該項目通過低成本無紡布加工技術(shù)利用生物質(zhì)纖維素材料和耐溫聚合物材料制備復(fù)合動力電池隔膜(ACS Appl Mater Interfaces 2013, 5, 128-134.)，與傳統(tǒng)聚烯烴隔膜相比，以生物質(zhì)纖維素為原料，成本低廉，綠色環(huán)保。同時，該隔膜由于獨特的極性和化學(xué)和物理結(jié)構(gòu)，具有很好的電解液浸潤性、較高的孔隙率和離子電導(dǎo)率，具有適宜的機械強度和優(yōu)異的耐高溫性能。該團隊通過隔膜材料設(shè)計與成型過程集成創(chuàng)新，解決了動力電池隔膜關(guān)鍵技術(shù)問題，構(gòu)建了低成本高性能的動力電池隔膜產(chǎn)業(yè)化技術(shù)體系。
開發(fā)低成本的本征阻燃復(fù)合隔膜體系對提高動力電池安全性能意義重大。該團隊研發(fā)的聚芳砜酰胺/海藻酸鈉/二氧化硅復(fù)合隔膜具有高孔隙率和電解液吸收率、優(yōu)異的阻燃性能和耐高溫性能(J. Electrochem. Soc., 2013, 160 (6), A769-A774)。以該聚芳砜酰胺基復(fù)合隔膜組裝的鋰離子電池即使在120℃溫度下使用也可以進行快速充放電。該聚芳砜酰胺基復(fù)合隔膜特別適用于高安全性動力鋰離子電池，此項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的隔膜技術(shù)將會促進我國高端電池隔膜產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
