Elon Musk同時(shí)還兼任美國(guó)SpaceX航空公司的CEO。他在Twitter上公開(kāi)：有意幫助波音公司，同時(shí)正在與787客機(jī)的總工程師溝通。SpaceX的電池對(duì)于波音公司會(huì)有幫助。Musk在周一給路透社的郵件中表示，“我們的高容量鋰離子電池組都是用于火箭與飛行器，比一般的商務(wù)客機(jī)容量大很多。從海平面氣壓到真空的各種情況下都能夠正常運(yùn)行。我們?nèi)魏斡糜谔厮估妱?dòng)車(chē)或SpaceX公司的電池組目前沒(méi)有發(fā)生過(guò)起火的狀況。”
波音公司拒絕證實(shí)目前是否與Elon Musk進(jìn)行談話。波音787客機(jī)的總工程師Mike Sinnett近日向媒體們介紹了787及其電池技術(shù)。Musk于1月18日曾經(jīng)到訪波音公司。
目前美國(guó)與日本相關(guān)部門(mén)分別在調(diào)查兩起夢(mèng)幻客機(jī)電池起火與冒煙的事件。直至問(wèn)題調(diào)查清楚之前，50架波音客機(jī)都必須停飛。
與傳統(tǒng)電池相比，鋰離子電池更加輕質(zhì)與強(qiáng)勁，因此被廣泛應(yīng)用于手機(jī)以及混合動(dòng)力汽車(chē)。但如若使用不當(dāng)，可能引發(fā)電池起火，甚至是爆炸。根據(jù)電池化學(xué)物質(zhì)成分的差異，危險(xiǎn)性程度會(huì)有差別。
波音787是第一架使用鋰離子電池作為備用與輔助動(dòng)力的客機(jī)。特斯拉Roadster雙門(mén)跑車(chē)采用的鋰電池可以使該車(chē)0-60英里加速在4秒內(nèi)完成。
