受限于國內(nèi)電動汽車動力總成開發(fā)能力的欠缺，缺乏一顆強有力的“心臟”，讓我國的電動汽車不得不面對“小馬拉大車”的窘境。“純電動車動力總成是電動車的心臟，而永磁同步及永磁直流無刷電機則是動力總成中的‘核心’。它的輸出功率越大效率越高，動力就越強，能耗就越小，壽命就越長。”無錫尚瑞能源科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理唐堅偉稱。
唐堅偉還告訴記者，目前，我國用于電動車的永磁同步、永磁直流無刷電機大多為小功率產(chǎn)品，用于電動大客車等功能性用車的電機由于輸出功率要求比較大，且對效率、體積和重量有著苛刻的要求，市場多被國外產(chǎn)品壟斷。因此，該公司研制成功的大功率電機可徹底改變這一現(xiàn)狀。
據(jù)介紹，無錫尚瑞能源科技發(fā)展有限公司自主研制出的30kW到200kW功率動力總成系列，是今后電動大巴車市場的主打產(chǎn)品。如一款電機額定功率125kW，峰值功率能達到250kW以上，而且它的效率非常高，平均效率在93%到96%，即使在峰值功率時，效率也可達到90%以上。體積小，重量輕。比如125kW的電機國內(nèi)一般重量多是在400kg到800kg，而尚瑞同功率的產(chǎn)品重量只有125kg，重量減少了2/3，有效地解決了電動車整車能耗和安裝的難題。
