中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新能源汽車(chē)已形成了快速擴(kuò)容的態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的2014年前9個(gè)月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)生產(chǎn)38522輛，銷(xiāo)售38163輛，同比分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。其中，9月份新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到8947輛，同比增長(zhǎng)7.3倍。
隨著地方補(bǔ)貼、配套設(shè)施建設(shè)等政策相繼落實(shí)，尤其是免征購(gòu)置稅的實(shí)施，新能源汽車(chē)出現(xiàn)了井噴的銷(xiāo)售趨勢(shì)，市場(chǎng)化應(yīng)用迎來(lái)新機(jī)遇。
■產(chǎn)銷(xiāo)量驟增
當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速迅猛。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)信息部主任陳士華介紹，1~9月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)38522輛，銷(xiāo)售38163輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15775輛和15905輛。分季度看，一季度產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.8倍和1.6倍，二季度產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.7倍和2.9倍，三季度增速最快，產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.9倍和3.8倍。僅從9月的數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量近9000輛，產(chǎn)量也在8000輛以上。
而根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)形勢(shì)更為可觀。數(shù)據(jù)顯示，2014年9月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)10113輛，同比增長(zhǎng)近11倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)3589輛，同比增長(zhǎng)8倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)2369輛； 純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)2166輛，同比增長(zhǎng)近4倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)1989輛，同比增長(zhǎng)70倍。
■免征購(gòu)置稅添旺火
陳士華表示：“之前陸續(xù)出臺(tái)的利好政策已經(jīng)形成疊加釋放效應(yīng)，加上免購(gòu)置稅政策的直接刺激，導(dǎo)致9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅增加。”說(shuō)起免購(gòu)置稅對(duì)新能源車(chē)的影響，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)：“比亞迪秦以前每個(gè)月銷(xiāo)量平均在千輛左右，而9月則達(dá)到近2000輛，幾乎翻了一倍?！?
業(yè)內(nèi)人士分析，隨著中央和地方各項(xiàng)補(bǔ)貼政策的落地，以及打破市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壁壘，激活了新能源汽車(chē)需求，9月實(shí)施的免征購(gòu)置稅更是為市場(chǎng)持續(xù)升溫添了一把旺火。每輛新能源汽車(chē)近萬(wàn)元的購(gòu)置稅對(duì)于消費(fèi)者的吸引力頗大。從今年6月底開(kāi)始，市場(chǎng)就流傳將減免購(gòu)置稅的消息，7月9日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議做出決定，從今年9月份開(kāi)始減免新能源汽車(chē)購(gòu)置稅，消費(fèi)者早就開(kāi)始持幣等待。
實(shí)際上，國(guó)家對(duì)新能源車(chē)的政策性補(bǔ)貼和優(yōu)惠措施一直都在進(jìn)行。從今年1月1日起，出臺(tái)新一輪的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，多地政府也陸續(xù)針對(duì)新能源汽車(chē)頒布優(yōu)惠政策。除了實(shí)施減免購(gòu)置稅政策外，包括公務(wù)車(chē)新能源化、電動(dòng)汽車(chē)實(shí)行扶持性電價(jià)和打破地方保護(hù)、放開(kāi)新能源汽車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入等舉措也在逐步落實(shí)。
分析認(rèn)為，政策因素和成本降低的雙驅(qū)動(dòng)，為新能源汽車(chē)提供了開(kāi)闊的成長(zhǎng)空間。而三季度的銷(xiāo)售佳績(jī)，也預(yù)示著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將由“導(dǎo)入期”進(jìn)入“成長(zhǎng)期”。
■企業(yè)盼持續(xù)大熱
新能源汽車(chē)看似前景一片美好，卻總在遭遇尷尬，其中之一就是充電設(shè)施的推廣。正如龐大汽貿(mào)園一位汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)理所言：“新能源汽車(chē)推廣很難，后期使用的便利性是重要問(wèn)題，公用充電樁目前還不完善，自用充電樁安裝也困難重重，需要物業(yè)、電力公司等各方配合，消費(fèi)者擔(dān)心使用不方便?！?
當(dāng)然，問(wèn)題正在逐步解決?？梢钥吹?，全國(guó)許多地方正在聯(lián)手布局新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。諸如，采取“政府+企業(yè)”的共建模式，在充電地點(diǎn)選擇、資本引入等方面放開(kāi)政策。北京市科委就明確提出，今年年底要完成1000個(gè)公用快速充電樁的建設(shè)，以滿足周邊用戶(hù)充電需求。
比亞迪、北汽、上汽等多家車(chē)企負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)均表示，政策利好對(duì)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量有明顯作用，可以明顯感覺(jué)到消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的焦慮和觀望在不斷降低，對(duì)新能源汽車(chē)的接受度越來(lái)越高，9月產(chǎn)銷(xiāo)大旺并非一時(shí)沖高，政策的利好作用將持續(xù)刺激市場(chǎng)大熱。
據(jù)了解，比亞迪今年1~9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已突破萬(wàn)輛，達(dá)到11477輛，可謂目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售冠軍。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，9月新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1895輛，環(huán)比增長(zhǎng)24%，銷(xiāo)量大增主要得益于插電式混動(dòng)車(chē)型秦，9月銷(xiāo)量達(dá)1700輛。上汽榮威550插電式今年已經(jīng)交付了近800輛，訂單超過(guò)千輛； 榮威e50純電動(dòng)汽車(chē)也交付了300多輛。北汽新能源今年銷(xiāo)量勢(shì)頭也非常強(qiáng)勁，1~9月累計(jì)訂單達(dá)3750輛。9月更是迎來(lái)黃金爆發(fā)期，單月訂單就有1867輛，約占前9個(gè)月銷(xiāo)量的50%。
■理智增長(zhǎng)防躍進(jìn)
在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)看來(lái)，國(guó)家在政策上對(duì)于新能源汽車(chē)的支持，帶動(dòng)了新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)2014年銷(xiāo)量將超5萬(wàn)輛?！跋嚓P(guān)部門(mén)正在研究電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，非汽車(chē)生產(chǎn)商有望獲得兩到三張專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)牌照?！倍瓝P(yáng)表示，電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)牌照的放開(kāi)將會(huì)進(jìn)一步有效刺激國(guó)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展，加速新能源汽車(chē)市場(chǎng)化。
不過(guò)，對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的高速增長(zhǎng)，董揚(yáng)提醒，要防止新能源汽車(chē)產(chǎn)能一哄而上。他說(shuō)，在目前大規(guī)模推廣新能源汽車(chē)的進(jìn)程中，存在一些“大躍進(jìn)”的現(xiàn)象。
鑒于此，董揚(yáng)提出，新能源汽車(chē)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的投資比傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)更難，企業(yè)和地方政府都要慎重。地方政府應(yīng)當(dāng)從全局考慮，避免重復(fù)建設(shè)，同時(shí)要從管理、環(huán)保等方面嚴(yán)格把關(guān)。特別是地方政府要遵從經(jīng)濟(jì)規(guī)律，不能只看眼前，為了拉項(xiàng)目而給予企業(yè)不合常理的優(yōu)惠政策。
