中國儲能網(wǎng)訊：戴姆勒集團(tuán)也表示將推出更多的新能源車型，以更好的開拓這一新興市場。今年4月，戴姆勒與德國贏創(chuàng)集團(tuán)就對共同持有的電動車業(yè)務(wù)進(jìn)行了重組。戴姆勒從贏創(chuàng)手中買下其持有的Li-Tec公司50.1%的股權(quán)及Accumotive公司10%的股權(quán)后，成為這兩家電池企業(yè)的唯一老板。
位于德國斯圖加特的ACCUmotive公司成立于2009年，目前公司人數(shù)超過250人，主要負(fù)責(zé)鋰離子電池技術(shù)、混合動力技術(shù)及電動車的相關(guān)研發(fā)。ACCUmotive公司成立至今，所生產(chǎn)的鋰離子電池已超過5萬組，分別供給smart fortwo Electric Drive電動車、奔馳S 300 BlueTEC Hybrid、奔馳S 400 Hybrid、奔馳E 300 BlueTEC Hybrid、奔馳E 400 Hybrid及奔馳C 300 BlueTEC Hybrid等車款。
12月12日，戴姆勒宣布增資近1億歐元ACCUmotive，增產(chǎn)鋰離子電池用來供應(yīng)旗下純電動和混動車型，這也意味著未來奔馳將向市場推出更多電動汽車產(chǎn)品。該集團(tuán)預(yù)計電動汽車電池的“需求將會很高，并將穩(wěn)步增長”，ACCUmotive主要負(fù)責(zé)向奔馳的S、E和C級插電式車型提供鋰離子電池。
戴姆勒集團(tuán)新的資金挹注不僅要讓ACCUmotive在未來幾年內(nèi)逐步增加鋰離子電池產(chǎn)能，還將新建大樓等硬件設(shè)施，預(yù)計在2015年中陸續(xù)完工。戴姆勒還計劃在2015年底前逐步停止Li-Tec的鋰電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)，員工大多數(shù)將轉(zhuǎn)入ACCUmotive。
從2016年起，ACCUmotive將生產(chǎn)全新的鋰離子電池，供smart fortwo、forfour兩款新車使用。在2014年巴黎車展登場的全新第三代smart fortwo及第二代smart forfour，未來將推出Electric Drive純電動車版本。
