以色列交通部長卡茨、中國駐以色列使館商務(wù)參贊胡明、比亞迪汽車有限公司出口部總經(jīng)理何一鵬等出席啟動儀式。主辦方還邀請到場嘉賓參與試乘，安靜舒適的乘車環(huán)境得到嘉賓的稱贊。
這輛電動公交車首先投入以色列市中心的5號公交線路。DAN Bus公交公司的負(fù)責(zé)人表示，電動車憑借低能耗、零污染等優(yōu)勢有望越來越多地出現(xiàn)在以色列的公交線路中。
目前，DAN Bus正在運(yùn)營的大巴及小型巴士數(shù)量約為1300輛，線路覆蓋特拉維夫市中心及周邊地區(qū)。
2012年8月， DAN Bus與中國汽車制造商比亞迪簽署協(xié)議，購買約700輛電動大巴，在未來五年內(nèi)陸續(xù)替換現(xiàn)有近一半數(shù)量的柴油汽車。
以色列交通部長Yisrael Katz在促成此項(xiàng)合作過程中扮演積極的角色，取消了影響電動汽車進(jìn)口的相關(guān)限制。“Dan Bus已經(jīng)為乘客服務(wù)了近六十年，電動大巴能夠滿足政府在公共交通上減少油料60%的既定目標(biāo)，也更符合時代要求”，Yisrael Katz交付儀式上說。
比亞迪純電動大巴車身長12米，通常路況下單次充電行駛里程達(dá)250公里，可滿足一天城市運(yùn)營線路的里程要求。但特拉維夫擁擠的街道可能會多少影響行駛距離。大巴將在夜間返回DAN Bus車庫充電，全程需要4-5個小時。
比亞迪電動車于2013年1月獲得歐洲整車進(jìn)口許可，從而可以順利出口歐洲市場。除以色列外，比亞迪電動公交車已經(jīng)出口到荷蘭、芬蘭、丹麥、美國、加拿大烏拉圭、哥倫比亞。
