中國儲能網(wǎng)訊：多氟多公司有一個新能源夢，焦作市有一個汽車整車生產(chǎn)夢，當這兩個夢想相互碰撞和重合時，就釋放出了巨大的發(fā)展動力。
12月21日、22日，我市新能源電動汽車研討會在多氟多科技大廈11樓舉行。市領導、相關部門負責人和多名高校專家參加了會議，共同為進一步捋清我市發(fā)展新能源汽車思路進行了研討。這次研討會，是對12月4日張文深市長在多氟多公司召開新能源汽車現(xiàn)場辦公會的有力推進，也對多氟多實現(xiàn)新能源夢想具有不可估量的意義。
在涉足新能源行業(yè)之初，多氟多就制訂了以六氟磷酸鋰為切入點，發(fā)展鋰電池材料為基礎，全面進軍新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。在短短幾年之中，多氟多新能源科技有限公司正是沿著這一方向，從六氟磷酸鋰起步，到鋰電池，再到電動自行車電瓶、電動汽車動力總成，目前新能源電動汽車的整車生產(chǎn)也呼之欲出。
用六氟磷酸鋰電池叩開新能源大門
作為一個以氟化工起家的化工企業(yè)，多氟多為什么會想到涉足鋰電池原料的開發(fā)？“跨行作業(yè)”對多氟多有什么優(yōu)勢？在多氟多選擇進軍新能源之初，不少人抱有這樣的疑惑。
對此，多氟多化工股份有限公司董事長李世江如此作答，多氟多的確是搞氟化工出身，但在發(fā)展氟化工、研究氟元素的過程中發(fā)現(xiàn)，位于化學元素周期表最右上角的元素氟與位于周期表最左上角的元素鋰都很活潑又難駕馭。而生產(chǎn)鋰電池，通常使用有機溶劑作為電解質(zhì)，其中添加一些無機鹽增加導電性，常用無機鹽包括高氯酸鋰、六氟磷酸鋰、六氟砷酸鋰和硫化鋰等。正是看到鋰電池原料市場的巨大潛力，多氟多便借勢抓住了其中的六氟磷酸鋰，并借助企業(yè)在氟化工方面的優(yōu)勢，開啟了對六氟磷酸鋰的研發(fā)，這也成為企業(yè)進軍新能源領域的一個標志。
研發(fā)六氟磷酸鋰，多氟多是在打破國外技術壟斷的情況下，依靠自主研發(fā)，并最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，相關產(chǎn)品目前已經(jīng)替代出口。而以此為突破口，企業(yè)也叩開了新能源產(chǎn)業(yè)的大門。攜其規(guī)?；a(chǎn)的六氟磷酸鋰技術，多氟多逐步進軍鋰離子電池四大主要材料（正極、負極、電解液、隔膜），最終形成了從材料到電池完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
動力總成增添發(fā)展優(yōu)勢
在新能源電動汽車業(yè)內(nèi)，他們將動力總成系統(tǒng)比喻為電動汽車的“心臟”?！捌鋵嵕拖喈斢诂F(xiàn)在汽車的發(fā)動機?！倍喾嘈履茉纯萍加邢薰靖笨偨?jīng)理靳慶國說，僅動力總成系統(tǒng)就占到一輛新能源電動汽車總價值的一半以上。
也正是看到了這其中蘊藏的巨大商機，在鋰電池技術成熟的基礎上，多氟多迅速研發(fā)出了電動汽車的動力總成系統(tǒng)，先后與山東新大陽、杭州時空等國內(nèi)知名電動汽車廠家進行了合作。截至目前，多氟多已向眾多電動汽車生產(chǎn)廠家提供動力總成系統(tǒng)5000余套，其中最長的行駛里程超過9萬公里，沒有發(fā)生過因電池導致的任何安全事故。
多氟多新能源開發(fā)的動力總成系統(tǒng)，具有容量高、壽命長、安全性好等諸多特性。通過改變傳統(tǒng)的電池配方，采用去離子水作為正負極材料溶劑，完全摒棄了傳統(tǒng)的油性配方，真正實現(xiàn)了環(huán)保生產(chǎn)；細化生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采用具有自主知識產(chǎn)權的工裝夾具，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量；通過在關鍵崗位使用自動包膜疊片機、自動注液機等全自動化設備，配以國內(nèi)最高端的攪拌機、涂布機、輥壓機等精密生產(chǎn)設備，提高電池的各項物理化學性能和一致性；在電芯的分選上，采用先進的曲線擬合技術，提高了成組電池產(chǎn)品的一致性，延長了使用壽命。
也正是具備這些優(yōu)良的特性，該公司的動力總成系統(tǒng)今年6月份進入了歐洲市場，并與generplvs公司進行技術合作。通過generplvs公司反饋的信息顯示，多氟多生產(chǎn)的產(chǎn)品經(jīng)過意大利比薩大學綜合實驗室的嚴格測試，性能優(yōu)秀。這更增強了多氟多在新能源電動汽車行業(yè)闊步前行的信心。
多氟多將圓焦作整車生產(chǎn)夢
焦作是國家汽車零部件生產(chǎn)基地，配套能力強，已形成具有行業(yè)地位的汽車零部件五大品系，擁有風神輪胎、中內(nèi)配、中軸集團等行業(yè)骨干企業(yè)，這是與整車發(fā)展相配套的基礎優(yōu)勢。生產(chǎn)汽車整車是焦作人多少年來的共同夢想。如今，隨著新一輪補貼政策的實施及國家密集政策的出臺，特別是新能源汽車新的商業(yè)模式的涌現(xiàn)，為焦作的新能源汽車整車生產(chǎn)夢想打開了大門。
“電池、電機、電控是新能源電動汽車的三大件，這些對于多氟多新能源公司來說都不存在技術問題。”接受記者采訪時靳慶國說。近年來，多氟多專注動力鋰離子電池及材料、汽車總成、電機、電控及整車的研發(fā)，多款電池被列入國家工信部推薦使用名錄，自主研發(fā)的電動汽車動力總成已產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。事實和數(shù)據(jù)證明，多氟多已經(jīng)掌握了電動汽車的核心技術，并且得到了市場的認可，新能源汽車生產(chǎn)的大門正向焦作緩緩打開。
政策優(yōu)惠、機遇難得。新能源汽車產(chǎn)業(yè)，將促進我市從汽車零部件向整車產(chǎn)業(yè)升級，帶動我市現(xiàn)代化機械加工業(yè)、電子電控業(yè)、汽車服務業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！岸喾鄰膭恿﹄姵氐诫妱悠嚨霓D變，承載著焦作人生產(chǎn)整車的美好夢想?！崩钍澜f，“作為在焦作土生土長的上市公司，多氟多在市委、市政府的大力支持下，對利用新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動我市經(jīng)濟發(fā)展有著極大的熱情、信心和決心?！?
