——使用多久才能收回相比普通車型額外的購(gòu)車成本？
在類似北京的這種大城市使用的話，普通版車型的百公里油耗在11-12升，尊瑞的平均油耗在6升左右，行駛一百公里可以節(jié)省5升汽油，節(jié)省費(fèi)用40元。按照家庭每年使用1.5萬(wàn)公里來計(jì)算，大約4年就能收回成本。
——保養(yǎng)成本是否會(huì)高于普通車型？
尊瑞的控制單元與普通版凱美瑞有所區(qū)別，需要進(jìn)行低壓與高壓之間的相互轉(zhuǎn)換，只要保證轉(zhuǎn)換器的冷卻液的冰點(diǎn)符合使用環(huán)境就可。其他方面并無(wú)區(qū)別，電池、電機(jī)不用做額外的維護(hù)工作，維護(hù)不需要額外支出。
——質(zhì)保方面有何優(yōu)惠政策？
整車及其他零部件按照3年10萬(wàn)公里進(jìn)行質(zhì)保，消費(fèi)者顧慮最多的電動(dòng)單元和高壓蓄電池的質(zhì)保范圍由原來的5年20萬(wàn)公里延長(zhǎng)至8年20萬(wàn)公里。質(zhì)保期內(nèi)完全免費(fèi)。
另外，整車出3年10萬(wàn)公里質(zhì)保范圍后不在4S進(jìn)行保養(yǎng)，電動(dòng)單元和高壓蓄電池仍享受8年20萬(wàn)公里的質(zhì)保政策。
——電池組壽命為多久？會(huì)不會(huì)出現(xiàn)衰減情況？
一般情況下，電池組的壽命為整車壽命，到目前為止還沒有出現(xiàn)過電池壽命過短的情況。隨著行駛里程的增加電池容量會(huì)有所衰減，不過豐田的電池技術(shù)十分成熟，電池衰減完全在可控范圍之內(nèi)。
——出保后更換電池的費(fèi)用是多少？有沒有一定的補(bǔ)償？
舊電池?fù)Q新電池的補(bǔ)償問題廠家沒有明確表示過，也沒有遇到過類似的情況，目前更換電池的費(fèi)用大約為4萬(wàn)元。
——電池組以及相關(guān)部件在安全性方面有哪些措施？
為了保證電池組的安全，車輛配備有三個(gè)斷路保護(hù)器，一旦出現(xiàn)問題控制單元會(huì)自動(dòng)切斷電源。而且控制單元處于完全密封狀態(tài)，就算淋水也不會(huì)出現(xiàn)安全方面的問題。
——什么情況下會(huì)使用B擋？是否等同于普通車型的L擋？
尊瑞區(qū)別于普通版凱美瑞最大的特點(diǎn)就是節(jié)油，正常以D擋駕駛時(shí)，變速器會(huì)盡可能保持在較高擋域，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大利用率轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，達(dá)到節(jié)油的目的。而使用B擋駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持在較高轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制制動(dòng)的效果。
由于電機(jī)還要參與工作，B擋并不完全等同于L擋。使用的并不傳統(tǒng)的電機(jī)，這里的電機(jī)既是驅(qū)動(dòng)電機(jī)又是發(fā)電電機(jī)，既能產(chǎn)生電能又能產(chǎn)生動(dòng)力。通過電機(jī)減速器提供力磁電流，力磁電流越大產(chǎn)生的力越大，既能用于正向的加速也能用于反向的制動(dòng)。
