中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2019年12月22日下午，由中國(guó)第一汽車股份有限公司與烯晶碳能領(lǐng)銜、聯(lián)合主要起草的《車用雙電層電容器系統(tǒng)試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（送審稿）審查會(huì)在無(wú)錫烯晶碳能召開。參加本次審查會(huì)的單位主要有：中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、防化研究院、清華大學(xué)蘇州汽車研究院標(biāo)準(zhǔn)研究中心、北京大學(xué)、北京化工大學(xué)、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院、山東大學(xué)、國(guó)家化學(xué)與物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司等國(guó)內(nèi)知名高校院所和行業(yè)龍頭企業(yè)。
烯晶碳能作為本次行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要參編單位，總經(jīng)理王俊華先生、技術(shù)總監(jiān)孫偉博士出席了審查會(huì)。此次會(huì)議由超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦, 主要就目前雙電層電容器在汽車的應(yīng)用功能，車用雙電層電容器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的意義、依據(jù)以及定論展開討論。審查專家組在聽取了起草單位關(guān)于項(xiàng)目來(lái)源、前期預(yù)研、研制過(guò)程、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容后，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)（送審稿）進(jìn)行了逐字逐句的審查，一致同意標(biāo)準(zhǔn)（送審稿）通過(guò)審查。審查專家組認(rèn)為，《車用雙電層電容器系統(tǒng)試驗(yàn)方法》適用于國(guó)內(nèi)車用雙電層電容器行業(yè)，對(duì)于促進(jìn)行業(yè)的規(guī)范度及產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展具有重要意義，建議編制組根據(jù)審查意見對(duì)送審稿進(jìn)一步修改完善，盡快形成報(bào)批稿上報(bào)國(guó)家發(fā)改委及工信部。
《車用雙電層電容器系統(tǒng)試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定必將為國(guó)內(nèi)超級(jí)電容器行業(yè)的健康規(guī)范發(fā)展、為社會(huì)的綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
超級(jí)電容器快速充放電、長(zhǎng)壽命、安全可靠、工作使用溫度范圍寬、免維護(hù)、綠色環(huán)保等性能特點(diǎn)，在汽車、軌道交通、電力能源、國(guó)防軍工、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域經(jīng)過(guò)了多年的培育，示范應(yīng)用，其性能特點(diǎn)得到了進(jìn)一步認(rèn)可，現(xiàn)市場(chǎng)已開始逐步發(fā)力。
超級(jí)電容器在沒(méi)有太多的社會(huì)關(guān)注和政策面的支持情況下，國(guó)內(nèi)的超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)一直在困難中前行，但也有新的突破，凸顯出了幾家優(yōu)秀企業(yè)，無(wú)錫的烯晶碳能電子科技首先把超級(jí)電容器應(yīng)用到乘用車上，成為國(guó)內(nèi)首家，產(chǎn)品出口海內(nèi)外，達(dá)到世界領(lǐng)先水平，已開始向國(guó)際知名車企VOLVO、捷豹路虎等企業(yè)供貨，領(lǐng)先的產(chǎn)品迭代研發(fā)能力也是這家公司優(yōu)勢(shì)。今年，世界知名電動(dòng)汽車品牌特斯拉收購(gòu)了美國(guó)超級(jí)電容器生產(chǎn)商Maxwell，預(yù)示著特斯拉汽車將全面采用超級(jí)電容器來(lái)提升整車性能，也預(yù)示著超級(jí)電容器將成為又一個(gè)千億級(jí)的行業(yè)市場(chǎng)。
