中國儲能網(wǎng)訊：近日，中車株洲所研發(fā)的儲能式無軌電車充電變流器模塊順利通過小批量生產(chǎn)并成功應用。這標志著該變流器首次成功打入國內(nèi)充電樁市場。
電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關(guān)乎電動汽車超級電容的充電時間和充電壽命，現(xiàn)有市場需求很大，未來更是具有巨大的市場前景。而變流器模塊作為充電樁的核心工作單元，更是重中之重。
近年來，國家在新能源領(lǐng)域頻頻發(fā)力，各種規(guī)劃及扶持政策接踵而至。電動汽車產(chǎn)業(yè)及與之配套的充電樁設(shè)備得到長足發(fā)展。國家發(fā)改委、國家能源局、工信部和住建部四個部門聯(lián)合印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》明確指出，到2020年，我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
中車株洲所的充電樁系統(tǒng)較市場上的二極管不控整流，有效地提高了交流輸入側(cè)功率因素，降低輸入側(cè)電流諧波，減小了充電樁系統(tǒng)工作時段對居民用電電網(wǎng)影響，獲得業(yè)主高度認可。接下來，中車株洲所將進一步提升對儲能式無軌電車充電變流器模塊的性能和質(zhì)量，為后續(xù)批量化生產(chǎn)提供有力保障。
