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環(huán)宇賽爾“被收購(gòu)”疑云

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:高工鋰電網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2015-04-16 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:憧憬著傍上土豪就能“野雞變鳳凰”,卻怎奈“落花有意,流水無(wú)情”。

不久前,有媒體報(bào)道稱,“比亞迪(002594.SZ)鋰電池或與河南環(huán)宇集團(tuán)開(kāi)展合作”。此后,有關(guān)比亞迪將收購(gòu)環(huán)宇賽爾科技有限公司(下稱“環(huán)宇賽爾”,河南環(huán)宇集團(tuán)子公司)的“風(fēng)聲”就開(kāi)始在業(yè)界瘋傳。

針對(duì)比亞迪收購(gòu)環(huán)宇賽爾的傳聞是否屬實(shí),《高工鋰電》記者先后致電比亞迪內(nèi)部多位高層管理人員,均未得到肯定答復(fù)。

“比亞迪收購(gòu)環(huán)宇賽爾?不知道,我沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)?!北葋喌细邔用鎸?duì)記者的詢問(wèn)顯得非常淡定,簡(jiǎn)單而直接地回應(yīng)了相關(guān)話題。隨后有接近比亞迪的知情人士同樣對(duì)記者表示,自己對(duì)于比亞迪與環(huán)宇賽爾合作的事項(xiàng)并不清楚。

比亞迪相關(guān)管理層表示并不知情,針對(duì)公眾的疑問(wèn)也并未做出解釋,這是否意味著有關(guān)比亞迪收購(gòu)環(huán)宇賽爾的傳聞另有隱情?

記者隨后查閱相關(guān)媒體的報(bào)道,赫然發(fā)現(xiàn),所謂收購(gòu)傳聞存在被夸大的嫌疑。

3月14日,一則來(lái)自某網(wǎng)站的新聞顯示:“河南新鄉(xiāng)市領(lǐng)導(dǎo)曾赴深圳拜訪深圳市比亞迪鋰電池有限公司,主要洽談深圳市比亞迪鋰電池有限公司意向與環(huán)宇集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)、重組等模式開(kāi)展合作相關(guān)事宜?!?

而洽談的背景是,2015年羊年春節(jié)前夕,河南省新鄉(xiāng)市相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)分赴北京、昆明、上海、深圳等地進(jìn)行春節(jié)大拜年活動(dòng),比亞迪只是深圳一站中的主要企業(yè)之一。

一個(gè)多月前的事情,拿到現(xiàn)在說(shuō)事兒,這也讓一件并未明確的“收購(gòu)、重組”合作事項(xiàng),蒙上了更多的疑云。

深陷“資金鏈斷裂”漩渦

事實(shí)上,業(yè)界對(duì)環(huán)宇賽爾是否被比亞迪收購(gòu)事件本身的質(zhì)疑,并不僅僅在于時(shí)間節(jié)點(diǎn)上的巧合,更多的是出于對(duì)于環(huán)宇賽爾資金鏈斷裂的質(zhì)疑。

“環(huán)宇賽爾現(xiàn)金流一直存在問(wèn)題,此番收購(gòu)傳聞的傳出不排除其欲借助外部力量來(lái)解決資金鏈問(wèn)題的可能?!睆V東一家不愿具名的鋰電設(shè)備企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴《高工鋰電》,環(huán)宇賽爾在鋰電圈子內(nèi)的名聲并不好,常拖欠供應(yīng)商賬款的作風(fēng)也讓很多企業(yè)避之不及。

而在3年前,環(huán)宇賽爾曾經(jīng)購(gòu)買過(guò)該公司的設(shè)備,拖欠一筆尾款長(zhǎng)達(dá)兩年。該公司為挽回壞賬風(fēng)險(xiǎn),無(wú)奈之下,不得不放棄前期的合作,追回折舊2年的設(shè)備了事,此后更是再無(wú)合作。

去年年底,河南新鄉(xiāng)市最大擔(dān)保公司--騰飛投資擔(dān)保有限公司(下稱“騰飛”)的倒閉,則開(kāi)始讓環(huán)宇集團(tuán)的資金鏈斷裂問(wèn)題浮出水面。

2014年11月25日,騰飛突然出臺(tái)一個(gè)《緊急請(qǐng)求市政府協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)還本付息》的文件,并先后列出了包括河南環(huán)宇電源股份有限公司、河南飄安集團(tuán)等當(dāng)?shù)刂髽I(yè)在內(nèi)的15家要求政府出面協(xié)調(diào)的企業(yè)名單。

根據(jù)相關(guān)資料顯示,騰飛曾以保底微利為原則,向環(huán)宇集團(tuán)提供過(guò)數(shù)筆總金額為1億元的借款。之后,又由新良糧油出面,向騰飛借款3000萬(wàn)元,其中的2000萬(wàn)元同樣被環(huán)宇集團(tuán)使用。

而這家民間集資公司在經(jīng)歷環(huán)宇集團(tuán)遲遲沒(méi)能還款之后,面臨著投資者的擠兌風(fēng)波,最終是走上了破產(chǎn)清算的道路。

“正是在去年年初聽(tīng)說(shuō)了環(huán)宇集團(tuán)在民間借款事情之后,我才決定用拿回已經(jīng)賣出設(shè)備來(lái)挽回?fù)p失這個(gè)不得已的辦法?!鄙鲜鲈O(shè)備企業(yè)知情人士坦言,跟環(huán)宇賽爾的初次合作以這種方式收?qǐng)鲆彩亲约喝f(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的。

沒(méi)落的貴族

在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái),環(huán)宇賽爾僅僅不過(guò)是能生產(chǎn)鐵鋰電池,但離“優(yōu)秀”還有不少距離的一家公司。

事實(shí)上,環(huán)宇集團(tuán)也曾經(jīng)輝煌過(guò),自前任董事長(zhǎng)李文漫于1983年創(chuàng)業(yè)至今已逾30載,而現(xiàn)任董事長(zhǎng)李中東正是集團(tuán)創(chuàng)始人李文漫之子。

作為一家?guī)缀跖c比亞迪同時(shí)開(kāi)展磷酸鐵鋰電池的北方企業(yè),河南環(huán)宇集團(tuán)早期生產(chǎn)鎳基電池開(kāi)始,客戶曾覆蓋美國(guó)百得、德國(guó)博世等世界知名企業(yè),公司在90年代是中國(guó)地區(qū)最有影響力的電池企業(yè)之一,一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。

據(jù)知情人士透露,20世紀(jì)90年代末,初創(chuàng)不久的比亞迪,前往河南新鄉(xiāng),希望與環(huán)宇集團(tuán)進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,而該提議遭到了時(shí)任環(huán)宇集團(tuán)董事長(zhǎng)李文漫的婉言拒絕。在此后長(zhǎng)達(dá)5年的時(shí)間內(nèi),二者也逐漸成為了國(guó)內(nèi)電池行業(yè)的兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

直到2002年的一場(chǎng)生產(chǎn)事故,讓這家在國(guó)內(nèi)名噪一時(shí)的電池“巨鱷”開(kāi)始出現(xiàn)了資金問(wèn)題,從此一蹶不振。

早在2003年環(huán)宇集團(tuán)就成立了鋰離子電池事業(yè)部,開(kāi)始從鎳基電池轉(zhuǎn)向鋰離子電池的研發(fā)與制造。不過(guò),環(huán)宇集團(tuán)因生產(chǎn)事故導(dǎo)致資金鏈緊張,這使得比亞迪逐步奠定了日后鋰離子電池研發(fā)與制造的行業(yè)領(lǐng)先地位。

隨著移動(dòng)電子時(shí)代的來(lái)臨,鋰電池逐漸成為電池行業(yè)的主流應(yīng)用產(chǎn)品。環(huán)宇集團(tuán)也開(kāi)始加緊鋰電行業(yè)的布局。

2010年,經(jīng)河南新鄉(xiāng)市政府牽頭,環(huán)宇集團(tuán)啟動(dòng)第一輪融資,并將原有的鋰離子電池事業(yè)部從集團(tuán)剝離,與英國(guó)歐瑞基金合作,在北京成立了集鋰電池研發(fā)、銷售為一體的環(huán)宇賽爾。

隨著天津力神、中航鋰電、合肥國(guó)軒等企業(yè)通過(guò)資源整合、資本運(yùn)作逐步占據(jù)了動(dòng)力電池的主導(dǎo)地位,環(huán)宇賽爾則漸漸轉(zhuǎn)向了儲(chǔ)能電池的研發(fā)與制造,和主流動(dòng)力電池企業(yè)的距離進(jìn)一步拉大。

三十年河?xùn)|,三十年河西,曾經(jīng)前來(lái)拜訪的對(duì)象成了現(xiàn)在需要拜訪的對(duì)象,這種合作方式的變化也反映了這兩家企業(yè)如今的差距。

“雖然環(huán)宇賽爾幾乎與比亞迪同時(shí)開(kāi)展磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù),但從影響力上來(lái)看,顯然與后者不可同日而語(yǔ)。”一位曾在環(huán)宇賽爾任職的高層管理人員告訴記者,公司高層對(duì)行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)的把握不足,其產(chǎn)品還不足以影響客戶,所以開(kāi)拓的市場(chǎng)非常有限,這也是環(huán)宇賽爾遲遲沒(méi)有做大的原因。

該人士并不認(rèn)為環(huán)宇賽爾拜訪比亞迪就意味著要涉及兼并購(gòu)方面的合作,比亞迪收購(gòu)環(huán)宇賽爾的可能性非常低。他還舉了一個(gè)非常形象的例子:“就像你很喜歡林志玲,有一天你去看她的演出,跟她合了張影,你能逢人就說(shuō)林志玲是你朋友嗎?”

公司本身面臨困境,向外尋求出路也是理所當(dāng)然。但是,打鐵還需自身硬,如果本身不具備相應(yīng)的價(jià)值,“求收購(gòu)”也只能是一廂情愿而已。

高工產(chǎn)研鋰電研究所(GBII)分析師認(rèn)為,收購(gòu)環(huán)宇賽爾并不能體現(xiàn)出比亞迪的整合優(yōu)勢(shì)。環(huán)宇賽爾的技術(shù)和市場(chǎng)跟比亞迪不在一個(gè)梯隊(duì)上,環(huán)宇賽爾本身的價(jià)值相當(dāng)有限,如果當(dāng)真收購(gòu),也是看重環(huán)宇集團(tuán)在河南地區(qū)的資源整合能力。

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關(guān)鍵字:環(huán)宇賽爾 動(dòng)力電池

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