中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電動(dòng)車(chē)汽車(chē)配套服務(wù)正在加速進(jìn)行，其中以國(guó)家電網(wǎng)主導(dǎo)的充電網(wǎng)絡(luò)更是得到了實(shí)質(zhì)性的發(fā)展?！澳壳皣?guó)家電網(wǎng)已經(jīng)建成了‘六縱六橫兩環(huán)’的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)將建成九縱九橫高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋中國(guó)東部、中部、西部的局部?！?月19日，在國(guó)家電網(wǎng)春節(jié)供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)暨電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示。
其建成的“六縱六橫兩環(huán)”高速公路快充站，平均間距不超過(guò)50公里，每站配備4臺(tái)直流充電樁。據(jù)介紹，在電動(dòng)車(chē)保障200公里續(xù)航里程的基礎(chǔ)上，這樣的快充網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)障礙出行，從而基本可以解決電動(dòng)車(chē)的續(xù)航問(wèn)題。
上述國(guó)家電網(wǎng)負(fù)責(zé)人表示：“國(guó)家電網(wǎng)配備的是120千瓦的快速充電樁，理論上20分鐘能充滿(mǎn)電。但是由于一些車(chē)型不支持快充，所以并不是所有新能源汽車(chē)都能在20分鐘內(nèi)充滿(mǎn)，但是據(jù)我們的調(diào)查，大多數(shù)車(chē)型都能在1個(gè)小時(shí)內(nèi)充滿(mǎn)電。”
另外，在過(guò)去的2016年，國(guó)家電網(wǎng)也積極響應(yīng)國(guó)家推行能能源汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略部署，大力推進(jìn)充電樁建設(shè)。在2016年，國(guó)家電網(wǎng)建成充電樁2.2萬(wàn)個(gè)，累計(jì)建成充電樁超過(guò)4萬(wàn)個(gè)，全年完成充換電服務(wù)1232萬(wàn)車(chē)次，充換電量2.2億千瓦時(shí)。對(duì)于未來(lái)的投資建設(shè)計(jì)劃,國(guó)家電網(wǎng)表示,2017年將建設(shè)2.9萬(wàn)個(gè)充電樁;到2020年,建成12萬(wàn)個(gè)。
同時(shí),國(guó)家電網(wǎng)表示將進(jìn)一步深化電力體制改革,支持服務(wù)新能源汽車(chē)發(fā)展。2016年，我國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。而截至今年10月，全國(guó)公共充電樁數(shù)量為10.7萬(wàn)個(gè)，較2015年增長(zhǎng)118%，充電樁總數(shù)超過(guò)17萬(wàn)個(gè)。即便在充電樁數(shù)量同比激增的情況下，充電樁依然遠(yuǎn)落后于新能源汽車(chē)的發(fā)展。
充電樁的建設(shè)完善是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)與否的重要考慮因素，而推動(dòng)充電樁等充電服務(wù)設(shè)置建設(shè)也成為新能源汽車(chē)發(fā)展上的關(guān)鍵一步。按照國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2020年，充電樁的建設(shè)需要滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。未來(lái)五年，我國(guó)充換電站數(shù)量要達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到480萬(wàn)個(gè)。
不過(guò),國(guó)家電網(wǎng)表示,目前充電樁業(yè)務(wù)尚未實(shí)現(xiàn)盈利,這也構(gòu)成了社會(huì)資本投資該產(chǎn)業(yè)的主要阻力。國(guó)家電網(wǎng)強(qiáng)調(diào),將全力支持社會(huì)資本投資充電樁。在國(guó)家電網(wǎng)建成的電動(dòng)車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上,目前接入充電樁超過(guò)10萬(wàn)個(gè)。其中,社會(huì)運(yùn)營(yíng)商達(dá)6.3萬(wàn)個(gè),國(guó)家電網(wǎng)公司自建4.4萬(wàn)個(gè)。
與此同時(shí)，充電樁的使用也還不高，這一方面造成了資源利用的不合理，也間接使得充電樁企業(yè)盈利變的更加艱難。“充電樁在短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)盈利，車(chē)樁的兼容性和互聯(lián)互通也需要提升。”上述國(guó)家電網(wǎng)負(fù)責(zé)人在發(fā)布會(huì)上表示。據(jù)了解，在新能源汽車(chē)的晴雨表北京市場(chǎng)，其公共充電樁使用率不到10%。
在2017年，國(guó)家將統(tǒng)一充電接口，實(shí)現(xiàn)充電樁的融合。按照《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施接口新國(guó)標(biāo)的實(shí)施方案》的要求，國(guó)家電網(wǎng)在新建充電設(shè)施上全部采用新國(guó)標(biāo)，有序推進(jìn)存量公共充電設(shè)施升級(jí)改造。在充電運(yùn)營(yíng)商信息與支付互聯(lián)互通方面，國(guó)家電網(wǎng)與有關(guān)單位合作完成電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)信息交換系列標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)信息交互數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)營(yíng)商充電設(shè)備位置、設(shè)備參數(shù)、服務(wù)價(jià)格、實(shí)時(shí)狀態(tài)等信息共享和支付互通。
此外，國(guó)家電網(wǎng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和e充電APP，可為電動(dòng)汽車(chē)客戶(hù)提供站點(diǎn)一鍵導(dǎo)航、充電計(jì)劃優(yōu)選、充電預(yù)約、充電便捷支付等全方位一體化服務(wù)。據(jù)了解，車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與國(guó)內(nèi)主要充電運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)了信息互聯(lián)互通，接入充電樁超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，其中，國(guó)家電網(wǎng)公司自建4.4萬(wàn)個(gè)，社會(huì)運(yùn)營(yíng)商6.3萬(wàn)個(gè)。
