1992年畢業(yè)于武漢大學(xué)并獲理學(xué)博士學(xué)位的楊毅夫，1994年在英國SouthAmptons大學(xué)從事博士后研究；1996年受聘為日本豐田汽車公司高級專家，負責(zé)混合動力電動車電池系統(tǒng)研究開發(fā)工作；1999年回國，創(chuàng)辦了湖南省動力化學(xué)電源工程技術(shù)研究中心并擔(dān)任主任和首席專家；2000年組建湖南神舟科技股份有限公司并擔(dān)任總經(jīng)理和總工程師?，F(xiàn)為武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，同時兼任全國堿性蓄電池標(biāo)準化委員會委員、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會理事、中國電池工業(yè)協(xié)會理事、《電池》和《電源技術(shù)》雜志編委等職務(wù)。近幾年來，他申請專利10余項，發(fā)表論文70余篇，其中40余篇被世界極具權(quán)威性的EI——（美國《工程索引》TheEngineeringIndex，簡稱EI）收錄。
2012年3月，作為春蘭引進的技術(shù)專家，楊毅夫攜“超級動力鎳氫電池的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目來到春蘭清潔能源研究院有限公司，擔(dān)當(dāng)春蘭“超級”動力鎳氫電池新品研發(fā)和成果推廣應(yīng)用，以及現(xiàn)有動力電池產(chǎn)品技術(shù)提升團隊的科研帶頭人。一年多來，在他的技術(shù)指導(dǎo)和組織實施下，春蘭清潔能源研究院有限公司不僅開發(fā)出性能充分滿足混合動力汽車及純電動汽車配套要求、技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先、應(yīng)用前景極為廣闊的“超級”動力鎳氫電池和新型高功率儲能器件，而且正在建設(shè)“超級”動力鎳氫電池雙性電極和電池生產(chǎn)線及其配套生產(chǎn)工藝，不久將實現(xiàn)“超級”動力鎳氫電池的產(chǎn)業(yè)化。
在立足自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上引進高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，以其帶領(lǐng)本單位科研團隊進行世界前沿課題、技術(shù)、產(chǎn)品的攻關(guān)，并最終享有所研發(fā)課題、技術(shù)、產(chǎn)品的自主知識產(chǎn)權(quán)，是春蘭開放式科研的主要特色。近年來，春蘭清潔能源研究院有限公司在引進哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師朱春波，武漢大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師楊毅夫等專家的同時，還與吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、武漢大學(xué)、江蘇大學(xué)等高校的專家和博士后進行科研項目合作，以此來促進該公司的項目突破、產(chǎn)品升級和向更高端產(chǎn)品發(fā)展，從而進一步提升該公司動力電池產(chǎn)品的技術(shù)水平和市場競爭力。
