中國儲能網訊：電動汽車、太空探索、火星綠洲……特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆˙馬斯克每一個“豪言壯志”都在向現實靠攏。3月10日，他在個人社交網站上針對南澳大利亞州供電危機一事又撂了狠話：將為南澳安裝電池存儲系統(tǒng)，工時如果超100天，費用全免！
《金融時報》3月13日報道，如果澳大利亞政府允許，馬斯克將在100天內為南澳安裝價值2500萬美元的100兆瓦至300兆瓦的新型Gigafactory電池儲存系統(tǒng)，以最大程度解決南澳的供電難題。他同時承諾，如果無法在百天內讓系統(tǒng)運營，將免費給南澳供電。
據了解，暴風雨多次侵襲南澳，致使該州大規(guī)模停電事故不時發(fā)生。由于南澳一直依賴太陽能和風電等可再生能源，電力輸出并不穩(wěn)定，一旦天氣狀況發(fā)生改變，可再生能源發(fā)電很可能滿足不了高峰用電，從而導致停電。因此，儲能系統(tǒng)的確是保證南澳穩(wěn)定供電的一個手段。
對于馬斯克的“豪言”，澳大利亞總理馬爾科姆˙特恩布爾以及南澳州長JayWeatherill均予以了積極回應。特恩布爾特地在社交網站上表示，非常感謝馬斯克在能源存儲方面的言論，它能為解決能源危機起到至關重要的作用。Jay Weatherill則透露，南澳將公布新的能源政策，包括優(yōu)先使用電力存儲技術并予以補貼，力求大規(guī)模推廣。
事實上，南澳“大停電”問題不斷引發(fā)化石燃料倡導者與可再生能源支持者之間的爭辯，澳大利亞正在考慮利用儲能系統(tǒng)來解決國家電力供應挑戰(zhàn)。2月17日，澳大利亞標準協(xié)會（Standards Australia）發(fā)布了儲能標準路線圖并指出，如果要在澳大利亞推廣儲能，必須首先關注儲能系統(tǒng)的安裝、產品安全和性能標準。
南澳州財政部長和能源部長Tom Koutsantonis坦言，儲能是對大停電“對癥下藥”?！芭c所有改革開始時一樣，嘗試和推廣儲能技術勢必需要資金費用，這需要納稅人的支持，但最終受益人仍是納稅人?！彼f。
不過，馬斯克并非瞄準南澳電力供應“大蛋糕”的唯一者，他將面臨來自ZenEnergy、Lyon Solar以及Carnegie Clean Energy3家澳本土電力存儲公司的競爭，這3家公司均在布局電力存儲設施。
去年10月，LyonSolar與日本三菱達成合作，雙方將共同向價值20億澳元的太陽能及儲電項目提供資金，該項目旨在于2020年在澳建立1000兆瓦的太陽能供電及儲能設備。《澳大利亞金融評論報》指出，這個澳大利亞最大太陽能及儲電項目，將把儲能產業(yè)提升至一個新水平，為電力穩(wěn)定性方面做出貢獻。同一時期，澳大利亞地產和基礎設施公司Lendlease與Carnegie Clean Energy達成合作，雙方將在澳大利亞開展光伏、儲能和微網項目的開發(fā)、競標、融資、施工、設備采購等合作。
《澳大利亞人報》消息稱，ZenEnergy將在南澳PortAugusta地區(qū)投建一個儲電設施。ZenEnergy董事長RossGarnaut表示，將在2018年初建成一個100兆瓦時的電力存儲設施?！鞍惭b電池只是電力解決方案的一部分，我們需要一個完整的商業(yè)模式，包括與能源市場、客戶和社區(qū)建立關系，如果抄捷徑，成效會大打折扣。我們早就為此打好了基礎，但我不確定馬斯克可以。”他稱。
《悉尼先驅晨報》指出，特斯拉已在澳大利亞推出了第二代儲能系統(tǒng)Powerwall2，加上電池生產技術進步，投資回報正在逐漸顯現，馬斯克的“百日攻堅”計劃很可能得到政府批準。不過，澳洲智庫機構葛拉頓研究所（Grattan Institute）分析師Tony Wood表示：“馬斯克顯然又上了一回頭條，但僅通過電力存儲并不能從根本上解決澳大利亞的電力供應問題。”
不管如何，馬斯克的大膽“舉薦”進一步點燃了在澳投資儲能的熱情，特恩布爾透過總理辦公室發(fā)言人表示，將與馬斯克就電池存儲的價值及未來電力系統(tǒng)的發(fā)展繼續(xù)溝通。這無疑更加肯定了儲能在澳的發(fā)展?jié)摿蛢?yōu)勢，相信未來一段時間，該國將吸引不少儲能系統(tǒng)開發(fā)商和投資者紛至沓來。
