’創(chuàng)新模式，另外還將積極探索在變電站樓頂和地下建設(shè)充電設(shè)施。
APP在手 充電無憂
為了解決電動汽車車主“找樁難、充電難、支付難”等問題，在積極推進充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)的同時，深圳供電局應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)無卡直充模式，開發(fā)了智能信息平臺和APP “小南充電”，致力為廣大客戶提供全方位智能充電解決方案。
