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鉛蓄電池業(yè)“楚漢爭霸”

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中新網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2012-11-24 瀏覽:次
     中國儲能網(wǎng)訊:中國鉛酸電池行業(yè)存在包括行業(yè)準(zhǔn)入門檻低、企業(yè)數(shù)量多、大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、生產(chǎn)技術(shù)落后等諸多問題、特別是鉛酸電池對環(huán)境的污染一直以來飽受詬病。2011年5月18日,環(huán)保部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》,掀開了全國性的鉛酸電池行業(yè)的環(huán)保大整頓。2012年5月31日,工信部聯(lián)合環(huán)保部發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》;11月6日,環(huán)保部發(fā)布關(guān)于《鉛酸蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策》的征求意見稿,以防治環(huán)境污染,保障生態(tài)安全和人體健康,促進(jìn)鉛酸蓄電池生產(chǎn)及再生行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展,促進(jìn)鉛蓄電池行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。
 
  行業(yè)的整治行動使鉛蓄電池企業(yè)數(shù)量明顯下降。中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長王敬忠在10月中旬召開的2012中國新能源電動車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上透露,企業(yè)數(shù)量已經(jīng)從整治前的約3000家壓縮到了現(xiàn)在的1000家左右,未來的企業(yè)規(guī)模將被壓縮到約300家。
 
  行業(yè)競爭對手?jǐn)?shù)量銳減成為行業(yè)龍頭“攻城略地”戰(zhàn)略機(jī)會。天能動力在今年中報(bào)中表示,《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》出臺后,預(yù)計(jì)將有一批企業(yè)被淘汰,這將成為本集團(tuán)進(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率和鞏固領(lǐng)導(dǎo)地位的好機(jī)會。公司已密切行業(yè)整合進(jìn)展及評估最新凈值格局,從而訂出最合適的銷售、收購和戰(zhàn)略合作等策略。超威動力也表示,在中國政府對環(huán)境保護(hù)措施加強(qiáng)下,鉛酸電池行業(yè)受整治政策及行業(yè)集中度提升的影響,引發(fā)生產(chǎn)供應(yīng)降低,且市場對鉛酸電池需求持續(xù)旺盛。公司為應(yīng)付強(qiáng)勁的市場需求,積極興建新生產(chǎn)線及專注生產(chǎn)設(shè)施的升級以擴(kuò)張產(chǎn)能,進(jìn)一步搶占市場。
 
  2012年1月,超威動力在浙江省長興縣興建新生產(chǎn)設(shè)施,預(yù)期該項(xiàng)目竣工后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能1200萬個(gè)。2012年4月,超威動力在河北省新河縣投資及興建新生產(chǎn)設(shè)施,預(yù)計(jì)該項(xiàng)目第一階段完成后可為本集團(tuán)鉛酸動力電池的年產(chǎn)能增加1200萬個(gè)。此外,天能動力則在8月15日宣布收購了生產(chǎn)電池的安徽中能電源有限公司70%股權(quán),另計(jì)劃在河南濮陽基地建立第二個(gè)廢舊電池回收工廠?!‘a(chǎn)能過剩引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)專家建言企業(yè)需練好內(nèi)功
 
  企業(yè)數(shù)量的減少并未明顯改變產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀。據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,今年8月國內(nèi)共生產(chǎn)鉛酸蓄電池1498.9萬千伏安時(shí),與去年同期相比增幅達(dá)36.4%。
 
  中新網(wǎng)證券頻道據(jù)統(tǒng)計(jì),目前鉛蓄電池行業(yè)有8家上市公司,南都電源等6家在國內(nèi)股市上市,行業(yè)龍頭天能動力和超威動力則在港股上市。根據(jù)國內(nèi)上市公司三季報(bào)數(shù)據(jù)整理顯示,6家公司前三季度存貨高達(dá)29.6億元,平均增長超三成,存貨金額相當(dāng)于凈利潤的4.57倍。
 
  而目前僅公布半年報(bào)的超威動力和天能動力上半年存貨雙雙驟升。天能動力上半年存貨高達(dá)14.26億元,同比增長78.67%。超威動力存貨則達(dá)13.26億元,同比增長133.57%。兩企業(yè)的存貨分別是同期凈利潤的3.79倍、4.12倍。
 
  為拉動銷售,價(jià)格大戰(zhàn)無法避免地上演。新華網(wǎng)報(bào)道稱,從今年4月份開始,幾個(gè)大品牌陸續(xù)降價(jià),到10月底,電池的價(jià)格比年初出現(xiàn)了明顯的下降。以48伏12安時(shí)電池為例,一線品牌約每組360元,二三線品牌為300多元。而年初一線品牌可以賣到約460元,二三線品牌也可以賣到近400元每組,目前的價(jià)格下降了20%左右。
 
  有專家表示,目前國家對于鉛酸電池的應(yīng)用環(huán)境非常廣闊,交通運(yùn)輸、通訊、電力、鐵路、礦山、港口、國防、計(jì)算機(jī)、科研等國民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)重要領(lǐng)域都采用了相關(guān)產(chǎn)品。其中,汽車啟動電池、電動車動力電池、后備與儲能電池、混合動力車電池四大領(lǐng)域合計(jì)需求超過鉛酸電池總需求的90%。而在太陽能、風(fēng)能儲能等方面的鉛酸電池需求,發(fā)展空間更是廣闊。企業(yè)應(yīng)注重內(nèi)功修煉,把更多精力在開拓藍(lán)海市場和最大限度發(fā)揮節(jié)能、環(huán)保技術(shù)上,而不是以不正當(dāng)競爭的方式獲得行業(yè)優(yōu)勢。
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