早在2010年11月，中大國(guó)際發(fā)布公告稱，全資子公司奧申工業(yè)與曹青山以及中大電動(dòng)簽署協(xié)議，擬以2億元人民幣，收購(gòu)中大電動(dòng)和曹青山各持40%和60%股權(quán)的南京中大青山65%股權(quán)。該合資企業(yè)主要開(kāi)發(fā)用于電動(dòng)汽車(chē)的電池、發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)等，主要資產(chǎn)為曹青山開(kāi)發(fā)的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，包括土地、樓宇、廠房及機(jī)器等。
該公告還一并宣布，公司擬以約3.66億港元收購(gòu)Cherry Hill全部股權(quán)，該協(xié)議與上述收購(gòu)電池協(xié)議互為條件，即為綁定協(xié)議。據(jù)悉，Cherry Hill為一家貿(mào)易公司，已與南京中大青山訂立獨(dú)家分銷協(xié)議，將在海外市場(chǎng)分銷其產(chǎn)品。
不過(guò)，中大國(guó)際隨后多次延期寄發(fā)收購(gòu)資料，這也顯示上述收購(gòu)并不順利。直到2011年10月，中大國(guó)際大股東的一紙控訴將背后的矛盾公開(kāi)化。
2011年10月16日，中大國(guó)際大股東中大工業(yè)集團(tuán)發(fā)表聲明，控告中大國(guó)際前副主席張玉清，及南京中大青山合作方兼股東曹青山。聲明指出，以曹青山的技術(shù)生產(chǎn)的電池存在嚴(yán)重瑕疵，已造成車(chē)輛失火、爆炸的后果，產(chǎn)品沒(méi)達(dá)到合作協(xié)議中承諾的指標(biāo)，南京中大青山投入市場(chǎng)的電池也被客戶退回。此外，曹青山還違反獨(dú)家合作承諾，與第三方合作。
而對(duì)張玉清的指控稱，其在被委派與曹青山談判合作過(guò)程中，未能切實(shí)履行職務(wù)，并在南京中大青山生產(chǎn)和營(yíng)運(yùn)時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)，導(dǎo)致巨大經(jīng)濟(jì)損失。
外界分析，上訴訴訟直接導(dǎo)致了此次合作的失敗。9月10日，中大國(guó)際最新公告宣布收購(gòu)協(xié)議失效，交易正式告吹。
