該實(shí)證實(shí)驗(yàn)屬于日本獨(dú)立行政法人新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)實(shí)施的“法國(guó)里昂再開發(fā)地區(qū)智能社區(qū)實(shí)證事業(yè)”的一環(huán)，將實(shí)施到2015年12月，力爭(zhēng)構(gòu)筑可解決交通擁堵及停車場(chǎng)不足問題的新一代交通系統(tǒng)。將在6個(gè)車輛服務(wù)站中配備30輛純電動(dòng)汽車、30臺(tái)普通充電樁以及3臺(tái)快速充電樁。
東芝集團(tuán)將構(gòu)筑管理系統(tǒng)，可根據(jù)天氣預(yù)報(bào)等信息預(yù)測(cè)太陽(yáng)能發(fā)電的發(fā)電量，同時(shí)根據(jù)純電動(dòng)汽車共享預(yù)約狀況及電力系統(tǒng)相關(guān)信息，為利用者分配純電動(dòng)汽車，并優(yōu)化控制各純電動(dòng)汽車的充電時(shí)間表。以該系統(tǒng)為基礎(chǔ)，歐洲大型交通服務(wù)企業(yè)將使用汽車共享系統(tǒng)開展商用服務(wù)業(yè)務(wù)。
太陽(yáng)能發(fā)電等許多可再生能源的發(fā)電量會(huì)受到氣象條件的影響，大量采用時(shí)對(duì)電網(wǎng)的影響已經(jīng)成為亟需解決的課題，要與汽車共享服務(wù)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，需要實(shí)現(xiàn)與利用狀況變化相符的最佳充電系統(tǒng)管理。東芝集團(tuán)將通過實(shí)證實(shí)驗(yàn)，對(duì)與可再生能源共存的交通系統(tǒng)的有效性進(jìn)行驗(yàn)證。
