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欣旺達(dá):技術(shù)創(chuàng)新描繪鋰電藍(lán)圖

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:綜合報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2013-01-29 瀏覽:次
 中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:作為鋰離子電池領(lǐng)域的生產(chǎn)商,欣旺達(dá)(300207)不僅獲得了市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán),而且高端客戶持續(xù)增多。公司贏得市場(chǎng)的訣竅是什么?身處一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè),公司的危機(jī)感來(lái)自哪里?下一個(gè)商機(jī)又在哪里?帶著諸多疑問(wèn),近日,在深圳證券交易所、深圳證監(jiān)局聯(lián)合組織下,60多位來(lái)自全國(guó)各地的投資者走進(jìn)了欣旺達(dá)園區(qū)參觀生產(chǎn)車間,并與公司董事長(zhǎng)王明旺、副總裁項(xiàng)海標(biāo)及董秘孫威進(jìn)行了面對(duì)面的交流和探討。

1、公司董事長(zhǎng)王明旺(右)回答投資者提問(wèn)2、交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)3、電池車間4、投資者參觀園區(qū)5、投資者了解電池技術(shù)問(wèn)題周少杰/攝 張常春/制圖

  技術(shù)優(yōu)勢(shì)吸引優(yōu)質(zhì)客戶

  電子產(chǎn)品擁有很強(qiáng)的品牌特征,大的消費(fèi)電子品牌擁有絕大部分的市場(chǎng)占有率,因而,對(duì)于鋰離子電池生產(chǎn)廠商而言,能否進(jìn)入高端消費(fèi)品牌,并獲得足夠的市場(chǎng)份額成為能否獲得持續(xù)盈利和增長(zhǎng)的關(guān)鍵。

  對(duì)于品牌大廠而言,則傾向于選擇有過(guò)長(zhǎng)期良好合作關(guān)系的電池廠商,非??粗仉姵貜S商長(zhǎng)期的品質(zhì)穩(wěn)定性、同步開發(fā)能力的強(qiáng)弱,以及大批量供貨的能力,而欣旺達(dá)正是憑借以上特質(zhì),獲得了優(yōu)質(zhì)客戶群的認(rèn)可。公司客戶群由最初的珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲,覆蓋到國(guó)內(nèi)前列品牌商,再到國(guó)際化大客戶,公司中高端品牌商客戶持續(xù)增多,與國(guó)內(nèi)外知名品牌廠商都有合作。

  欣旺達(dá)副總裁項(xiàng)海標(biāo)表示,產(chǎn)品獲得高端品牌廠商青睞的主要原因在于公司的自主研發(fā)能力具有很強(qiáng)優(yōu)勢(shì),公司擁有良好的客戶引導(dǎo)能力和整體開發(fā)與統(tǒng)一設(shè)計(jì)能力,能夠垂直整合鋰離子電池模組產(chǎn)業(yè)鏈,可以自客戶的產(chǎn)品研發(fā)階段介入,通過(guò)同步開發(fā)以實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)品其他性能和參數(shù)匹配的最優(yōu)化設(shè)計(jì),而且主要部件電源管理系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品均由公司自行生產(chǎn)。

  項(xiàng)海標(biāo)表示,公司在鋰電子電池模組生產(chǎn)領(lǐng)域已擁有自主原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新的核心技術(shù)15項(xiàng),技術(shù)處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平,為國(guó)內(nèi)少數(shù)可以批量生產(chǎn)筆記本電腦電池模組的企業(yè);公司作為國(guó)內(nèi)第一批從事鋰離子電池模組生產(chǎn)的企業(yè),擁有一批長(zhǎng)期從事鋰離子電池模組設(shè)計(jì)開發(fā)的高管和業(yè)務(wù)骨干,已積累3000余種電池模組方案數(shù)據(jù)及上百種成熟的產(chǎn)品模塊設(shè)計(jì)方案,為公司產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā)提供強(qiáng)大的保障。公司的鋰離子電池模組產(chǎn)品不僅已通過(guò)UL、CE等多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證,而且公司實(shí)驗(yàn)室也已通過(guò)CNAS國(guó)家實(shí)驗(yàn)室資格認(rèn)證。公司先后承接了工信部、廣東省和深圳市的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,并解決了電池平衡的難題,為動(dòng)力鋰離子電池的性能進(jìn)一步提高和產(chǎn)業(yè)化完成重要的技術(shù)積累。

  憑借為現(xiàn)有客戶供貨積累的工藝技術(shù)水平及知名度,欣旺達(dá)已成為國(guó)際一些知名品牌廠商以及國(guó)內(nèi)聯(lián)想、oppo、步步高、華為等一線廠商的主力供應(yīng)商。未來(lái)有望逐步拓展大客戶數(shù)量。而中高端的市場(chǎng)定位除了可以使公司分享到下游龍頭企業(yè)高速增長(zhǎng)的成果,也避免了陷入低端市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn),有助于公司保持行業(yè)較高利潤(rùn)率。

  欣旺達(dá)前期受制于舊廠房規(guī)模和產(chǎn)線自動(dòng)化程度不高,流失了一些訂單,而自2012年搬入新租賃的廠區(qū)后,產(chǎn)能得到大幅提高。據(jù)項(xiàng)海標(biāo)介紹,目前新廠區(qū)的開工率達(dá)到100%,處于產(chǎn)銷兩旺態(tài)勢(shì)。由于鋰電池模組是一個(gè)規(guī)模效益顯著的產(chǎn)業(yè),伴隨公司產(chǎn)能增加,公司接單能力將得到顯著提升,為開拓下游客戶提供充足產(chǎn)能保障。

  立足優(yōu)勢(shì)搶占未來(lái)先機(jī)

  參觀完廠房,投資者和公司高管齊聚會(huì)議室,對(duì)公司當(dāng)前所處現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展前景進(jìn)行探討,尤其是未來(lái)發(fā)展看點(diǎn)最為投資者所關(guān)注。

  欣旺達(dá)董事長(zhǎng)王明旺認(rèn)為,未來(lái)鋰電池的成長(zhǎng)空間在于動(dòng)力類電池即電動(dòng)工具的應(yīng)用上。鋰離子電池目前主要應(yīng)用在消費(fèi)電子產(chǎn)品,包括手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦及其他便攜式數(shù)碼產(chǎn)品等小型鋰電池領(lǐng)域,其中手機(jī)、筆記本電腦各占三分之一,車用動(dòng)力鋰電池僅占不到1%。他尤其看好在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的發(fā)展,公司將在鞏固現(xiàn)有手機(jī)數(shù)碼領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)地位的基礎(chǔ)上,未來(lái)加快向動(dòng)力類電池模組,即電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能電站等領(lǐng)域拓展。

  面對(duì)欣旺達(dá)高管繪制的未來(lái)藍(lán)圖,有投資者表示了疑惑。投資者認(rèn)為,盡管動(dòng)力類電池應(yīng)用發(fā)展前景看好,但公司面臨兩大難題,其一,電動(dòng)自行車當(dāng)前還是以鉛酸電池為主,鉛酸電池盡管污染大,但成本低廉,因而,電動(dòng)自行車領(lǐng)域里鋰電池替代鉛酸電池的時(shí)間點(diǎn)是不是只是一個(gè)愿景,能否在未來(lái)一年兩年時(shí)間里成為公司的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)?其二,目前電動(dòng)自行車領(lǐng)域里,可以量產(chǎn)電動(dòng)自行車電池的企業(yè)很多,公司憑借什么優(yōu)勢(shì)可以凸顯出來(lái)?另外,目前很多鉛酸電動(dòng)自行車廠商具有很強(qiáng)渠道優(yōu)勢(shì),一旦鋰電池替代時(shí)機(jī)到來(lái),這些廠商轉(zhuǎn)向鋰電池領(lǐng)域并無(wú)難度,公司又如何面對(duì)此種局面?

  對(duì)上述問(wèn)題,王明旺認(rèn)為,盡管看上去鉛酸電池價(jià)格便宜,但使用壽命短且重量大,而鋰電池一次性購(gòu)買成本是高,但使用時(shí)間長(zhǎng)且重量輕,從價(jià)值角度來(lái)講,最終的結(jié)果是一樣的,關(guān)鍵是鉛酸電池污染大,這不符合當(dāng)下整個(gè)世界對(duì)環(huán)境治理從嚴(yán)的趨勢(shì)。目前中國(guó)電動(dòng)自行車占了全球電動(dòng)自行車總量的95%以上,并且每年以15%~25%的速度增長(zhǎng),按照15%的保守增長(zhǎng)率,預(yù)計(jì)2015年可達(dá)到6000多萬(wàn)輛。由于價(jià)格因素,國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車90%采用鉛酸電池,8%采用鎳氫電池,鋰離子及其它電池只有2%左右。隨著鋰離子電池生產(chǎn)成本的不斷下降,鋰離子電池在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的用量將會(huì)大幅度增長(zhǎng)。按2015年我國(guó)20%的電動(dòng)自行車使用鋰離子電池來(lái)預(yù)計(jì),市場(chǎng)容量約130億元左右。而我國(guó)政策近兩年對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的扶持和推進(jìn)都可以看出政策面對(duì)環(huán)境治理的決心,因此,在電動(dòng)自行車領(lǐng)域,鋰電池替代鉛酸電池是大勢(shì)所趨。實(shí)際上,公司早已涉足電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品主要用于出口,針對(duì)歐美等高端客戶,而從公司接單情況來(lái)看,可以判斷此市場(chǎng)處于高速擴(kuò)張初期。王明旺預(yù)計(jì),2013年是鋰電池電動(dòng)自行車突破年。

  針對(duì)投資者的第二個(gè)問(wèn)題,王明旺表示,目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車電機(jī)生產(chǎn)廠家多為零散生產(chǎn)的小工廠,在產(chǎn)品質(zhì)量控制上很難滿足高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。而公司傳統(tǒng)主業(yè)為消費(fèi)電子用BMS,下游大客戶包括一些國(guó)際電子知名品牌廠商均對(duì)BMS產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品批次穩(wěn)定性有著非常高的要求,其質(zhì)量控制水平遠(yuǎn)高于電動(dòng)自行車電機(jī)+電控行業(yè)。公司依托長(zhǎng)期積累的質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn),有信心占據(jù)市場(chǎng)先機(jī)。而高質(zhì)量、高性價(jià)比的產(chǎn)品也將成為未來(lái)大牌整裝廠的重點(diǎn)發(fā)展方向。

  最后,王明旺還對(duì)投資者問(wèn)及的公司當(dāng)前的弱勢(shì)和市場(chǎng)環(huán)境給出了解答。王明旺表示,公司之前最大的弱勢(shì)在于場(chǎng)地限制導(dǎo)致產(chǎn)能受限,但現(xiàn)在搬到新的工業(yè)園緩解了困境,同時(shí),公司在光明的工業(yè)園建設(shè)也接近尾聲,因此,產(chǎn)能困境會(huì)得到盡快解決。而公司最大的威脅來(lái)自于人工工資的上漲,公司的主要對(duì)策就是提高自動(dòng)化程度,公司有一個(gè)專門的自動(dòng)化部門為公司的生產(chǎn)制定自動(dòng)化程度,盡可能實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)化,減少人工數(shù)量。
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