訪問(wèn)期間，澳門(mén)機(jī)電工程師學(xué)會(huì)和香港汽車(chē)工業(yè)學(xué)會(huì)代表均表示，目前港澳都沒(méi)有電動(dòng)公交車(chē)上路，發(fā)展電動(dòng)公交車(chē)、電動(dòng)出租車(chē)是港澳地區(qū)公共交通發(fā)展的必然趨勢(shì)，且港澳特區(qū)政府均已制定或擬制定出相應(yīng)的政策予以支持。香港汽車(chē)工業(yè)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)鄧永漢說(shuō)，今年內(nèi)香港將完成25個(gè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施的安裝，為引進(jìn)電動(dòng)公交車(chē)做好基礎(chǔ)設(shè)施方面的準(zhǔn)備。
澳門(mén)機(jī)電工程師學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)鄺偉文說(shuō)，新能源公交車(chē)在澳門(mén)有著巨大的市場(chǎng)潛力，但澳門(mén)的新能源技術(shù)和研發(fā)實(shí)力相對(duì)薄弱，澳門(mén)機(jī)電工程師學(xué)會(huì)希望通過(guò)多方考察和科學(xué)分析，尋找到最適合澳門(mén)實(shí)際情況的新能源技術(shù)，展開(kāi)深入合作。
2009年2月，歷經(jīng)3年研發(fā)的超導(dǎo)納米環(huán)形結(jié)構(gòu)新型電池在銀通問(wèn)世，解決了純電動(dòng)車(chē)采用動(dòng)力電池面臨的安全、壽命、散熱、極片變形和一致性五大世界難題，正式開(kāi)始了純電動(dòng)公交車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。去年10月1日，8臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)在珠海上路，開(kāi)通了珠海有史以來(lái)的首條純電動(dòng)公交車(chē)線路。今年銀通還計(jì)劃生產(chǎn)20臺(tái)純電動(dòng)雙層巴士擬投入情侶路的觀光線路，對(duì)開(kāi)啟港澳市場(chǎng)將起到良好的示范作用。
珠海銀通投資控股集團(tuán)董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)說(shuō)，港澳地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，推廣電動(dòng)車(chē)的條件比較成熟，且具有國(guó)際代表性，是內(nèi)地企業(yè)走向國(guó)際化的重要窗口，內(nèi)地企業(yè)需要進(jìn)一步加強(qiáng)與港澳相應(yīng)機(jī)構(gòu)的溝通和合作。
據(jù)悉，今年年底前，全球最大的鈦酸鋰材料廠第一期工程將在銀通投產(chǎn)，可年產(chǎn)3000噸鈦酸鋰材料。未來(lái)5至10年，珠海銀通將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2000多億元人民幣，躍居為新能源產(chǎn)業(yè)的世界強(qiáng)者。
