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江森自控副總楊時(shí)豐:傳統(tǒng)車用電池仍有剛性需求

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:國(guó)際商報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2014-08-01 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:江森自控日前宣布其在中國(guó)重慶的全新汽車蓄電池工廠正式開業(yè)。該工廠投資額達(dá)1.54億美元,年產(chǎn)能將達(dá)600萬只汽車電池,以支持中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。就整體戰(zhàn)略布局和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力問題,本報(bào)記者日前采訪了江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)副總裁兼中國(guó)區(qū)總經(jīng)理?xiàng)顣r(shí)豐。

國(guó)際商報(bào):江森自控能源動(dòng)力為何選址重慶?

楊時(shí)豐:重慶作為中國(guó)西南地區(qū)門戶,近年來已新興崛起成為汽車制造業(yè)重鎮(zhèn),聚集了眾多汽車企業(yè)。此次江森自控能源動(dòng)力重慶工廠落戶涪陵,一方面將積極貢獻(xiàn)當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)配套服務(wù)發(fā)展;同時(shí)也將為公司完善中國(guó)市場(chǎng)整體布局,并更好地服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供助力。

此次投產(chǎn)的重慶工廠,是繼江森自控能源動(dòng)力中國(guó)總部、位于浙江長(zhǎng)興的工廠以及位于上海的優(yōu)樂加新能源汽車動(dòng)力研發(fā)中心后,江森自控能源動(dòng)力推動(dòng)中國(guó)整體戰(zhàn)略布局的又一重要舉措。

國(guó)際商報(bào):重慶工廠所生產(chǎn)的產(chǎn)品有哪些競(jìng)爭(zhēng)力?

楊時(shí)豐:江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)是全球領(lǐng)先的傳統(tǒng)車用電池生產(chǎn)商,每年生產(chǎn)并為全球輸送約1.35億套車用電池。江森自控能源動(dòng)力占全球傳統(tǒng)乘用車電池的市場(chǎng)份額為36%。重慶工廠引入江森自控全球領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)施和生產(chǎn)技術(shù)工藝,確保電池產(chǎn)品的過硬質(zhì)量和卓越性能?,F(xiàn)階段,重慶工廠主要生產(chǎn)以PowerFrameR倍伏銳板柵專利技術(shù)為核心的傳統(tǒng)車用電池。與其他傳統(tǒng)板柵設(shè)計(jì)相比,該板柵在耐久性和抗腐蝕性方面提高了66%,導(dǎo)電率增強(qiáng)了70%,制造工藝比其它生產(chǎn)方法減少了20%的能源及消耗,并降低了20%的溫室氣體排放量。重慶工廠總投資達(dá)1.54億美元,占地13萬平方米。投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年產(chǎn)可達(dá)到600萬只高容量、全密封、免維護(hù)汽車蓄電池及其他高性能電池。

國(guó)際商報(bào):新的重慶工廠在環(huán)保方面采取了哪些措施?

楊時(shí)豐:江森自控能源動(dòng)力重慶工廠引入了全球領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)施,按行業(yè)領(lǐng)先的安全距離、污水處理、材料回收、控制系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。在尋求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),以行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)來降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)對(duì)環(huán)境安全和健康的影響。重慶工廠應(yīng)用的PowerFrameR倍伏銳專利板柵技術(shù),一方面可以顯著提高汽車電池的使用效能,幫助降低汽車的污染排放,同時(shí)也將大幅降低電池生產(chǎn)過程中的能耗和溫室氣體排量。

國(guó)際商報(bào):汽車電池行業(yè)的下一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么?

楊時(shí)豐:江森自控能源動(dòng)力始終致力于通過科技創(chuàng)新引領(lǐng)汽車電池行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。重慶工廠現(xiàn)階段專注于生產(chǎn)以PowerFrameR倍伏銳板柵專利技術(shù)為核心的傳統(tǒng)車用電池,市場(chǎng)對(duì)傳統(tǒng)車用電池有著剛性需求,我們依舊看好傳統(tǒng)車用電池在整車及售后市場(chǎng)上的表現(xiàn)。全球傳統(tǒng)蓄電池市場(chǎng)在未來10-15年仍將保持增長(zhǎng)。目前,整車廠商開始向起停汽車轉(zhuǎn)型,該車型須配置AGM電池和EFB電池,這些電池技術(shù)仍在傳統(tǒng)電池的基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)。與此同時(shí),我們?cè)谏虾5难邪l(fā)中心也在積極進(jìn)行新能源汽車電池的相關(guān)研發(fā),隨時(shí)準(zhǔn)備迎接并服務(wù)汽車電池行業(yè)未來發(fā)展的新興力量。

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