中國儲能網(wǎng)訊：國際知名咨詢公司IHS日前發(fā)布了一項有關(guān)中國新能源汽車發(fā)展的報告。報告稱，迄今為止，中國電動車的消費水平還是遠遠低于政府制定的目標，但電動汽車租賃受到了消費者的青睞。傳統(tǒng)汽車租賃行業(yè)在中國的歷史不到十年，但電動車的汽車租賃正在成為潮流。這種現(xiàn)象表明，電動汽車在中國有很大的發(fā)展?jié)摿Α?br />
上海、北京推電動車租賃政策
北京和上海是最早試水新能源汽車租賃的兩個城市。兩城市均已出臺了相關(guān)管理辦法。
據(jù)介紹，北京的汽車租賃企業(yè)能夠獲得多少指標，需要經(jīng)過行政主管部門按照企業(yè)經(jīng)營規(guī)模以及信譽等級考核的狀況進行分配。北京市運輸管理局汽車租賃管理處處長焦桐敏近日做客首都之窗時表示，今年北京市對于租賃小客車的指標額度是3700輛，其中包含電動汽車，因為企業(yè)申請純電動汽車也要占用指標。
不過，北京市運輸管理局在上月發(fā)布《北京市租賃小客車數(shù)量配置辦法》時表示，汽車租賃企業(yè)申請純電動車可優(yōu)先獲得指標分配權(quán)?！掇k法》提到，租賃企業(yè)申請增加純電動汽車可優(yōu)先獲得指標分配權(quán)。通過此方法鼓勵節(jié)能、環(huán)保、高效的新能源車的發(fā)展。
在上海，針對私人市場的新能源汽車租賃政策也已浮出水面。上海高瞻新能源汽車銷售有限公司表示，其申請的首批142個新能源汽車租賃牌照已經(jīng)發(fā)放。此外，一嗨租車首批50輛榮威E50電動出租車也將于月底正式投放上海市場。
此外，廈門市也于7月推出了電動汽車租賃業(yè)務(wù)。據(jù)了解，廈門盛新租車車行擁有20輛奇瑞QQ3 EV和M1 EV，其租金分別為每天150元和280元。廈門市政府還將在廈門島建設(shè)五個電動車租賃服務(wù)點，免費為電動車充電。廈門市的可租賃電動車的數(shù)量今年年內(nèi)有望達到100輛。
租賃公司推多種模式試水
北京市正在試點純電動車租賃業(yè)務(wù)，年內(nèi)將正式向市場推廣。據(jù)了解，7月初，神州租車公司就申請了15個純電動汽車車牌，該公司將與北京市科學技術(shù)委員會進行試點合作。中進汽貿(mào)服務(wù)有限公司也已經(jīng)向相關(guān)部門申報了租賃方案，進行初期試點。
今年5月20日，為期三個月的“電動北京”伙伴計劃首次在清華科技園啟動。租賃公司投放了16輛純電動汽車供市民租用。這一活動已于上周到期，并將于9月重裝上陣。
目前，各相關(guān)單位正醞釀簡化租賃程序，將在9月推出“分時租賃”業(yè)務(wù)，以降低市民使用新能源車的成本。所謂“分時租賃”是指，電動汽車的最低起租時間降至1小時。海淀區(qū)將于近期新建3至5處電動汽車租賃充電站并投入使用，以便新能源車租賃試點范圍的擴大。
北京還計劃在汽車租賃需求量較大的場所進行電動車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，例如機場、酒店和大型社區(qū)。
租車成本6分錢/公里
中進租賃總經(jīng)理楊吉勝認為：“汽車租賃也許是解開目前僵局比較好的出路。因為消費者對純電動汽車未來的續(xù)航能力、貶值率還有顧慮，讓他們直接購買會遲疑，現(xiàn)在我們把車租給你，不用加油，相應(yīng)的充電樁也在完成，消費者會更愿意接受。”
據(jù)介紹，雖然一輛純電動汽車和一輛普通汽車的日租金差不多，純電動汽車的使用成本卻大大降低。以一輛日租金120元的10萬元左右經(jīng)濟型轎車為例，普通汽車每公里加油費用在7毛錢左右，而純電動車每公里充電費用僅需要6分錢。
IHS在報告中指出，中國汽車租賃已成為促進電動汽車大規(guī)模普及的一種有效辦法。由此，潛在個人消費者可以直接體驗電動車，促使他們購買以增大中國電動車市場。
