2013年2月3日，家住臺州的陳先生家中發(fā)生火災(zāi)，致使家中兩間民房完全被毀，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)上萬余元。事后查明火災(zāi)誘因系陳先生近期購得某山寨品牌電動獨(dú)輪車鋰電池容量過大所致，該車電池容量達(dá)到324Wh，但包裝極簡易，具有極高的不安全因素。
2010年7月27日，南京王先生因為使用劣質(zhì)鋰電池，致使所在賓館發(fā)生火災(zāi)，直接導(dǎo)致隔壁房間兩名學(xué)生死亡、一人受傷的慘劇。
2009年7月，深圳市某科技公司銷往美國的鋰電池在航空運(yùn)輸中出現(xiàn)燃燒事故，險些釀成一起空難。階段調(diào)查結(jié)果顯示，本次事故是該公司出口的劣質(zhì)鋰電池在運(yùn)輸中突然發(fā)生自燃引起的。
2012年底，國家工信部發(fā)出通知，要求對全國鋰電池行業(yè)基本情況展開調(diào)查，進(jìn)一步規(guī)范和整治全國的鋰電池生產(chǎn)和加工。我國是鋰電池生產(chǎn)大國，因此安全使用鋰電池才可避免事故的發(fā)生。鋰電池的能量較高，使用壽命可達(dá)到6年以上，自放電率底并且重量很低。但同時安全性很差，有發(fā)生爆炸的危險。據(jù)了解，從2005年至今我國共發(fā)生數(shù)十起由于鋰電池存在安全風(fēng)險所造成的人員傷亡或經(jīng)濟(jì)損失。
在使用鋰電池時，應(yīng)當(dāng)提高安全意識，使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，避免因產(chǎn)品本身質(zhì)量問題所造成的不必要的損失。鋰電池可隨用隨充，切忌過度放電，電量不足時就應(yīng)充電，否則會影響鋰電池的使用壽命;切忌過度充電，充電器充滿時就應(yīng)拔下充電器，長久充電，深夜電網(wǎng)電壓升高，會有引發(fā)事故的風(fēng)險。同時鋰電池應(yīng)盡量儲存在陰涼干燥出，避免陽光直射，如果長久未使用，也要每隔一段時間對鋰電池進(jìn)行充電。
水能載舟亦能覆舟，鋰電池雖然便捷高效，但同樣具有危險性，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)注意安全使用鋰電池，同時國家也應(yīng)當(dāng)及時制定相應(yīng)的法規(guī)政策，規(guī)范國內(nèi)鋰電池行業(yè)的制造以及生產(chǎn)。
