博世公司前任汽車業(yè)務負責人柏恩德·波爾表示，該公司將分兩個步驟改進鋰離子電池的能量密度。2016年，電池單元的能量密度將從當前的130瓦特小時左右提高到200瓦特小時；2020年進一步將電池單元的能量密度提升為300瓦特小時，從而促使電動車行程加倍。
波爾還表示，目前電動車在市場中已經占得一席之地，應當從通勤車開始展開業(yè)務。
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