中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：充電30秒可走3－5公里，老人、小孩、孕婦等抬腳不到一尺高就可以輕松上車。8月1日，中國首列完全自主化全線無接觸網(wǎng)“超級(jí)電容”現(xiàn)代有軌電車，在中車株洲電力機(jī)車有限公司下線。
據(jù)中車株機(jī)總工程師索建國介紹，這款使用100％低地板技術(shù)、快充快放的城市電車具有三大比較優(yōu)勢(shì)。一是甩掉了“大辮子”，全程無架空接觸網(wǎng)運(yùn)行，消除了“視覺污染”；二是以9500法拉“超級(jí)電容”儲(chǔ)能供電，車輛在站臺(tái)區(qū)30秒內(nèi)快速完成充電，一次可運(yùn)行3至5公里；三是該車制動(dòng)時(shí)能將85％以上的制動(dòng)能量回收反饋至超級(jí)電容形成電能儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用。
據(jù)了解，該車采用100％低地板設(shè)計(jì)，靠車門的地板面僅為320毫米，最大載客量達(dá)380人，每小時(shí)速度為70千米。值得特別提出的是，這款新型電車的整車技術(shù)、零部件全部實(shí)現(xiàn)中國自主化。
2012年8月，中車株機(jī)在全球首次將超級(jí)電容儲(chǔ)能用于軌道交通車輛的牽引主動(dòng)力源，研發(fā)成功了世界首款超級(jí)電容儲(chǔ)能式輕軌列車。不過，100％低地板技術(shù)一直被歐美壟斷。
為打破對(duì)國外的依賴，中車株機(jī)牽頭中車株洲研究所、中車株洲電機(jī)公司等企業(yè)，通過消化吸收再創(chuàng)新，并結(jié)合自身首創(chuàng)的超級(jí)電容儲(chǔ)能，最終成功研制出了中國首列“超級(jí)電容”儲(chǔ)能＋完全自主化100％低地板技術(shù)現(xiàn)代有軌電車，填補(bǔ)了國內(nèi)同類產(chǎn)品的空白。
