中國儲能網(wǎng)訊：6月19日，國家電網(wǎng)公司科技部在京組織召開了“電動汽車動力電池梯次利用技術(shù)研究與示范” 科技項目驗收會。驗收專家組一致認為，項目完成了任務(wù)書規(guī)定的研究內(nèi)容，同意通過驗收。
項目研究工作歷時2年，由中國電科院、國網(wǎng)北京市電力公司與北京交通大學(xué)共同完成，是公司首次系統(tǒng)開展電動汽車動力電池梯次利用相關(guān)技術(shù)研究。項目以退役電動汽車動力電池是否可梯次利用、怎樣進行梯次利用、在什么工況下梯次利用以及是否值得梯次利用為出發(fā)點，深入研究了動力電池健康狀態(tài)的評估方法以及動力電池全壽命周期預(yù)判方法，對動力電池梯次利用的應(yīng)用工況及其適用性和動力電池梯次利用的篩選原則和使用條件進行了研究，提出了動力電池梯次利用的可行性和經(jīng)濟性評估方法。研究領(lǐng)域涵蓋了材料、物理、化學(xué)、電力電子等多個學(xué)科，項目組從零開始起步，充分利用院內(nèi)外相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的資源，突破了梯次利用動力電池健康狀態(tài)評估技術(shù)、梯次利用動力電池篩選與配組技術(shù)、梯次利用動力電池可行性與經(jīng)濟性評估技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)，完成了100KWh梯次利用電池儲能系統(tǒng)的工程示范，對退役電動汽車動力電池用于電力削峰填谷及備用電源進行了有益的探索，為退役電動汽車動力電池的在電力儲能領(lǐng)域的推廣應(yīng)用奠定了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。退役電動汽車動力電池的梯次利用符合環(huán)境保護的4R原則，也具有良好社會價值。
