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山西儲能市場:除了調(diào)頻,還需關(guān)注哪些點?

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:北極星儲能網(wǎng) 發(fā)布時間:2018-09-29 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:2018年9月28日,“2018中國(山西)國際儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在太原拉開序幕,晉能集團(tuán)、平朔矸電、寧德時代、陽光三星、睿能世紀(jì)、普能世紀(jì)、欣旺達(dá)、天合儲能、南都電源、華泰慧能、華泰超威、貝肯新能源悉數(shù)到場。

山西作為能源大省,在儲能方面有著巨大的需求。截至2018年4月,山西電力裝機(jī)中火電裝機(jī)占比降至78.1%,風(fēng)電、光伏等新能源裝機(jī)占比達(dá)21.9%。新能源比例的增加對電網(wǎng)帶來沖擊,為保證電網(wǎng)的穩(wěn)定與安全,需要配合儲能裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。就山西能源現(xiàn)狀來看,其儲能需求點在哪里?

新能源裝機(jī)比例增加拉動儲能需求

從山西新能源消納分布來看,分布大同電網(wǎng)全年最大風(fēng)光時刻用電負(fù)荷占比分別為145.63%、122.98%,風(fēng)光難以在區(qū)內(nèi)實時完全消納;

忻朔電網(wǎng)今年部分時刻風(fēng)電/負(fù)荷比達(dá)到280%以上,風(fēng)資源富集,但高風(fēng)電出力時刻難以消納;

中部電網(wǎng)、南部電網(wǎng)新能源場站相對較少,負(fù)荷較密集,可支持北部新能源消納,但隨新能源發(fā)電比例增加,對線路容量提出考驗。

而儲能可有效解決新能源與負(fù)荷峰谷不協(xié)調(diào)、輸電線路阻塞等問題。

儲能調(diào)頻成最大亮點

眾所周知,山西是煤炭大省,是全國擁有裝機(jī)百萬千瓦以上電廠最多的省份。2017年11月7日,山西能監(jiān)辦發(fā)布《關(guān)于鼓勵電儲能參與山西省調(diào)峰調(diào)頻輔助服務(wù)有關(guān)事項的通知》,通知明確規(guī)定儲能運(yùn)營企業(yè)可參與調(diào)峰和調(diào)頻輔助服務(wù),并且電儲能設(shè)施可作為參與輔助服務(wù)提供及費(fèi)用結(jié)算的主體,電儲能設(shè)施獨立并網(wǎng),根據(jù)調(diào)度指令獨立完成輔助服務(wù)任務(wù),并單獨計量的運(yùn)行方式。獨立參與調(diào)峰的單個電儲能設(shè)施額定容量應(yīng)達(dá)到10MW及以上,額定功率持續(xù)充電時間應(yīng)在4小時及以上。獨立參與調(diào)頻的電儲能設(shè)施額定功率應(yīng)達(dá)到15MW及以上,持續(xù)充放電時間達(dá)到15分鐘以上。

自此山西儲能調(diào)頻開發(fā)建設(shè)速度加快,進(jìn)而影響全國。其中比較有代表性的要數(shù)山西同達(dá)電廠儲能AGC調(diào)頻項目。該項目建設(shè)規(guī)模為9MW/4.478MWh,將原有電廠的調(diào)頻考核指標(biāo)KP值從原有的2.5倍左右提升至現(xiàn)有的4.6,極大改善了電廠機(jī)組原有AGC調(diào)頻能力,同時在設(shè)備正常運(yùn)行期間每天可帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益約7.5萬元。

山西省儲能潛力挖掘

1結(jié)合山西電力傳統(tǒng)強(qiáng)項——協(xié)助煤電

針對山西電網(wǎng)的調(diào)峰調(diào)頻需求機(jī)制,作為主要調(diào)節(jié)電源提升新能源消納能力;針對山西火電機(jī)組AGC調(diào)頻問題,儲能配合燃煤機(jī)組參與輔助調(diào)頻服務(wù)。

2太原—首個純電動出租車城市

針對山西省現(xiàn)役電動汽車飛速發(fā)展態(tài)勢,打造“煤-電-車”產(chǎn)業(yè)鏈,布局動力電池梯次利用產(chǎn)業(yè),電動汽車分時租賃商業(yè)模式,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)智能電網(wǎng)智能交通網(wǎng)相協(xié)調(diào)。

3“打造能源革命排頭兵”——低碳高效多能耦合

針對山西省能源轉(zhuǎn)型以及能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢,發(fā)展風(fēng)電/光伏/儲能/煤化工多能耦合系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù),實現(xiàn)新能源零棄置,煤化工產(chǎn)能最大化;山西北部風(fēng)光儲一體化協(xié)調(diào)調(diào)度與運(yùn)行機(jī)制;多能耦合系統(tǒng)廣域能量管理與控制。

儲能成本下降是必然

儲能技術(shù)將朝著降低成本、提高性能(大容量、響應(yīng)快、高效率、高比能量)、長壽命、安全可靠、環(huán)境友好發(fā)展。


未來儲能規(guī)模將呈現(xiàn)雙向趨勢

分布式儲能面向的用戶負(fù)荷級別越來越小,用于用戶側(cè)分布式可再生能源發(fā)電、需求側(cè)響應(yīng)、保障電能質(zhì)量和供電可靠性。集中式儲能參與電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻等輔助服務(wù),應(yīng)對大規(guī)模高比例可再生能源接入帶來的間歇性和波動性,解決線路利用時序不平。“靜態(tài)”的用戶側(cè)分布式儲能和“移動”的電動汽車接入使集中式的靜態(tài)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)向分布式“動靜結(jié)合”的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。亟待研究有效商業(yè)運(yùn)營模式應(yīng)對電動汽車和分布式儲能規(guī)模化后的供需各方柔性互動。

集中式與分布式誰更適合未來電力系統(tǒng)仍有待研究。

儲能技術(shù)可作為電網(wǎng)與天然氣網(wǎng)絡(luò)、供熱系統(tǒng)、電氣化交通網(wǎng)等其他網(wǎng)絡(luò)的連接橋梁;多種儲能形式與多能源網(wǎng)絡(luò)中能源高效智慧調(diào)度;儲能應(yīng)成為能源互聯(lián)網(wǎng)中能源供需互動的核心環(huán)節(jié)。

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