中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：6月13日，工信部就《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，意見(jiàn)反饋截止時(shí)間為6月27日。《意見(jiàn)稿》明確指出，2018年度至2020年度，乘用車(chē)企業(yè)的新能源汽車(chē)積分比例要求分別為8%、10%、12%。乘用車(chē)企業(yè)新能源汽車(chē)積分核算方面，《意見(jiàn)稿》指出，取得道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入的乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、取得法人資格的進(jìn)口乘用車(chē)供應(yīng)企業(yè)，都應(yīng)當(dāng)作為新能源汽車(chē)積分的核算主體，單獨(dú)實(shí)施核算；乘用車(chē)企業(yè)新能源汽車(chē)積分，為該企業(yè)新能源汽車(chē)積分實(shí)際值與目標(biāo)值之間的差額；實(shí)際值大于目標(biāo)值的，產(chǎn)生新能源汽車(chē)正積分，實(shí)際值小于目標(biāo)值的，產(chǎn)生新能源汽車(chē)負(fù)積分等。
2016年隨著新能源汽車(chē)一序列整頓措施的進(jìn)行，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增速下半年明顯下行。但繼去年底新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整政策落地后，今年已陸續(xù)出臺(tái)5批推薦車(chē)型目錄，帶動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的回升。5月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到3.8萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)30%，同比增速達(dá)45%；1-5月新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量增35%。對(duì)于2017年新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)，中汽協(xié)預(yù)測(cè)將會(huì)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量在80萬(wàn)輛左右。而根據(jù)“十三五”規(guī)劃，至2020年，我國(guó)新能源車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量要達(dá)到500萬(wàn)輛。
中汽協(xié)根據(jù)2016年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量計(jì)算估算，新能源乘用車(chē)積分行業(yè)平均水平約為3%，《意見(jiàn)稿》指出在2018年大幅提升至8%的水平，如果該管理辦法獲得通過(guò)，或?qū)⒋蟠筇嵘覈?guó)新能源汽車(chē)的生產(chǎn)規(guī)模，刺激新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的需求。經(jīng)歷了2014-2015年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)對(duì)動(dòng)力鋰電池需求空前旺盛，在此背景下，國(guó)內(nèi)企業(yè)蜂擁而上大幅度擴(kuò)張鋰電池產(chǎn)能，2016年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能快速提升，名義產(chǎn)能已經(jīng)累計(jì)達(dá)到100GWh，動(dòng)力電池的結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩局面將顯現(xiàn)，即磷酸鐵鋰中低端產(chǎn)能過(guò)剩，但三元?jiǎng)恿﹄姵卦谛掳妗镀?chē)動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》以及新能源專(zhuān)用車(chē)放量增長(zhǎng)的影響下，仍將有相當(dāng)大的發(fā)展空間。建議關(guān)注三元電池產(chǎn)業(yè)鏈龍頭：國(guó)軒高科(002074.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、堅(jiān)瑞沃能(300116.SZ)以及當(dāng)升科技(300073.SZ)等。
