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世界首臺超級電容+蓄電池混合動力調(diào)車機(jī)車全球發(fā)布

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中新網(wǎng) 發(fā)布時間:2016-09-23 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:中國中車株洲電力機(jī)車有限公司23日對外透露,正在舉行的行業(yè)頂尖博覽會——2016柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上,世界首臺超級電容+蓄電池混合動力調(diào)車機(jī)車全球發(fā)布,受到國際客戶的廣泛關(guān)注。

該調(diào)車機(jī)車由中車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)合奧地利Tecsol公司,基于奧地利聯(lián)邦鐵路1063型電力調(diào)車機(jī)車改造而成。

2014年,奧地利聯(lián)邦鐵路(OBB),奧地利交通部、奧地利科技部等共同決定開展一項科研合作,在全球范圍內(nèi)尋求為奧干線電力調(diào)車機(jī)車提供一種在無電區(qū)驅(qū)動的解決方案,但是一直缺乏成熟合作方。

2016年,中車株機(jī)公司基于奧方的運營環(huán)境要求,并結(jié)合自身在儲能運用領(lǐng)域和軌道交通裝備領(lǐng)域內(nèi)成熟豐富的研發(fā)制造經(jīng)驗,為奧方提供了具有低碳、環(huán)保、綠色優(yōu)勢的“超級電容+蓄電池的電-電混合”全套驅(qū)動方案,并在奧地利聯(lián)邦鐵路干線電力調(diào)車機(jī)車上得到了成功的應(yīng)用。

中車株機(jī)公司介紹,通過采用該驅(qū)動方案,能夠發(fā)揮超級電容和蓄電池之間各自的性能優(yōu)勢,不僅解決了無電區(qū)調(diào)車需要更換車頭的難題,還提高了再生制動能量回饋利用率,實現(xiàn)機(jī)車大功率牽引/制動,使機(jī)車在無電區(qū)線路上無污染、零排放的綠色運行。

近年來,中車株機(jī)公司持續(xù)專注于為客戶提供一流的產(chǎn)品和服務(wù),瞄準(zhǔn)綠色、智能的發(fā)展方向,形成了以超級電容為代表的產(chǎn)業(yè)鏈延伸。其自主研發(fā)的高功率型12000法拉/3伏和高能量型30000法拉/2.8伏、60000法拉/3.6伏超級電容單體,代表了目前世界最高技術(shù)水平,并在全球首創(chuàng)以超級電容為驅(qū)動單元的現(xiàn)代有軌/無軌電車,受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注,為軌道交通帶來革命性的變化。

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