“太陽驅動”號當天清晨從首都華盛頓起飛。飛行組織方說，“太陽驅動”號于美國東部時間6日晚11時許抵達肯尼迪國際機場。由于左側機翼下部出現裂痕，飛行路線縮短，飛機提前降落。
組織方說，經檢測，“太陽驅動”號依舊穩(wěn)定，能繼續(xù)飛行，飛行員安德烈·博爾施伯格也狀態(tài)良好。
博爾施伯格(左圖右)走下飛機，與他交替駕駛“太陽驅動”號的飛行員貝特朗·皮卡爾上前迎接。兩人擺出勝利姿勢，拍照留念。
博爾施伯格說：“由于左翼受損，最后一段航程尤為困難。”不過，組織方早有預案，應對各種狀況。
“太陽驅動”號主機翼翼展63米，覆蓋大約1.2萬塊太陽能電池板。這些太陽能電池板白天充電，所存儲電量為飛機夜間飛行提供動力。5月3日，“太陽驅動”號從美國西海岸城市舊金山附近出發(fā)，自西向東飛行，先后在亞利桑那、得克薩斯、密蘇里和俄亥俄等州停留。結束紐約之行后，“太陽驅動”號成為首架不依靠燃料、日夜兼程飛越美國的太陽能飛機。
