中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：9月16日，廈門(mén)金旅混合動(dòng)力公交車(chē)再次起火，起火原因正在調(diào)查中。此前在7月22日，廈門(mén)金旅的新能源公交車(chē)就由于公交車(chē)尾部的電池組電氣故障引起了自燃。不到2個(gè)月的時(shí)間，廈門(mén)金旅混動(dòng)公交車(chē)再起火，新能源公交的安全性再度引起業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。
而就在8月6日，針對(duì)個(gè)別地區(qū)近期出現(xiàn)純電動(dòng)客車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)自燃事故。為吸取教訓(xùn)，預(yù)防類似事故再次發(fā)生，工信部專門(mén)發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用安全隱患排查治理工作的通知》，通知要求，各示范城市要對(duì)自2009年以來(lái)推廣應(yīng)用的節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)；對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用的節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)；對(duì)節(jié)能汽車(chē)、新能源汽車(chē)停放及電池箱的存放場(chǎng)地及配套管理措施進(jìn)行調(diào)查。
據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2015年以來(lái)，全國(guó)已有7起純電動(dòng)客車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)發(fā)生自燃事故。起火原因多為動(dòng)力電池組發(fā)生故障導(dǎo)致。為此，業(yè)內(nèi)專家表示，安全問(wèn)題永遠(yuǎn)是懸在新能源汽車(chē)上的一把劍，企業(yè)和用戶要高度重視，不能因?yàn)樽非蠖唐诶?，毀了整個(gè)產(chǎn)業(yè)。起火事故給新能源汽車(chē)行業(yè)又一次敲響警鐘，在發(fā)展過(guò)程中安全問(wèn)題必須擺在第一位，車(chē)、電、運(yùn)營(yíng)等應(yīng)當(dāng)適量匹配。
廈門(mén)金旅混動(dòng)公交再起火 全國(guó)新能源公交起火事件回顧
廈門(mén)金旅混動(dòng)公交起火
9月16日晚7點(diǎn)左右，杭州西湖區(qū)文三路馬塍路路口，一輛290路混合動(dòng)力公交車(chē)起火燃燒。隨后，杭州消防西湖中隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。據(jù)消防方面介紹，整車(chē)全部過(guò)火，面積約20平方米。出事公交車(chē)系“廈門(mén)金旅”混合動(dòng)力車(chē)輛，是杭州2008年首批引進(jìn)的混合動(dòng)力車(chē)，同批次仍有45輛車(chē)在線路上使用，目前，杭州公交集團(tuán)已經(jīng)責(zé)成“廈門(mén)金旅”有關(guān)負(fù)責(zé)人連夜趕往杭州，協(xié)同查明事故原因。
上海申沃超級(jí)電容公交起火
8月19 日5點(diǎn)20分，我公司11路S2K-052G 滬 BD3047 車(chē)輛頭班車(chē)?？吭诶衔鏖T(mén)終點(diǎn)站時(shí)，駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有焦味、車(chē)輛中門(mén)部帶有明火，駕駛員切斷車(chē)輛電源后關(guān)閉總閘門(mén)，協(xié)同現(xiàn)場(chǎng)管理人員及時(shí)自救處理(使用7只滅火器)并撥打110火警電話，消防隊(duì)到達(dá)后出水解除火警。
公司協(xié)同申沃客車(chē)廠、奧威公司經(jīng)各自負(fù)貴的區(qū)域進(jìn)行査驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)各箱電容電壓疋常、高壓接線無(wú)明顯松動(dòng)及短路現(xiàn)象。同時(shí)，根據(jù)司機(jī)及調(diào)度員提供的起火點(diǎn)信息，起火部位在后門(mén)右后側(cè)，該處僅有四只風(fēng)機(jī)，現(xiàn)已完全燒毀。經(jīng)與其他同型車(chē)輛對(duì)比分析，初步認(rèn)為本次火災(zāi)事故主要是由于向電容倉(cāng)送風(fēng)的風(fēng)機(jī)(含線束)引起明火竄入車(chē)廂造成火災(zāi)事故，申沃公司對(duì)此次事故負(fù)全責(zé)。
廈門(mén)混合動(dòng)力公交起火 11輛車(chē)燒毀1人死亡
7月22日凌晨5點(diǎn)多，位于廈門(mén)港務(wù)大廈旁的東渡公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，有公交車(chē)突然著火，火勢(shì)蔓延至周邊，現(xiàn)場(chǎng)共有11輛公交車(chē)遭到火燒，其中有多部公交車(chē)幾乎燒成了骨架。燒毀的11輛公交車(chē)中有6臺(tái)是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和普通混合動(dòng)力汽車(chē)。
目前鑒定的起火原因是公交車(chē)尾部的電池組電氣故障引起自燃，那么未來(lái)新能源汽車(chē)數(shù)量更多，裝載的電池也更多，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該對(duì)于電池安全做更多的安全監(jiān)管。
廈門(mén)金龍混合動(dòng)力公交車(chē)起火自燃
6月27日，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司準(zhǔn)備將生產(chǎn)的一批電氣混合動(dòng)力的公交車(chē)，交付到南平投入使用。當(dāng)天下午5時(shí)許，15部公交車(chē)從廈門(mén)進(jìn)入沈海復(fù)線高速公路往南平方向行駛，不久有兩部公交車(chē)分別起火自燃，并整車(chē)燒毀。事故發(fā)生后，高速交警立即責(zé)令廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司停止其他公交車(chē)在高速公路繼續(xù)行駛，并將車(chē)輛就近駛?cè)敕?wù)區(qū)或駛離高速到收費(fèi)站等待拖車(chē)。
深圳五洲龍電動(dòng)客車(chē)充電站內(nèi)起火
4月26日，五洲龍A10純電動(dòng)大巴在深圳普天新能源的深圳灣加電站充電后，發(fā)生火災(zāi)。當(dāng)天17時(shí)許，被認(rèn)為正常充完電的車(chē)輛停放在原車(chē)位等待發(fā)車(chē)。但18時(shí)許，充電站工作人員卻發(fā)現(xiàn)車(chē)輛后部有異味、冒煙，繼而起火，直到消防人員撲滅火災(zāi)?；馂?zāi)造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p毀，無(wú)人傷亡。
8月，深圳“4·26”電動(dòng)大巴起火事件的調(diào)查結(jié)果公布。調(diào)查專家組鑒定，事故直接原因是：車(chē)輛動(dòng)力電池充滿電后，動(dòng)力電池過(guò)充電72分鐘，過(guò)充電量58kWh，造成多個(gè)電池箱先后發(fā)生動(dòng)力電池?zé)崾Э亍㈦娊庖盒孤?，引起短路，?dǎo)致火災(zāi)。
福建陸地方舟純電動(dòng)公交行駛途中起火
3月27日11時(shí)許，漳州市區(qū)11路公交車(chē)行駛到漳州衛(wèi)生職業(yè)學(xué)院公交站時(shí)突然起火冒煙。所幸公交車(chē)上的安全員及時(shí)疏散了車(chē)上三四十名乘客，并拿來(lái)滅火器將火苗撲滅。據(jù)了解，11路公交車(chē)為投用不久的純電動(dòng)公交車(chē)，而起火的正是車(chē)內(nèi)放電池的位置。
接到報(bào)警的消防官兵也趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。據(jù)了解，冒煙部位為一組2500kg，601.6v的磷酸鐵鋰電池組，為防止電池爆炸事故發(fā)生，一名官兵對(duì)冒煙部位外殼進(jìn)行拆卸，并繼續(xù)用滅火器進(jìn)行撲救。40分鐘后，廠家技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)事故車(chē)輛的所有電池組進(jìn)行斷電拆卸，隨后，消防官兵對(duì)短路電池組進(jìn)行澆灌冷卻。12時(shí)33分，經(jīng)公交公司技術(shù)人員的確認(rèn)，短路電池組險(xiǎn)情已經(jīng)被徹底排除，且公交車(chē)其余部位均未受到波及。
據(jù)悉，2014年11月漳州市交通集團(tuán)所屬公交公司投入3200多萬(wàn)元購(gòu)置的20輛10.5米陸地方舟純電動(dòng)公交車(chē)投入到11路(正興醫(yī)院-漳州火車(chē)站)運(yùn)營(yíng)。
深圳一輛電動(dòng)公交行駛中自燃
1月30日上午9點(diǎn)45分，深圳羅湖黃貝嶺消防中隊(duì)接到了報(bào)警，有公交車(chē)在羅沙路上冒煙起火。該中隊(duì)共出動(dòng)2臺(tái)水罐消防車(chē)12名官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)，到場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)事故公交車(chē)上尾部和輪胎有明火。消防官兵立即出動(dòng)兩支水槍噴水滅火。消防官兵現(xiàn)場(chǎng)看到，失火公交車(chē)為充電公交車(chē)，著火部位為該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。消防官兵根據(jù)公交車(chē)的特性，邊出水撲滅大火，邊將車(chē)上的電池拆下來(lái)，防止電池回路著火爆炸。經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的撲救，火災(zāi)處理完畢。此次事故沒(méi)有造成人員傷亡。
合肥一電動(dòng)公交車(chē)行駛中突冒大火
2014年2月10日上午9時(shí)許，合肥市天水路與皇藏峪路交口南100米，一輛由南向北行駛的公交車(chē)突然冒煙起火，所幸公交車(chē)司機(jī)及時(shí)疏散乘客，無(wú)人受傷，但公交車(chē)很快被大火吞噬，損毀嚴(yán)重。據(jù)目擊者介紹，起火是因?yàn)楣卉?chē)內(nèi)的電池組發(fā)生爆燃。對(duì)于這種說(shuō)法，在現(xiàn)場(chǎng)的公交集團(tuán)工作人員未進(jìn)行回應(yīng)。
深圳五洲龍混合動(dòng)力公交車(chē)起火
2013年11月30日下午2時(shí)許，在深圳龍華新區(qū)華榮路上的桃園賓館公交站臺(tái)，一輛M352路公交車(chē)起火，所幸車(chē)上約二十名乘客被及時(shí)疏散，并未造成人員傷亡。出事車(chē)輛是深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的一輛混合動(dòng)力車(chē)。
廈門(mén)金旅混合動(dòng)力車(chē)發(fā)生自燃
2011年2月17日，杭州下沙恒大建材市場(chǎng)門(mén)口也發(fā)生過(guò)驚險(xiǎn)一幕。一輛行駛中的B支4路公交車(chē)，突然冒出濃厚的白煙，隨后發(fā)生自燃，所幸由于疏散及時(shí)，未造成人員傷亡。杭州公交一公司六車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)稱，自燃的B支4路公交車(chē)是廈門(mén)金旅公司產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)，“出事的這輛時(shí)間更短，使用到現(xiàn)在也才不到一年，車(chē)輛完全在質(zhì)保期內(nèi)?！?
