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技術(shù)在進(jìn)步 鉛酸蓄電池主流地位難撼動

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:中國證劵報 發(fā)布時間:2013-06-07 瀏覽:次
     中國儲能網(wǎng)訊:風(fēng)帆股份董事長劉寶生日前接受中國證券報記者專訪時稱,外界對于鉛酸蓄電池業(yè)存在誤解,從技術(shù)性能、安全性、經(jīng)濟(jì)性等角度看,鉛酸蓄電池的主流地位都難以撼動。盡管各種新型電池在不斷涌現(xiàn),但鉛酸蓄電池本身的技術(shù)也在進(jìn)步。
 
  對于風(fēng)帆股份的發(fā)展,劉寶生表示,公司前幾年在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方面所做出的努力正在開始“結(jié)果”,無論是產(chǎn)品、技術(shù)還是市場,公司在鉛酸蓄電池業(yè)都處于領(lǐng)先地位,而且借助AGM電池等新產(chǎn)品發(fā)力,公司在行業(yè)下一階段的發(fā)展中將繼續(xù)占領(lǐng)制高點。
 
  高端車認(rèn)證步伐加快
 
  近日,風(fēng)帆股份的AGM電池已經(jīng)完成德國大眾實驗室全性能認(rèn)可實驗,即將獲得配套認(rèn)可證書。對此,劉寶生表示,公司的AGM電池技術(shù)在國內(nèi)領(lǐng)先,產(chǎn)業(yè)化走在了同行的前面,憑借此技術(shù)優(yōu)勢,公司將加快搶占高端車市場。據(jù)權(quán)威預(yù)測,AGM電池在以德國為代表的歐洲市場普及率2015年將達(dá)到80%,國內(nèi)AGM電池市場需求也已經(jīng)開始啟動。
 
  當(dāng)前,公司AGM電池生產(chǎn)線正在抓緊建設(shè),到今年年底預(yù)計將實現(xiàn)100萬只產(chǎn)能。根據(jù)公司增發(fā)方案,該項目擬使用募集資金50,000萬元,預(yù)計達(dá)產(chǎn)后年營業(yè)收入達(dá)132,000萬元,凈利潤9,977萬元。
 
  劉寶生表示,弱混技術(shù)是當(dāng)前汽車節(jié)能技術(shù)中最容易實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的技術(shù),符合國家的產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,因而AGM電池具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ),未來的市場容量巨大,公司龐大的客戶群也保證了產(chǎn)品的市場。
 
  公司的AGM電池已經(jīng)同上海通用、比亞迪(002594,股吧)等汽車廠商簽訂合同并供貨,與在華的大眾汽車公司、寶馬、奔馳、沃爾沃、長城、奇瑞等汽車公司簽訂供貨意向書。對于車企而言,安裝AGM電池對于成本的增加只有幾千元,而車價的提升卻是上萬元,因而積極性比較高。在國內(nèi)AGM電池領(lǐng)域,公司還沒有其他競爭者,因而迎來快速擴(kuò)張的機(jī)遇期。
 
  資料顯示,公司為一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)神龍和奇瑞汽車等30余個汽車生產(chǎn)廠商數(shù)十種車型配套,同時還可滿足國內(nèi)絕大多數(shù)國產(chǎn)、進(jìn)口車輛的蓄電池替換要求。
 
  產(chǎn)能擴(kuò)張毛利率改善
 
  相比于駱駝股份(601311,股吧)、南都電源(300068,股吧)等同行,風(fēng)帆股份的毛利率偏低。劉寶生解釋,主要原因是財務(wù)費用偏高和產(chǎn)品的銷售結(jié)構(gòu)有待改善。下一步,隨著增發(fā)方案的實施,公司的財務(wù)費用有望降低,而且,產(chǎn)能擴(kuò)張后替換市場占比的提升也將進(jìn)一步提升毛利率。
 
  根據(jù)公司的增發(fā)方案,公司擬募集資金建設(shè)年產(chǎn)500萬只高性能密封型免維護(hù)鉛酸蓄電池建設(shè)項目和年產(chǎn)400萬只AGM電池項目。“公司不能等募集到了資金再開始實施項目,這樣就錯過了商機(jī),必須提前就開始實施項目,這樣就導(dǎo)致財務(wù)費用的壓力相對大一些。”劉寶生說。
 
  據(jù)介紹,500萬只高性能免維護(hù)鉛蓄電池項目一期260萬只工程已完成。各類進(jìn)口、國產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備已全部安裝到位,現(xiàn)已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。項目二期工程已經(jīng)完成了技術(shù)準(zhǔn)備和設(shè)備選型及訂購,整體工程計劃2013年年底竣工。
 
  此前拖累公司毛利率的另一個重要因素是產(chǎn)能瓶頸帶來的銷售結(jié)構(gòu)不太合理。劉寶生表示,公司的主導(dǎo)產(chǎn)品汽車啟動電池主要分為兩塊市場,一是配套市場,二是替換市場。為了維護(hù)與車企的合作關(guān)系,在產(chǎn)能不足的情況下,公司必須保證配套市場,但這一塊又基本不掙錢,去年占比達(dá)45%。隨著公司產(chǎn)能的逐步擴(kuò)張,配套產(chǎn)能的占比將會下降至30%。
 
  根據(jù)公司“十二五”規(guī)劃,公司的汽車啟動電池產(chǎn)能將達(dá)到2000萬只,混合動力電池將達(dá)到400萬只。券商分析師預(yù)計,國內(nèi)蓄電池行業(yè)競爭比較激烈,總體產(chǎn)能較大,不排除公司未來的產(chǎn)能擴(kuò)張將借助并購的手段去實現(xiàn)。
 
  與七一八合作值得期待
 
  日前,風(fēng)帆股份公告稱,公司與中國船舶(600150,股吧)重工集團(tuán)公司第七一八研究所簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。雙方擬共同進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)提高和市場開拓,做大做強(qiáng)汽車防凍液、潤滑油、空氣凈化器等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
 
  劉寶生表示,七一八所的多項技術(shù)在國內(nèi)甚至全球領(lǐng)先,其空氣凈化已應(yīng)用于航天和水下空氣保障系統(tǒng),產(chǎn)業(yè)化前景廣闊。公司的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國,這是其他同行所不具備的獨特優(yōu)勢,該所與公司的合作有望實現(xiàn)“1+1〉2”,并且為公司帶來新的增長點。
 
  根據(jù)協(xié)議,雙方合作以七一八所現(xiàn)有汽車防凍液、潤滑油等產(chǎn)品為合作切入點,利用風(fēng)帆股份的品牌、市場銷售網(wǎng)絡(luò)和汽車廠商的配套優(yōu)勢,提高現(xiàn)有產(chǎn)品的產(chǎn)能利用率和市場占有率。還將發(fā)揮汽車空氣凈化裝置的技術(shù)優(yōu)勢,由風(fēng)帆股份向汽車廠商進(jìn)行推介,盡快形成新的產(chǎn)品領(lǐng)域。
 
  在以上工作取得初步進(jìn)展后,雙方將盡快開展股權(quán)合作,計劃在年內(nèi)設(shè)立以汽車防凍液、潤滑油為主要產(chǎn)品的汽車用品合資公司和以汽車空氣凈化器為主要產(chǎn)品的空氣凈化合資公司,以盡快實現(xiàn)做大做強(qiáng)的總體目標(biāo)。
 
  券商分析師認(rèn)為,汽車防凍液的市場規(guī)模達(dá)80億元,汽車空氣凈化器未來的普及率有望達(dá)到60%-70%,因而合作對于風(fēng)帆股份而言意義重大。由于七一八所技術(shù)儲備豐厚,而雙方都是中船重工下屬單位,中船重工對于風(fēng)帆股份這個上市平臺也十分重視,雙方未來的深度合作值得期待。
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