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新能源并非革命 而是漸進(jìn)式的改變

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:網(wǎng)易 發(fā)布時(shí)間:2012-11-28 瀏覽:次
     中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2012年11月27-30日,FISITA 2012世界汽車工程年會(huì)暨展覽在中國國家會(huì)議中心開幕。大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼、通用汽車公司副總裁兼CTO Jon Lauckner、北京汽車股份有限公司總裁韓永貴、豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司總經(jīng)理山科忠、華晨寶馬汽車有限公司總裁兼CEO康思遠(yuǎn)、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司副總裁趙福全參與討論。山忠科先生認(rèn)為,今天所做的決定明天的未來,新能源能否快速實(shí)現(xiàn),取決于現(xiàn)在的所作所為。大家達(dá)成共識(shí),這是漸進(jìn)式而不是革命式的改變。
 
    主持人陳曉楠:謝謝趙先生精彩的發(fā)言。我們祝愿吉利和所有的中國自主品牌在中國市場(chǎng)以及在國際市場(chǎng)上有著非常突出的表現(xiàn)。感謝各位嘉賓的精彩發(fā)言,從你們的發(fā)言中,我想獲得了很多的信息,就是這些環(huán)境問題、能源問題以及安全問題就會(huì)在不遠(yuǎn)的將來通過你們的努力而一定加以解決。所以我最后想問各位一個(gè)問題,我想請(qǐng)各位嘉賓用一句話來回答,也就是說多久可以迎來這樣光明的未來?
 
    海茲曼:實(shí)際上我覺得還有很多要做的工作,我們正在朝著環(huán)境更友好的未來邁進(jìn)。我們要更有效地使用資源,在汽車工業(yè)中更是如此。如果談總體的話,我想我們不應(yīng)該僅僅只是談汽車行業(yè),實(shí)際上我們也要看技術(shù)的行業(yè)、比如說基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。當(dāng)然也涉及到建材和建筑行業(yè),以及建筑節(jié)能就涉及到取暖、空調(diào),另外無論是在居民區(qū)還是在寫字樓,或者是在辦公區(qū)都是如此,把這一切都加起來,我們會(huì)看到面前還面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
 
    Jon Lauckner:我想創(chuàng)新的周期在不斷地加快,從一個(gè)水平的技術(shù)進(jìn)入到下一個(gè)水平的技術(shù)的時(shí)間已經(jīng)是越來越短了。也許不像有些人想得那么悲觀,但也不像有些人想得那么樂觀。
 
    主持人陳曉楠:韓先生在多久的未來可以看到問題的解決。
 
    韓永貴:如果大家更關(guān)心的是多遠(yuǎn),倒不如關(guān)心我們?cè)趺锤?,因?yàn)槲覀冊(cè)趺锤赡軌驔Q定我們未來的路怎么走。第一,我們業(yè)內(nèi)和各級(jí)政府應(yīng)該堅(jiān)定不移地推進(jìn)這項(xiàng)工作,就像我們做傳統(tǒng)車的研發(fā)一樣投入很大的精力,按照這個(gè)目標(biāo)培養(yǎng)出一批消費(fèi)者,我想通過這樣的努力大概有10到20年,在解決這方面的問題上會(huì)有很大的進(jìn)展。
 
    山科忠:我想未來不是一夜之間就實(shí)現(xiàn)的,這點(diǎn)是大家都理解的。從這點(diǎn)來講,其實(shí)未來就已經(jīng)從今天開始了。豐田有這句話是作為企業(yè)理念的,做好今天為了明天,也就是說要有面向未來的遠(yuǎn)見。我們?yōu)榱嗣魈靵碜鼋裉熳龅氖虑椋跃蛷拇藭r(shí)此刻開始,如果沒有今天我們就不會(huì)有未來。
 
    康思遠(yuǎn):所有的未來都是從今天開始,這也是為什么我們從今天開始。我們大家都在不斷地努力,而今天早上我們聽到的是汽車的出行是必不可少的,我們要以更好、更安全、更綠色的方式來出行。
 
    趙福全:我個(gè)人認(rèn)為,大家在談什么時(shí)候替代,我不是這樣看的,我覺得很多時(shí)候并不是一種革命式的突變,而是漸進(jìn)式的改變。在發(fā)展中國家,伴隨著他們的發(fā)展以及他們對(duì)于能源的利益增長(zhǎng)的需且,傳統(tǒng)能源的確快要被耗盡了,但我們也會(huì)看到有一些新的能源形勢(shì),比如說電能還有像生物能源等等。他們會(huì)來補(bǔ)充或者是來成為新的能源,特別是像在中國這樣的國家,我們講到傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù),比起全球的競(jìng)爭(zhēng)者來說,比如說在能效等方面是非常落后的,我覺得至少我們有50%的空間來改進(jìn)傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),讓中國的汽車舉家具有能效。在新能源汽車方面,比方說在各種各樣的電機(jī)或者是各種各樣的汽車部件方面,我們也有很多的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。我們應(yīng)該投入這些電動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展。但我覺得這樣看,現(xiàn)在還有80%的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車,而新能源汽車現(xiàn)在只有0.1%,發(fā)展到10%,這就是一個(gè)很大的空間和進(jìn)步。所以我們一方面要生存,另一方面要進(jìn)行創(chuàng)新開創(chuàng)新的領(lǐng)域。我想首先第一步是要解決生存,沒有生存的話就不會(huì)有明天的光明未來。所以我想這兩者要結(jié)合起來。
 
    主持人陳曉楠:謝謝趙先生。也許誰都不能確定說這樣光明的未來會(huì)在哪一天出現(xiàn),但值得我們大家堅(jiān)持不懈的努力。感謝各位嘉賓的精彩發(fā)言,你們的發(fā)言都非常好地詮釋了本屆年會(huì)的主題更綠色、更安全、可持續(xù)——低碳時(shí)代的汽車與交通。
 
    非常感謝各位貴賓參與我們的開幕式,我相信汽車工業(yè)就在我們眼前,一個(gè)綠色的未來就在我們眼前,再見!
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