中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：為改善環(huán)境質(zhì)量、保障能源安全和應(yīng)對(duì)氣候變化，中國必須加大新能源和可再生能源開發(fā)力度，努力構(gòu)建安全、低碳、清潔的現(xiàn)代能源體系。比亞迪公司通過“太陽能電站”、“儲(chǔ)能電站”、“電動(dòng)汽車”等三方面的技術(shù)創(chuàng)新對(duì)建設(shè)未來低碳能源體系進(jìn)行積極探索。
1、大規(guī)模發(fā)展太陽能是構(gòu)筑人類社會(huì)未來的可持續(xù)的能源體系的關(guān)鍵之一。比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新方案是發(fā)展太陽能電站。
2、太陽能光伏發(fā)電和風(fēng)電的大規(guī)模的并網(wǎng)需要儲(chǔ)能技術(shù)作為調(diào)節(jié)。比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新方案是發(fā)展儲(chǔ)能電站，起到的效果是削峰填谷，提高電網(wǎng)安全水平。
3、在全球范圍內(nèi)，交通排放量的增長是溫室氣體減排最困難的領(lǐng)域之一，在目前能夠替代汽車燃用的化石燃料的方案中，電動(dòng)汽車是最有前景的。比亞迪將自主研發(fā)的鐵電池應(yīng)用到汽車上，研發(fā)出了純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。其電動(dòng)汽車的動(dòng)力能源轉(zhuǎn)化率高達(dá)90%，能耗費(fèi)用僅為燃油車的約1/4。
成功的技術(shù)創(chuàng)新要快速地?cái)U(kuò)散，需要商業(yè)模式創(chuàng)新。比亞迪為e6純電動(dòng)出租車設(shè)計(jì)了金融租賃方式，利用油電差價(jià)返還月供后，車主仍可獲得一定的額外盈利。深圳碳市場正在籌劃將交通碳排放納入管控體系。屆時(shí)，電動(dòng)車減排量還可能設(shè)計(jì)成CCER（中國核證減排量）項(xiàng)目。碳市場不僅支持比亞迪現(xiàn)在的電動(dòng)車金融租賃商業(yè)模式，也給電動(dòng)汽車的規(guī)模化發(fā)展創(chuàng)造了無數(shù)商業(yè)模式創(chuàng)新的可能性。
