中國儲能網(wǎng)訊：近日，比亞迪發(fā)布了兩大“馭變戰(zhàn)略”以及PM 2.5綠凈技術(shù)、綠混能源管理體系和TID動力總成技術(shù)三項領(lǐng)先技術(shù)，大打科技環(huán)保牌。另據(jù)了解，比亞迪雙模汽車“秦”也即將上市，而近一兩年內(nèi)比亞迪還將推出雙模車“唐”,為其未來電動汽車的全面投放鋪路。
雙模汽車為電動汽車當跳板
百公里加速時間僅為5.9秒!在比亞迪的技術(shù)解析會前，比亞迪組織了雙模電動汽車“秦”的體驗活動，“秦”的這一成績也讓不少體驗者驚呼。
“我們稱之為雙模汽車，也就是插電式混合動力汽車，”比亞迪汽車董事長王傳福說，“現(xiàn)在談到很多車的優(yōu)點，會談到加速時間，但是當電動汽車時代到來時，"快"已經(jīng)不再新奇，用電機驅(qū)動的電動汽車很容易就能達到"快"的標準。”
據(jù)悉，未來比亞迪90%的車都將配雙模驅(qū)動系統(tǒng)。對比亞迪而言，推出“秦”和“唐”更多是今后推出電動汽車的跳板。“實際上，我們做雙模車就是為將來的電動汽車做準備，作為消費者真正接受電動汽車的過渡產(chǎn)品。”比亞迪副總裁廉玉波說。
比亞迪方面介紹，目前其雙模車只靠電動系統(tǒng)已可滿足日常使用要求，配備燃油系統(tǒng)只是為了消除消費者使用電動汽車的顧慮。
目前，比亞迪已經(jīng)在公共交通領(lǐng)域通過電動大巴和電動出租車的方式進行電動汽車的推廣嘗試。采取各種靈活的付費及運營模式，比亞迪電動汽車在公共交通領(lǐng)域已經(jīng)取得了一定的成績，并出口到了美國等地。
此外，王傳福透露，目前“秦”也正在做出口到美國的準備。繼向美國推出電動大巴后，還將推出電動出租車和雙模汽車產(chǎn)品。
看到政策曙光
近年來在新能源汽車技術(shù)上投入不少的比亞迪，對政策方面的支持十分期待。而近日新一輪新能源汽車補貼政策的發(fā)布，使比亞迪看到了發(fā)展的曙光。
在近日發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中，與以往不同的是，此次補貼資金將直接補貼給企業(yè)，這對各大車企而言無疑是利好消息。而比亞迪汽車的股票也在相關(guān)信息發(fā)布之后出現(xiàn)大幅上漲。此外，除直接補貼企業(yè)之外，新補貼政策的另一大亮點是將對示范城市充電設(shè)施建設(shè)給予財政獎勵，而此前新能源汽車補貼并不直接涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
分析人士指出，新補貼政策的推出無疑會對比亞迪汽車的發(fā)展產(chǎn)生重要的積極影響。將資金補貼直補給企業(yè)，并加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對于在國內(nèi)電動車領(lǐng)域處于領(lǐng)先位置的比亞迪而言，將有更大的促進作用。
資深汽車評論員張志勇表示：“新能源補貼政策的確定將對比亞迪電動汽車乃至其企業(yè)的整體發(fā)展產(chǎn)生很大利好。在政策方面得到肯定和鼓勵，比亞迪電動汽車將能真正發(fā)揮自身實力和優(yōu)勢。”張志勇說。
而王傳福在談話中透露，實際上比亞迪早已為電動汽車的發(fā)展做了準備，只在等合適政策的推出。“如果市場及政策環(huán)境合適，我們明年就將會推出讓大家非常驚喜的電動汽車產(chǎn)品，目前我們的電動汽車產(chǎn)品主要是K9、E6和"秦"，屆時電動汽車數(shù)量可能會是現(xiàn)在的3倍，達到9款。”王傳福說。
