中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：英國加強(qiáng)型燃料電池研究小組稱他們已經(jīng)通過改善性能、減輕燃料電池引擎重量等方法，研制出提高氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)性能的方法。
TRW Conekt公司也參與了合作，該合作項(xiàng)目耗資280萬歐元，英國技術(shù)戰(zhàn)略委員會(huì)提供了部分資金援助，研究小組稱使用該方法能使引擎的輸出功率提高到30-40千瓦。
研究人員還研發(fā)出一種新型冷卻裝置，并表示該裝置能使引擎在零下20度的環(huán)境下啟動(dòng)。
目前，智能能源公司正在研究完善燃料電池系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)和整合工作，Ricardo公司將在項(xiàng)目結(jié)束時(shí)提供一份綜合的汽車規(guī)范手冊(cè)并對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行簽收。
同時(shí)，檢測(cè)專家TRW Conekt驗(yàn)證燃料電池的完整性，Dyson科技將采用其數(shù)字電機(jī)專業(yè)知識(shí)開發(fā)向燃料電池系統(tǒng)輸送空氣的高效壓縮機(jī)。
智能能源部門總經(jīng)理JamesBatchelor在一次聲明中表示：“燃料電池系統(tǒng)為降低機(jī)動(dòng)車碳排放量提供了一種有前景的解決方案。該項(xiàng)目由眾多相關(guān)產(chǎn)業(yè)合作完成，有助于在更高層次的系統(tǒng)功率和性能方面引進(jìn)我們的汽車技術(shù)，使我們的燃料電池系統(tǒng)對(duì)原始設(shè)備制造商更具吸引力。”
