中國儲能網(wǎng)訊：近日，雄安新區(qū)傳來捷報，許繼集團(tuán)研制的移動儲能艙正式并網(wǎng)運行，預(yù)示著雄安新區(qū)配網(wǎng)增容采用移動儲能新模式，有效支撐雄安新區(qū)保電能力。同時，也標(biāo)志著許繼集團(tuán)在新能源設(shè)備領(lǐng)域內(nèi)又打造出一張耀眼的新名片，彰顯了其在移動式儲能領(lǐng)域的競爭力。
移動儲能艙作為移動儲能技術(shù)的變革性創(chuàng)新和儲能技術(shù)在泛在電力物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的最新實踐，可廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)輸發(fā)配用以及分布式新能源等領(lǐng)域，在提高供電服務(wù)滿意度、拓展能源服務(wù)范圍、提高可再生能源利用率、促進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面，具備良好的社會效益。
許繼集團(tuán)研制的移動儲能艙采用大容量磷酸鐵鋰電池儲能為主要本體，以雙模式儲能變流器為并網(wǎng)接口，通過智能化的軟件平臺和監(jiān)測硬件提前探知和智能分析出線路過載、重載的具體位置和時間段，通過對過載線路的智能預(yù)測分析和移動儲能艙的靈活快速部署，有效提高現(xiàn)有配電網(wǎng)的可靠性和供電能力。其主要包含電池系統(tǒng)、能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、配網(wǎng)智慧探測及柔性補(bǔ)強(qiáng)管理系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)五個部分以及載體部分。其中，能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（PCS）用于實現(xiàn)交直流電間的變換，工作于并網(wǎng)模式時按照上級指令進(jìn)行功率輸出，離網(wǎng)模式時作為獨立電源為負(fù)荷供電，滿足用戶的用電需求。配網(wǎng)智慧探測及柔性補(bǔ)強(qiáng)管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)用于監(jiān)測電池組和PCS的運行狀態(tài)，系統(tǒng)獨立運行時，監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度的目標(biāo)是首先保證交流母線電壓、頻率的穩(wěn)定，保證對系統(tǒng)內(nèi)重要負(fù)荷的供電，在此基礎(chǔ)上，通過對各不同功率等級的儲能系統(tǒng)以及負(fù)荷的合理調(diào)度，提高儲能電池的使用壽命，提升整個系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。
該移動儲能艙具有占地面積小、存儲容量靈活可調(diào)、模塊化集成度高、可即插即用、易于移動、不受地理環(huán)境制約、噪音低、環(huán)境好等特點，具有廣闊的應(yīng)用前景。在配網(wǎng)增容方面，主要具有削峰填谷、事故備用、無功支持、新能源消納、孤網(wǎng)運行以及電能質(zhì)量治理等功能。在臨時供電方面，可為工業(yè)園區(qū)、城市配網(wǎng)以及邊遠(yuǎn)山區(qū)、海島等提供臨時供電服務(wù)。在應(yīng)急保電方面，作為應(yīng)急保電電源，用于電力搶險、野外作業(yè)、搶險救災(zāi)、突發(fā)事件處理、臨時供電等情形，模塊化的設(shè)計使其便于移動，且與市電、柴油發(fā)電機(jī)以及負(fù)荷可插拔式連接，支持多臺移動式儲能車自治協(xié)調(diào)運行，以滿足供電負(fù)荷可靠性需求。在應(yīng)急救援方面，可作為應(yīng)急救援移動充電車，采用車載化移動式充電、道路清障救援技術(shù)，將充電樁和電池系統(tǒng)以及牽引設(shè)備集成。針對新能源電動汽車的廣泛應(yīng)用，可以實施快速的應(yīng)急救援，有效提高電動汽車充電靈活性。
