繼2011年度之后，以產(chǎn)業(yè)和商業(yè)用途及家庭用途領(lǐng)域?yàn)橹行?，燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)在2012年度以后也將繼續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2015年度將達(dá)到3,388億日元。如果燃料電池車在2015年度開始全面銷售，則該市場(chǎng)的增長(zhǎng)將進(jìn)一步加速。燃料電池車用途市場(chǎng)在2011年度僅為3億日元，而到2025年度，將擴(kuò)大到29,106億日元，占整體市場(chǎng)的一半以上。
從各個(gè)領(lǐng)域來看，在產(chǎn)業(yè)和商業(yè)用途方面，在補(bǔ)貼較為豐厚的北美，以及將燃料電池發(fā)電業(yè)務(wù)作為國(guó)策推進(jìn)的韓國(guó)，存在很大的需求。今后在亞洲各國(guó)燃料電池也將得到普及，該領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模到2025年度將擴(kuò)大到2011年度的20.4倍。在家庭用途方面，目前由商用化進(jìn)程很快的日本引領(lǐng)著全球，預(yù)計(jì)今后歐洲將形成較大市場(chǎng)，到2025年度，該領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將擴(kuò)大到11,190億日元，成長(zhǎng)為僅次于燃料電池車用途的市場(chǎng)。
燃料電池車將隨著加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的完善而普及。除了日本，在積極致力于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的歐洲、針對(duì)環(huán)保車提供豐厚獎(jiǎng)勵(lì)的美國(guó)加利福尼亞州、蘇格蘭及丹麥等地，將會(huì)得到普及。預(yù)計(jì)2015年度日本及韓國(guó)開始面向普通消費(fèi)者銷售燃料電池車之后，各汽車廠商都將在2020年度之前推出普及車。（《日經(jīng)環(huán)?！罚救战?jīng)能源環(huán)境網(wǎng)】
